__GS__

Привет! да, в блоке проблема, скорее всего, болезнь у них. Делал такой, полгода прошло- полет нормальный)

Ребят и ТС, вы с ума сошли ? какие тысячи за тосольный хлам и сгоревший бош? Цена им "спасибо!", либо пиво! Недавно искал ЛЮБОЙ рабочий блок от 1.6, ГЛАВНОЕ не от калины.Нашел Я7.2 старой аппаратки за 1000., на поиски ушло 15 мин. за 2000р м73, бош ваапще навалом. Сейчас лежит у меня 6 тухлых блоков от грант тож хочу 12000 за все и сразу)))))

Привет! Концевика нет, а разъём на жгуте проводов есть. Вот туда и воткнули разъём жопогрейки)= получается не пристегнутый пассажир, без подогрева

Получил, работает)

Оплатил!

Диамаг 2 бронь до выяснения цены и комплектности.

Приветствую! непонятно, мультимедия штатная?

Поздравляю с Днем Рожденья!!! Всего самого наилучшего!!!!

Привет! всеж смотрите сигнальный провод. Теги: гофра, перетерла, изоляцию, замыкание на массу опорки, вода, купорос, не сильно потянуть за провод. Еще- выкинуть приборку, прокатиться, подглядывая в ДСТ линейную зависимость расстояния от времени )))))))))

Вам не попадались такие авто? (новые или старые не важно) день-через-день авто заводят, переезжают с места на место, метров 30, естественно никогда не грея, и вот так на протяжении нескольких месяцев. На складе при заводе, на стоянке у диллера, в кузовне и тд. Просто сажа покрыла все и ДК в том числе. Снимать и отжаривать, понимайте как хотите )))))

Покрыт. Из-за этого он генерит низкое напряжение. Дать люлей или выкручивать и прожечь аккуратно.

Приветствую! Давно это было, могу канеш, ошибаться... Но суть этой ошибки не в замыкании РХХ, а в том, что блок не может поддерживать заданные обороты (подсос, давка бенза ну и тд), дергает шток рхх туда сюда, а потом вываливает эту ошибку... E0 корректно сделана? сток?

ТС, на этом двигателе, вроде, впуск- гидрокомпенсаторы, выпуск- регулировочные болты. Эт я к чему- может давление масла измерите?

я про свой случай...

+ 8...10% лонга там подсос воздуха во впуск с улицы, а не из выпуска

Такое же ведро только что делал, почти с такой же проблемой. Двигатель работал нормально, коррекции только большие были. Подсос там был через шток клапана EGR. тоже egr приговорил)))

Здравствуйте! мозг контролирует,- управляет геной? Впуск весь родной? (корпус фильтра, коллектор, шланг)? Заслонки во впускном коллекторе есть? как поживают? клапан vvt вытащить, заткнуть дыру и заводить-смотреть.

Приветствую! VVT, MIVEC, EGR есть на этом двигателе?

Пожалуйста! не трудно)

) давайте по порядку: 1 в вашем архиве ху из ху? 2 вы уверены что вин нужно прописывать? 3 вы читали документацию по привязке, у меня под рукой сейчас нет(вроде там одним моторником не отделаешься) 4 может начать в муте нужно с раздела immo?

Добрый! вы с мутом поженить блоки не можете? гаражникам что тогда делать)))))?! В мануалы заглядывали? ну и дампики где?

Вы правы, я не правильно выразился, имелось ввиду "ненамагниченной" (перемагнитится вдруг сенсор) )

Это еще говорит о том, что возможно с питаловом не лады. Проверяй питание под нагрузкой ~ 50мА. Или снимай датчик и железкой перед ним помахай, не магнитной.

Осциллографом, или светодиод повесить на сигнальный провод и на первой колесами крутануть не быстро, или снять разъём с oss и опорку быстро-быстро позамыкать на массу, глядя в дату.

Чего-то не досмотрели (проводку), oss там навернека холл. Проверяйте как обычно : +, -, опорка. Если авто едет, значит Output Shaft точно крутится)