Кеша

Датчик ур.топл.не скачет?Проверь массу на насос,возле ручника. Пока писал, уже ответили :tabmlja:

Может кому пригодится 2170_руководство поподушкам.pdf СИСТЕМА НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ СЕМЕЙСТВА LADA PRIORA - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА, ОБСЛУЖИВАНИЕ.doc

Вот с этим то я и пытался разобраться, но немогу найти как его в бут переводить. И шить его как Январь 7.2 или Бош 7.9.7? Надо переставить резюк вот так ,а потом после прошивки вернуть назад

Ну так поставь на пробу исправный и все станет ясно,если нет, то копать дальше. :bal: Еще один повод проверить ДУ

А че за прошива-то, стоковая?

И ещё Климатическая установка ф. PANASONIC авт. LADA PRIORA.pdf Климатическая установка ф. PANASONIC авт. LADA KALINA.pdf Климатическая установка ф. HCCC авт. LADA PRIORA.pdf СКВ - 1л.doc

Инструкция по КУ откорректированная по замечаниям.docВот что есть у меняes 2170 HCCC.pdf KALINA SERVICE MANUAL 20071115 PDF.pdf

Вот и я о том же Я не против монтажа и тюнинга, но только когда делаешь это с умом, а не когда: вчера колеса штопал,а сегодня мозги пишет как попало( и похуй как оно будет работать, лишь бы бабла срубить)

Калина 1.4 16 клопов(на блоке написано B174CR03),стояла B174DR04,тот кто ему писал говорит летать будет, а в итоге не прет да и расход вырос, поставил сток в ОК.

Тоже было авто только 1,6 с прошивкой от 1,5 и еще калина с прошивкой от приоры( Ну это ваще дикость).И вообще это надо додуматься в пятнашку прошу от калины. :tabmlja: ШИНОЧИПОВЩИКИ бля лепят все че есть и похуй подходит эта прошива или нет.

Если просто стереть, то при первой же попытке он снова пропишется в память, поэтому нужно обязательно записывать чистый eeprom.

Привет всем Октянским парням.У меня проблема с блоком Эл.пакета.Как только подключаешь блок к разьему, откр.багажник и работает аварийка,авто не заводится и не раб. центр.замок и стеклоподьемники.Все эт о произошло после замены лампы ксенона.Разьем не подходил ему кто-то его обрезал и прилепил другой(со старой лампы)на изоленту,в итоге при вкл.ксенона изоленту пробило и блок слегнул.Вскрытие ничего не показало(все чисто).Кто чего подскажет?Заранее спасибо

Попробуй ослабить винт на корпусе,если не поможет вытащи плату и прижимай по очереди микрухи на плате,заработало-тогда пропаивай контакты и все.

Дык на улице жара +40 еп те!Так ты сам смотришь авто или тебя спросили?Чет не понятно.Че за авто то?

А как же клапан продувки адсорбера?

Нет это прога диагностики МР7,0 и января 5,1 но в ней есть функция корректировки СО.

Он же написал: В нашем случае это десятка и я думаю собака зарыта именно в ДП

Bosch_MP7.0.rarВот еще для Bosh МР7

Нет, из бесплатных можно в АвтоВазNew для боша 1.5.4, попробуй еще че нибудь

Спасибо Оскар попробую.

Недавно был Bosh 7.9.7+,надо было очистить Eeprom.Переставил резюк нажал "Запись" а он мне в ответ "..алупа тебе, мол".Без доработки пишет а в бут не переводится.Я уже и резюк другой ставил все то же.Так ниче и не получилось блок на авто пока катается.Че за хуйня бля .Никогда такого не было.Есть у кого какие мысли?

Газоанализатором.Регулировку я думаю можно любым сканером сделать.

Подкин другой ДУ(дроссельний Узель), прежде чем "чердак вышибит Вот и я о том же меняй патрубок

В патрубке может нарушаться перетечка воздуха(образно),отсюда проблемы с оборотами.

Ты дрос. патрубок менял?Не однократно такие проблемы решались заменой ДП.Прошивку пока оставь стоковую до выявления дефекта.