euromarina1

Тем более-если авто кормилец-нечего денег жалеть-поехал и купил-все с лихвой окупиться.Если стоять будет больше потеряет!

Немного ошибся-Это М73.Ни на одном январе нет надписей белой краской на плате около силовых ключей.А то что несколько резисторов лишних-сути не меняет!Лучше дождись-спокойнее будет!

По моему это январь 7.2+.

У меня случай был.Тоже волга инжекторная.Больше 2500-3000 не набирала-отсечка и все.В итоге у задающего диска произошло расслоение и одна сторона ширкала о переднюю крышку и вносила помехи по ДПКВ.Авто вылечили-заменой задающего диска!

Там возможно тосол или антифриз-жененый.Слить все и залить нормальный.

Скорее всего ЭБУ было залить тосолом и его заменили на другой от переднего привода-отсюда и перемычка.Делай как сказал- Gektor и будет все хорошо!

Запороть нет!У самого несколько раз такое было-ничего не произошло.Ты на столе его смотришь или на машине?Если на машине-прозвони проводку от 55 пина до диагностического разьема!

Походу эксперементами никто не хочет заниматься и брать такую ответсткенность на себя.На этот вопрос ты сам можешь ответить если поставишь другой блок.Удачи в эксперементах!!!!!!

Ребята с жестянки еще любят сварочкой работать-отсюда и сюрпризы с ЭБУ.

Очень часто в релюхах подгорают контакты или от перегрузки коробит его и отсюда реле не доносит ток до потребителя.Хотя само реле щелкает-вроде как исправно.

С контрольной лампой бысто все прозванивается!Предохранитети-реле разьем.Несколько раз встечался с обрывом провода от реле до разьема вентилятора.Да и крышки расширительного бочка очень часто встречаются неисправные.

Посмотреть и пропаять разьем ДМРВ+Массы.При выдергивании разьема косвенно шевелим провода-несколько раз вынул-вставил-контакт появился!

Приехала Десятка с ошибкой низкий уровень по ДД-послал за бошевским.Поставили-заработал-стерли ошибку-уехал.Через 2 дня звонит-опять чек горит-смотрим-высокий уровень ДД.А по сканеру показания пляшут.Посоветовал клапана проверить.Не помню какое ЭБУ стояло!

Когда меняю ключ в ЭБУ-заставляю в паре менять катушку зажигания,иначе ничего не гарантирую!Вот с взрывами катушек еще не встречался!И по проводке с замыканием тоже!

У китайцев дешево,но с обновлениями проблема!Лучше брать наш-Скандок-у них и обновления бесплатны,и сборка не плохая.Пользуюсь уже 2 года-проблем нет!Один раз в месяц обнова выходит!

Можно просто перемычку поставить!!!!!

Последнее время пошли ДС с очень плохим качеством сборки и комплектующих.На одной пятнашке заменили 5 ДС в течении недели-6 взяли по дороже за 300 руб.Откатал на том датчике 1.5 года так и продал потом-все было ОК.

Очень часто приходиться прикручивать новый провод от гены до АКБ на передне приводных наше марках-так как старые часто сгнивают-перегорают-от времени ослабевают обжимки.От старости проводки-отсюда и просадка напряжения в сети и на АКБ.

Было один раз наподобие-Волга 3110-двиг4062-отсечка на 2500-3000 и выдает 2 ошибки по ДПРВ и ДПКВ.Что только не менялось-Свечи-провода-катушки-сами датчики-подкидывалась другая проводка-выставлялись фазы ГРМ по транспортиру-мерялось давление топлива и масла.Менялось ЭБУ.А в итоге оказалосся Демфер-Резинка с одной стороны вылезла и железная болванка сползла к двигателю и одной стороной ширкала по мотору при усилении оборотов вносила помехи в работе датчиков.Месяца 3 мозг компасировала-выкладоваю фото. А почему фотку не видно?