euromarina1

Вот посмотрите-возможно поможет- http://quantexlab.com/rus/info/vehiclesys/engine/valvetiming/analiz-ostsilogrammy-davleniya.html

Проблема с Распредвалами-вскрывайте крышку и проверяйте шпонки.

Вот монуал для подключения пиасинькой.Если еще актуально. Jonson_Valeo.pdf

По картинке влево-а реально сам увидишь когда крышку поднимишь.Для таких вещей нужен транспортир.

Давление топлива в студию-Осцилограммы ДПРВ+ДПКВ тоже.Разряжение на ХХ не нормальное.Возможно не правильно выставлен ГРМ.

А как ГРМ проверяли.Там меток нет-нужен спец инструмент для установки.Синхру с ДПКВ и ДПРВ можете посмотреть и выложить?

А в чем проблема-слил прошивку-залил сток и проверяй.Или блок со стоком подкинь.

Мне не зачем разжоввывать про хлопушку-я тебе сразу написал-выкинь ее и попробуй.Несколько дней назад уже отремонтировал бы!!!!!!

Была пару таких машин-в обоих газовая хлопушка встречалась с ДЗ и вылетала ошибка.Откинь хлопушку и прокатись.

Проверяй форсунки на слив.Какая-то из форсунок сбрасывает давление в обратку.

По моему если устранил дефект и потер ошибку,но не вышел из диагностики блока-лампочка будет моргать.Если она перешла в разряд сохраненых-то лампу уже не зажгет.

Есть ЭБУ Я5.1-71 и Я5.1-61.Есть еще бошь 16кл и М73 16кл.Если интересно-то пишите.

До работало,а сейчас работает?

Желательно слить фулл через бут режим.Сделать дамп под автопривязку и залить.Попробуй зайди в исполнительные механизмы и что нибудь попробуй повключать-Если не получиться-то флешь читать нужно обязательно.

Скорее всего какой-нибудь француз.Там же трикор.Только через бут.Кess или K-TAG.

Разницы не будет.Можешь захватить.т.к они не несут в себе никакой информации.Одни FFFFFF.

Откручиваешь заднее сиденье-если хетч.Под ним лючок для бензонасоса.На прямую +12 С АКБ подай-если заработает пригонишь машину-если нет насос под замену.

Прозвони от 7 предохранителя с правой стороны.Какая-то из этих 5 релюх-должна звониться на синий предохранитель!Эта и будет реле бензонасоса!

Вот еще ссылочка на Ниссаны. http://www.nissanoteka.ru/nt/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_-_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC_%D0%B2_Nissan_Tiida

Все монуалы на другом компе.Вот что нарыл. j10_english_08j10e_ech_0326.pdf j10_english_08j10e_ech_0327.pdf j10_english_08j10e_ech_0328.pdf j10_english_08j10e_ech_0329.pdf

Под капотом около АКБ на крыле блок-отщелкиваешь и переворачиваешь там преды и реле.Какое точно не помню.

Встречал пару машин.Безпричинное заглыхание.Блоки М73.Перезаливка еепрома помогала.Больше машинки не приезжали.

Ставь манометр в разрыв перед ТНВД и смотри показания при провалах-если посканеру упали,а на манометре как стояло так и стоит-вывод один-ТНВД.А если и на манометре падает-то смотри насос в баке-фильтра.

А может машина после шиночиптюнеров?На адекватность прошивку не проверяли или сток найти залить и попробовать!

У вас машина не видит ключ.При чем тут синхра?Если машина не видит ключ-автопривязка вам не поможет.Проверяйте антену и проводку.