DILSHAD

проверь массу которая крепится к двигателю. точно не помню вроде бы она крепится к головке и там вроде бы 3 провода. это масса идет к ЭБУ.

проверь сигнальный провод идущий с компа на лямдазонд! если показывает выше 1 вольта при отключеном лямдазонде то смело меняй ЭБУ! у них болезнь

ищи подсос воздуха! в системе газопровода лишний воздух!

нет! не подойдет! если хочеш у меня есть зеленая и новая!

по показаниям 0.42в дроссельной заслонки это мало, подточи ушки и выстави на 0.50или 0.60в. -13 зажигание - посмотри метки, СО посмотри возле воздушного фильтра, должен со спичечный коробок и отверткой крути и выставляй СО.

в лаунче есть вроде это функция! какой год матиза? и что за привет! я не понял!

здравствуйте! помогите расшифровать ошибку P1702. санйонг муссо 2000 года. коробка автомат

спасибо за мануал! но там нет распиновки ножки 5, непонятно что по ней идет! я сегодня смотрел в 5 ножке плюс! так должно или есть замыкание?

давление в рампе мерил или в стенку? свечи какие черные?

добрый вечер. машина мерс кузов 140. обьем 3.2. год выпуска 1994. машина глохнет. сделал диагностику вышла ошибка воздухомер. поставил другой такая же история. отключаю воздухомер машина нормально работает, не глохнет. есть подозрение что провода шалят. обьясните с какой ножки штекера идущего на воздухомер идет + и - какой информационный, короче нужна распиновка. и как проверять на подключенном или отключенном воздухомере. обьясните как узнать провода или воздухомер.

у меня тоже была такая проблема на 63 блоке хюндай аванте. поменял на 90 все проблемы пропали

диагностику делал Лаунчем, а проблема в том что машина глохнет и заводится через минут 5, и постоянно горит чек! сброшу эти ошибки чек тухнет. а как нагреется так глохнет!тогда если нет там CAN шины как делать диагностику? получается левые ошибки?

здравствуйте! нужен совет, даево нубира 2, год выпуска 2001, обьем 1.5. двигатель DOHS. сделал диагностику вылезла ошибка P 1671-связь по шине CAN с системой коробкой передач неисправно и P1504 -сигнал скорости езды, ошибка установлении связи. я как понял дело в шине CAN. так как у меня нет распиновки ЭБУ я не смог найти провод шины CAN. подскажите какие провода шина CAN. на мерсах я видел они стоят отдельно и выделяються, а вот на нубире они все одинаковые

машина покаталась 3 дня. сегодня заехал на диагностику, опять вылезает эта ошибка! похоже что не удалилась.

а эта ошибка не влияет ни на что? а то пока висит ошибка машина не так работает а как стереш так нормально заработает

на лямде красный желтый черный и белый! вроде бы с эбу идет 2 массы и одна информационный, а с главного идет 12 вольт. тогда откуда идет 5 вольт? или это информационный?

ребята подскажите. BMW 520 E34, 1995 года. эбу MS-40. вышла ошибка лямда зонд обрыв. я как понял на подогрев у этой модели нет реле. я проверил так с одного идет 12 вольт, с другого 5 вольт. с третьего масса, а с четвертого нет ничего. помогите с распиновкой.

добрый вечер! ребята нужен совет. приехал клиент на форд фокус 1999года выпуска, обьем 2.0. двигатель zetec 16v, коробка автомат. жалоба - загорелся чек и коробка не переключается, ездит только на первом передаче, после 3000 оборотов такое чувство что пробуксовывает! сделал диагностику двигателя вышла ошибка датчик дроссельной заслонки низкий сигнал. сделал диагностику коробки тоже вылезла это ошибка. поставил другой датчик и все равно вылезает эта ошибка. тогда подпилил и подстроил новый датчик 12 градусов и 0.50в.на холостом ходу. ошибка стерлась. но машина так же не переходит в другие режимы. и после этого вылезла ошибка P1000-OBD-системный тест( диагностика бортовой электроники не закончено). ошибка не удаляется. подскажите как удалить эту ошибку и с коробкой автомат в каком направлении рыть?

Здравствуйте у меня проблема на днях приехала Audi A-4 обьем 1.6 год выпуска 1998,на холодную не может набрать обороты,завожу машину нажимаю педаль газа машина как бы с перебоями набирает обороты,проверил сканером bosh kts 540 ошибок нет,промыл форсы,но все равно толку нет также не может набрать обороты,поставил новые свечи изменений нет,датчик температуры в норме,расходомер тоже в норме, подскажите из за чего это может быть может у кого так было?Еще один вопрос по сканеру угол зажигания показывает -12 kw проверил метки все по нулям,из за чего это может быть?

МОТОРИСТ ВСКРЫВАЛ МОТОР нЕ ДАВНО.растачивал гильзы и новые кольца поставил. видимо из за этого компрессия мало. еще не притерлись. а на счет клапана обратки это точно. в системе давление мерил так сперва показывает 3.2 а потом через некоторое время 6.3.

ребята причину нашел- причина была в обратной клапане которая крепится на рампе! он заедал! спасибо за советы

1.3 по сканеру. высокое нет возможности проверить.

KTS 520

добрый вечер! подскажите даевоо нубира 1997 года выпуска, обьем 1.6 двигатель DOHC. машина заводится отлично, обороты средне набирает и идут пропуски , но когда держиш газ на высоких оборотах двигатель трясется и идут пропуски. при резком нажати на газ на холостых не стоит. свечи и провода и катушку менял, форсунки промыл и проверил. давление в рампе 3.2. компрессия в цилиндрах 9 ат. метки проверял. сделал диагностику ошибок нет. проверил давление во всасывающей патрубке( газопроводе) 503 hPA. вроде должно быть в пределах 400. время открыти форсов 1.3. проверил нигде нет подсоса,а свечи черные. лямда работает и датчик температуры в норме. на холостом 2 и 4 цилиндры при отключении форсунок нет реакции. импульсы на форсы идут и искра тоже есть.уже не знаю где рыть! подскажите

ребята подскажите в какую сторону рыть!kia Sorento 2.5 CRDI. 2001 г машина не заводится, сделал диагностику вылезает ошибка P1629 контроль предварительного разогрева.