Кеша

Какой смысл тогда что то просить или спрашивать, если ты считаешь что тебе не помогут? :bezpo:

Походу сама программа некорректно отображает параметры.Подключись другой программой.У меня МТ выдает такую дребедень только при неправильном выборе блока. Например если смотреть М74 через М73.

Лучше поздно ответить чем никогда!ПРАВДА? Может стоит внимательнее даты сообщений читать?

Любым сканером поддерживающим АБС открываешь вкладку размерность колес, и выбираешь нужные.

У меня тоже самое бывает,Но иногда выходит из этого ступора и запись идет как надо.

Паука не ставили случайно?

Была ТЕМА про это.

А зачем ДТВ то обрезать?Если его там не будет так проще наверно на старом блоке в прошиве ошибку отключить? Еще есть нюанс. На блоках Е3 в документации такая ошибка (P0113 Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха) есть а для Е2 нету, почему?

Да мне то как то паралельно как она будет, машина на организации, надо сделать чтобы все работало. И январей нету!Есть VS пойдет, или нет? прошиву тогда тоже надо править, т.к. впрыск разный на этих блоках. Если есть прошива под VS буду благодарен. PS:если кто сталкивался опишите подробно всю процедуру, типа перекроссировка проводки,замена прошивки, датчиков и т.д.

Ссори, да V20.Хочу поменять потому, что горит ошибка по ДТВ. Мож. там уже стоит 2111-40 с прошивой L29, такое реально? Или он не будет работать с этой прошивой.Как их различить по плате?

Всем привет!Ситуация такая, имеется НИВА блок 2123-1411020-10(М7V13L29).Чем его можно заменить? На складе есть MP 7 2111-40(M7V03E65) и VS 2111-72(V5V13L05). Но думаю они не пойдут т.к. вроде первый не видит датчик тем. воздуха, а второй тем более. ТАК чем его заменить? Кто знает?Таким же?

Да должны. Все равно проверь шестерни и шпонки как уже сказали, даже если не снимал.Замерь давление топлива.

Для начала, поставь Сток. прошивку, а потом ищи проблему, ей ты неисправность железа не исправишь.И данных надо больше. То что это случилось после замены ремня НЕ ФАКТ. Может просто совпадение. Проверяц все от А до Я и тогда будет результат. Уже кстати была тема про это правда на приоре вроде. Ищи по форуму, и тогда у тебя будет меньше вопросов.

Датчик дождя, кондей 1118 и Модуль управления светотехникой 1118. Новая папка.rar

Как я понял у него нет разновидностей и модельного ряда, он так и называется Cesar Tracker

Либо помпа, либо шпилька ролика.Думаю поможет только подмена

Пока нет.

Я7.2 актуален для настройки нестандартов - согласен, Так-как для М7.3 и 7.9.7(+) онлайников нет- про боши не слышал, на М73 сам видел онлайник на ВАЗе. Вообще каждый блок хорош по своему, БОШ более мягче нежели январь.Поэтому выбор зависит от того кто будет ездить , если молодой любящий ПОГОРЦЕВАТЬ пацанёнок то однозначно январь. Если более спокойный и скурпулезный,но любящий ИНОГДА погоняться мужичок то БОШ.По М73 ниче не скажу, он мне ваще никак не нравится.

Вот держи Том дентон-Автомобильная элкетроника 2004г.rar,правда это старая книга и она на англ., новой не нашел.

Кат.коллектор не смотрел?Я ж писал посмотреть.Бывает забивается так что завести трудно.

j5D13LAI_6Ver3 или Рейсинг 1.5 J5v13i02(paulus).

Че там с катом?Выкрути ДК когда не будет заводиться.Или там паук?

Вот 99г.в.Toyota_Vitz.pdf У тебя какой год? Посмотри массу

Ну значит сами лампы говно, провода походу не должного качества

Проблему решил . Там короче самопал стоит, рычаг то ли от камаза то ли от икаруса реле от классики и дальше все как обычно.один из проводов на левую сторону выпал из общей клеммы и попал на контактную группу стопарей причем попал так что как будто там и был. восстановил все как надо и все. :perwnax: :bask: Спасибо всем за советы.