euromarina1

Попробовать залить стоковую и посмотреть -выйдет на диагностику или нет.

Если пригнали проблемную машину-манометр в рампу подключаю сразу и не отключаю до тех пор пока машина не заработает нормально.В процессе периодически контролирую.Иногда после ремонта-делаю тест драйв с манометром на стекле-чтобы убедиться что там все-ОК.

А там катализатор стоит-может осыпался?

В доп диодах утечка .Меняй мост.

Это у вас осцил не правильно настроен.Поэтому такие формы.Модули часто умирают у них.И проводку от эбу до модуля и проводку от ДПКВ до эбу прозвоните.Провода часто на коллектор попадают.

Вот оригинальный файл программатором слейте,а потом хоть как 7.9.7 читайте.

Там какая флешь стоит-может в прогер ее сунуть!

Проводку распусти и проверь к ДПДЗ.На них прямо вода стекает и они перетираются.

А моторный на связь выходит?Недавно меган ковырял-машинка умерла на ходу.В среднем разъеме Т2-пин М2-это плюс12 вольт от АКБ пропал.Идет с блока предохранителей по капотом.

GTD-B46CQS1-C000 GTD-B46CFS3-6000 GAYD-CE46QS00C00 GAYD-CE46FS00600 GEDVA36CQS2-A000 GEDVA34CFS3-5000 GCQBRB46CFS02500 GCQBRB46CQS03A00 Нас интересуют следующие основные данные, которые можем извлечь из идентификатора: Евро-комплектация: цифра 3 означает Евро-3, цифра 4 означает Евро-4 и т.д. Объем двигателя: цифра 4 – 1.4л, цифра 6 – 1.6л. Версия серийного ПО: 0, 1, 2, 3, 4 и т.д. – номер версии калибровок. Тип трансмиссии - АТ: С000, С00, А000, А00 – автоматическая КПП. Тип трансмиссии – МТ: 6000, 600 – шестиступенчатая механическая КПП. 5000, 500 – пятиступенчатая механическая КПП. Я думаю разница в 1 цифру не значительна.Это версия калибровок.

Есть такой-GTD-B46CQS3-C000 нужен?

А зачем резет делать-перелей еепром из родного в донора и делов то.Я так делал-5 минут и машинка завелась и уехала.

При вкл зажигания-ничего там не должно течь,а при прокрутке должно вытекать.

Сейчас по такой цене у офф. можно взять и с годовой гарантией.На твоем горантия когда кончаеться?Купленый прибор хоть вчера-считаеться б/у.У б/у цена прибора должна максимум 70%.Это примерно 12-13 но не как 15.

Компрессию проверяй.

Бросил немного на карту.Выздоравливай!

Саня привет!Возможно только из-за бренда.

Вот попробуй!Может поможет! ecu24c02orig-no start error.BIN

Накачка на антене есть?Питание на блок иммо приходит?Доп сигналка стоит?Почему сразу лезете в дампы-начинать нужно с простых вещей!

Кан шина идет через АБС не в паралель ,а именно через блок..Если нет связи с АБС-нет пердачи данных.

Мат часть учите сначала и вопросы отпадут.Ответ во втором посту.

Соболезную!Пусть земля будет пухом!

Попробуй датчик скорости отключить!

Позвони-89044911989-Зовут Виктор.Он из Тюмени.Думаю должен помочь.

Двигатель делать нужно,а не свечками и температурой играться.Паша это наверное перекуп-Заводиться и ладно,а дальше трова не расти.