sh_alexsey

Kostet

Датчик уровня магнитный, попробуй ослабить винты крепления стрелки, у меня подкусывает, если не поможет то вырабатывать газ и лезть в балон проверять наличие и состояние поплавка. Если нету то желательно заменить мультиклапан в сборе. Заправка более чем на 80% емкости балона черевата взрывом в летний период. По осени приезжал патр не включается ГБО после заправки заправился по самое не хочу (убрана отсечка заправки), постоял в тепле, клапан отсечки не смог открыться из-за повышенного давления

Питание смотри, явно где то обестачивается, контактную группу с пристрастием посмотри, мож там подлянка.....

если не изменяет память на этих автинах стоит подкачивающий в баке? как он поживает?

А остальное кто проверять бует? че сразу блок приговариваем?

ну а выхлоп не забит, искра ка поживает? расход воздуха какой кажет?

он самый, но ключики то в нем.....лежат

можно без снятия торпеды

 

????

там же блок иммо за печкой

Короче...за акб в магазин надо с безменом ходить...Умное замечание

 

...Как-то хвастал всем знакомый крановщик с 50-летним стажем что у его акб 14 лет отработала...Но по пьянке на день шофёра он выдал тайну... что её всегда ручкой заводил....Т.е -берёг акб...

6-ка старая карбюраторная...

 

У отца на Луазе заводская батарея отслужила 12 лет, правда пробег в год был 3 тыщи, зимой не ездил, акум после окончания дачного сезона заряжал и убирал в погреб.....

Сергей с Днем рождения! Здоровья, счастья и удачи

обычно обкатка 2000-2500 км........, ух ты это каким девайсом такое посмотрел?

Физически отключи магнитолу и проверь, бляпупа случаем нету на этой телеге?

А при чем пред если при подаче напрямую моторчик работает, смотреть выход питания с блока комфорта, реле щелкает но не факт что работает, контакты бывают зачастую под.....вают...... не раз с таким сталкивался и не только на росавтопроме но и на хваленой тойоте.....

 

MITROFAN, предохранитель поменяй в монтажном блоке, в салоне, по нижнему ряду, предпоследний вроде, на 20А.

 

Ну вообще то прежде чем на форуме задавать вопрос производятся элементарные проверки в том числе и на наличие питания, и я не думаю что ТС упустил такую мелочь из вида........

откуда там 100 набежал?, от силы 87 получается по ценам на сегодняшний день.......это даже с учетом того что одо посчитал полный пакет 38500 рубликов.....

Вроде такой же в наличии, юзаем месяцев 8, пока нареканий нету, на промывку примерно машин 20-25 в месяц заезжает....

У меня на 409 был трабл по пропускам зажигания, виновник бед оказался нижний гидронатяжитель с башмаком, при чем тарахтенья цепи не было слышно ни на холодную ни на горячую...., трабл проявлялся так же на холодную при тапке в пол двигатель захлебывался и думал пару секунд перед тем как поднять обороты.....

Если не изменяет память то на этот провод должен приходить кратковременный плюс для снятия дворников с парковки

посмотри повнимательней, мож еще где какие болты есть, то выгнуть кронштейн и закрепить на другие точки крепления, а по хорошему менять блок......

разделать фаски и заварить аргоном, заново расверлить (двигатель скорее всего нуно снимать будет) иначе не подлезть....

А там вроде как зазор между корпусом и кронштейном? неа......, может все таки там крышка какая?

@sh_alexsey, на 99% 5В будут и без просадки...

 

А это грит о том что напряжение ни при чем........ то что како либо датчик мозг сносить может запросто, а вот напряжение вычисляется легко...... был как то в работе ларгус, так блин из-за коротыша по 5В чуть ли не весь блок распаял пока нашел, блок подключен по питанию датчиков 5В висит коротыш, блок отключаешь коротыша нету.......

а по данной автине по фактическим параметрам что грит даталист? обороты двигателя есть?, иммо разрешение на запуск дает? мож банально ключик отъехал?, питания на блоке все присутствуют?

А что 5В напряжение на датчиках так тяжело померить? и определить есть просадка или нет?

А не мало, вроде как 3,5-3,8 должно быть.....

А надо кому С1-83? Весит как мешок с картошкой. Точно не зависнет.

Не знаю кому определить, почти новый.

 

Полоса пропускания у него всего 5Мгц, это очень мало......

А лучше всего у вояк поспрашать они там без электролита хранятся, залива электролит заряжай малым током акум зверь....... провда не знаю маленькой емкости есть или нету, 140Ач точно есть на отцовский луазик ставили, нах бензин можно было на стартере ездить