Кеша

Все верно

Конечно он поэтому и не обучается,т.к. иммо отрезан.Мог и не отрезать ничего , а просто в бошик чистый eeprom залить и все. апс61.pdfвот еще почитай,там же правильная процедура обучения

Вот и ко мне приехала приорка М73 I373DA01,пробег 16000.С утра надо крутить стартером секунд 5, потом схватывает и около 2с набирает нужные обороты обороты(такое бывает при неисправном РХХ).Поменял РХХ,свечи,помыл форсы,ДУ,метки в норме,подкидывал ДТ,ДМРВ,ДПКВ,мозг Bosch и M73, подсоса нет,ошибок нет,давление топлива при пуске 3,8 держит,компрессия на холодном 1-13,2-13,3-12,4-13,аккум. норм.На прогретом, даже совсем немного, заводится отл.,на счет ката я сомневаюсь,т.к. авто едет норм.Из доп. оборудования сига с автозапуском Starline

Поменяли генератор все то же.По замку отпишусь как приедет в сл.раз.

Жалоб нет, он волновался по поводу оборотов 840-880, что считается нормой, так что все в порядке.

Не хочу еще тему открывать из-за одного файла, поэтому на Logan положу тут Logan_Шасси_ABS 8.0 - 46.pdf

АБС KALINA PRIORA.pdf 05-Инструкция по прокачке АБС 21703 - 4.doc 03-АБС 8.1 Диагностика - 7.doc 04-Описание диагностических карт - 3.doc Сх. соединений ABS8.1.pdf Сх. соединений АБС 8.1.pdf Сх. соединений АБС 8.1 новая.pdf

Разборка и сборка разьема блока.rar

Про свечи есть уже тема, поэтому здесь начинать обсуждения по этому поводу я думаю не стоит.

Мне кажется зря вы прицепились к насосу.Давление давит, да и другая волга на этом же насосе работает.Я уже спрашивал но так и не ответили :bezpo: , ДТОЖ меняли?Еще я бы проверил систему выпуска на всякий случай(раз уж был удар снизу).

К чему эти рассуждения о свечах? Кеша что ты преверженец NGK!,,,,?????? вот ты и ставь!!! Нет уж спасибо .Я к тому, что, раз свечи проверены, значит дело не в них(это не утверждение).Можно конечно заменить, а там видно будет.

К чему эти рассуждения о свечах?

Попробуй воспользоваться поиском все это уже было и не разВот например Весь раздел Удачи

Проверь зарядку, все клеммы, и массы еще раз,клемы на насосе изнутри на наличие огаров.

Если смесь на момент пуска переобогащенная, то каким образом заведется авто если туда еще и очиститель карба плеснуть?Че-то тут не то.И что на счет датчика температуры-про кот.говорили выше?

Откуда тогда давление 3,8 при пуске?

Она всегда так заводится или только на холодную?Когда начнет ровно работать сними клему с РХХ и так пробуй заводить.Еще посмотри ДТ.

Сейчас снова смотрел ее.Протянул все массы на хх борт.напр. стало 12,6-11,9 скачет.При наборе 3000 об.падает и обрывается связь со сканером.Авто так же дергается чаще всех вылазит ошибка по ДД.мож она поэтому дергается

На счет модуля спорить не буду,но была очень давно классика(года 2 назад).Заменил транзюк и резюк 0,01Ом перемычкой и все.До сих пор катается.

Было наподобие,опускалась вся правая сторона, косяк был в ЛЗД(при замене стеклоподьемника передавили пучок).Поочередно отключай разьемы на каждую дверь.Если не поможет, то возможно блок эл.пакета.

Короче чел вчера забрал машину, теперь Х.З когда будет, т.к. оставить машину может только на выходные,и то не всегда,по мере продвижения в этом трабле буду отписываться.Что касается Клемм, то клеммы были окислены на гене,так же почистил и на АКБ, массу на кузов,Еще под панелью нашел лысый провод(без оплетки),уходит в осн.пучок, спросил у него,он говорит делал прикуриватель и чуть машину не спалил.Мож. и там где собака зарыта,но это дело было задолго до дерготни.

Я больше ссылаюсь на провод розово-черный,т.к. с ним завязаны все приблуды по кот. ошибки.либо масса.

На всех предах на заведонном авто ниже 13В нету

Поменял диодный мост, таблетку,и нихуя бля На выходе у геныча 14,6.На всех релюхах и проводах 13,2 min на заведонной.При вкл зажигании борт.напр.12,2 , заводишь падает :cretin: .Может массы какие,где они хоть нах-ся? :durik:

Клемы окислены!Сейчас гену сниму посмотрю.На что обратить внимание(Щетки,Мост,таблетка)?