DILSHAD

Захаров ты не прав! просто все подробно люди написали где проверять и что проверять!

не там роеш! дело не в форсах и не мс! думай и практика!

ошибок нет!

здравствуйте! дайте совет машина VW passat 1999года выпуска. обьем2.8 не заводится, ключ откидной. как привязать обьясните пожалуйста!

ребята нужна помощь! у меня лаунч 431 та почти все на английском . а я на английском ноль!если у кого есть руководство на русском как пользоваться и какие коды надо водить при базовых настройках и как адаптировать, короче на русском огромное просьба вышлите мне на мою почту dilshad43101@mail.ru заранее спасибо!!!

смотрел все ок! с компа минус не идет на всю систему

и бензонасос не работает при включении зажигания! бош видит проверял датчики отсоединял! нет ! только эта ошибка! и не удаляется хотя я отсоединил штекер!

сегодня отсоединил штекер с компа аирбега. но это ошибка не удаляется Р1523 сигнал столкновения

не знаю! к генератору и стартеру идет жгут и от туда идет 2 спаренных черных провода которые крепятся возле генератора к блоку

я по ктс смотрел при этой ошиббке пишется код!я из за этого у вас прошу совета?

ребята дайте совет ! я пользуюсь бошем ктс 540. привезли на буксире машину пассат 1999года выпуска обьем 2.8 двигатель BDF motronic ME7.11. хозяин машину ударил не сильно и после этого машина не заводится. нет искры и не работает бензонасос. просканировал бошем вылезла ошибка P1523 сигнал столкновения! я стер ошибку и нет толку! можно ли с помощью ктс сделать кодировку ? и как с помощью бошем ктс завести машину

машина едет только на D. на другие переключаеш с места не двигается!

ребята спасибо за советы!!!!!!!!!!! причина была в массе! масса была оторвана возле генератора

Сам двигатель в каком состоянии , масло берет ? состояние двигателя хорошее! масло не ест

Сканером проверь аккп на ошибки, "Power"(что то вроде спортивного режима). проверил вышла ошибка датчика скорости! но ведь это не из за него!

ладно! а вот с бошем как? там подгонка и установка функция! это получается что он сам настраивает под нужные параметры?

у меня BOSCH KTS 540. как с этим сканером сделать адаптацию и как установить 1.60.98?

если аккумулятор дохлый может быть такая фигня после сброса ошибок?

ребята как понять 1.60.98. и как делать и скаким оборудованием? я пробовал через КТС BOSCH 540 там только функция подгонка и установка. а адаптация дросельной заслонки там нет никаких цифр!

ребята подскажите как можно произвести адаптацию дросельной заслонки на двигателе FSI . обьем 2.0

добрый вечер! ребята дайте совет! приехал клиент на машине VW PASSAT 2005года выпуска. обьем 2.0. двигатель FSI. приехала машина нормально и работал двигатель тоже нормально. клиент сказал что при установке аккуммулятора он перепутал полярность , замкнул короче где то на1 и 2 секунды. после этого машина нормально завелась и он приехал ко мне. попросил продиагностировать машину, ну я просканировал бошем и вылезло 19 ошибок разных мастей! я стер ошибки и после этого машина начала глохнуть, завожу машина на холостом ходу очень сильно гуляют обороты и в конце глохнет! я опять просканировал и нет ошибок! параметры все в норме! подскажите что делать? машина дорогая а клиент сам виноват а теперь грузит! как хотя бы сделать нормально что бы ездила хотя бы 1 месяц?

на 2000 оборотах примерно сколько должен показывать фактические значение воздухомер?

по автодате смотрел 11кг это норма. машина абсолютно не набирает обороты. свечи и давление в норме. кроме ошибки р 1593 ничего нет. лямда нормально работает! только с глушителя запах бензина и какой то вонючий отработаные газы идут. а так заводится нормально но только резко обороты не берет! датчик температуры в норме!

расходомер на холостом показывает 11кг.ч а на 2000 оборотах 19кг.ч промыл дросельную заслонку и адаптировал, устранил подсос воздуха в вакумной системе! и все равно вылезает эта ошибка!

как понять от ТАЗИКА?