DILSHAD

ребята поделитесь схемой и распиновкой ЭБУ на хюндай аванте. по моему эбу KEFICO. если можно на русском языке, а то я по английскому ноль!

ребята подскажите. хюндай аванте 2000 года выпуска. обьем 1.5. 16 клапанный. машина заводится и едет отлично. проблема начинается как заглушу горячий двигатель и после 15 минут завожу все нормально, переключаю на первую передачу и даю газ и провал! после выключаю и обратно завожу провала нет!что интересно заводится отлично нажимаеш на газ ПРОВАЛ! как будто бензин кончается! сделал диагностику ошибок нет! давление бензонасоса в упор 7. в рампе тоже норма! в чем проблема подскажите?

ребята подскажите. хюндай аванте 2. 2000 года выпуска, обьем 1.5. с центрального жгута на лямдазонд идут 6 проводов, а на штекере лямдазонда 5 проводов и как бы датчик или какое то сопротивление установленно! обьясните пожалуйста принцип работы этого датчика или сопротивления. и если можно распиновку жгута 6 проводов идущего на лямдазонд

все проверил, все в норме. подозрение на штекер мар сенсора. нужна распиновка

сканера нет! меня интересует- штекер МАР сенсора. штекер состоит из 4 ножек, какое питание должно приходить на эти ножки

ребята подскажите советом, хюндай аванте обьем 1.5. год выпуска 2000. двигатель DOHS без воздухомера. есть датчик МАР. или как он называется датчик давления впускного газопровода. машина работает нормально. а как нагреется так не набирает обороты, как будто бензин кончаеться. до меня в этой машине ковырялся электрик и после этого не горит чек пли включенном зажигании. есть подозрения на МАР. ребята подскажите как проверить провода идущие на мар. там 4 контактный штекер. на каком проводе должно масса , плюс и т.д. я не знаю. подскажите как проверить тестером провода и мар. сканера нет что бы проверить фактические параметры.

скорее всего проблема в компрессии в каком то цилиндре! если нормально работает лямдазонд и потом зависает то похоже какой то клапан шалит!

нет. не америкашка

ошибки удаляються но коробка все равно в аварийном режиме!! у меня лаунч, и там я не видел графу адаптации датчика коленвала!

ребята помогите советом! даевоо нубира 2. коробка автомат. 2000года выпуска, обьем 1.5. двигатель DOHS. на панели приборов мигает лампочка POWER и машина едет и трогается только на 2 передаче! я как понял коробка в аварийном режиме. сделал диагностику коробки - ошибок нет. сделал диагностику двигателя вышло 3 ошибки, низкий сигнал датчика положения коленвала, низкий сигнал датчика оборотов коленвала и низкий сигнал датчика распредвала. кто сталкивался с такой проблемой подскажите. и просьба поделитесь электросхемой управлением двигателя и коробки автомат.

при слабом компрессии в каком то цилиндре тоже приводит к медленному отклику лямдазонда

попробуй включить зажигание на 1 минуту и после выключить на 15 секунд и потом завести!

обратный клапан стоит вместе в корпусе бензонасоса! я менял это обратный клапан и после этого клиент не приезжал, значит расхода нет. давление в рампе точно не помню должно быть около 3.2. вот эта разница может влиять на расход!

в рампе проверил сколько давление бензина? у них есть болезнь обратный клапан заедает и давление в рампе увеличивается и получается расход бензина!

проверь датчик температуры, лямдазонд , проверь не поступает ли лишний воздух, проверь компрессию, если низкая компрессия то расход будет приличный. плохие свечи тоже влияют на расход

ребята спасибо за советы! проблема была в жгуте идущий над коробкой! с жгута вытекло около пол литра воды!

здравствуйте! матиз 2 год выпуска 2000. обьем 0.8. при теплой погоде машина с утра заводится хорошо! а если идет дождь и проехатсья под дождем или помыть машину то на следуещее утро с утра заливает 1и 2 свечи! так просушиваю 5или 6 раз потом заводится! сканером проверял датчик температуры в норме, искра тоже есть. может где то на массу бьет провода форсунок при дождливой погоде? у кого есть электро схема пожалуйста поделитесь!

а код адаптации можно узнать?

у меня нет сканера! механически или ключом? слышал что несколько раз надо замок зажигания открывать сколько и как не знаю!

ребята подскажите как после чистки дроссельной заслонки сделать адаптацию? машина мерс 210 кузов 2.3 обьем. год 1998

спасибо! а на ауди и мерсах и на других типов двигателей похожие параметры?

ребята подскажите в каких параметрах работает воздухомер на холостом ходу КГ\ч -? и вольт-?. и также на оборотах 2000. КГ/Ч-? и вольт-? и при каких параметрах можно браковать воздухомер? машина мерс 210 кузов E 240 двиг м112.911. и еще вопрос на ауди и мерсах одни параметры ?

ребята всем огромное спасибо! проблема была в эбу! дохлый оказался!

а где находится блок ЭБУ АКПП? я не могу найти

обьясни пожалуйста как сделать диагностику по лампе АКПП?