Кеша

В блоке микруху eeprom выпаиваешь и любым программатором чистишь.

ТУТ

А где сам клапан находится? И почему компрессор он же нагнетает ?

А нагнетание фреона от компрессора происходит на сторону низкого или высокого давления?

Вот авто приехало, на стороне низкого давления при вкл. кондее давление 13 и на стороне выс. давления 13.В окошке пузыри то есть то нету, хотя в прошлый раз их вообще не было. При этом холодит не постоянно, т.е минут 5-10 холодит потом теплый воздух. Вот теперь на стороне низкого давления ваще поднялось до 15, на моем манометре уже цифер не хфатает. Че делать то?

Мдаа?!!Вот людям заняться нечем.Оно тебе надо, едет и едет че изгаляться то?Карбы уже прошлый век.

Да ХЗ, у первого не помню, у второго с новья, а третий брал авто зимой поэтому ХЗ, но наверно тоже с новья. Звонил на завод по этому поводу,там тоже ниче толкового не сказали, типа возможно возд. пробка в системе кондиционирования(Откуда нах. там пробка если давления норм. и в машине холодит, следовательно процесс кондиционирования проходит норм., Ну эт канеш мое мнение.)

То что проблема с перегревом при включении кондиционера только на авто с клим. сист. Panasonic и только на приоре, на калинах такого нет и на приорах с клим. сист/ Halla такого тоже нет.

Привет всем! Не буду создавать новую тему. Помогите кому не лень.Надо в прошиве убрать оба ДК, прошива под газ.Газом вообще не занимаюсь но машина не едет, надо сделать.Вот сама прошива I317GA02.bin.Кто поможет буду премного благодрен.

Конденсатор горячий, что дальше? Его под замену?

Спасибо всем за советы. Авто пока так и не приезжало как будет отпишусь что к чему, пока ждемс.

ВОт сегодня еще 2 приехало с той же бедой. Причем греется только на авто с Панасоником у халлы такого нет.

Тебе же сказали сказали что можно

Собсно все в названии!Сам кондей работает нормально.Проверил радиаторы(и продул) и релюхи.Вентиляторы работают как надо. Звонил на завод(АВТОВАЗ) грят типа может быть из за недостатка хладагента, Перезаправил, толку нет.Термостат поменян,Компрессор не клинит.Кто сталкивался отзовитесь... ПЫСЫ : Больше склоняюсь на наличие воздушной пробки, хотя без кондея раб.нормально. Че за херь?

Не радиатор при мойке не снимался, а избыток врядли, потому как систему не дозапраляли и все работало.

МОЛОДЦА!!!Поздравляю !!!Сыночку и маме и папе здоровья крепкого,счастья и благополучия! :beeer: :klas: :babn:

Проблема не ушла, опять та же беда.Кода еще копнуть кто подскажет? Макс, система в норме это значит фреона хватает?

Все верно, потому как радиаторы промыли, стало лучше.

Привет всем. Та же беда и у меня. LandCruser Prado 120 2007г. слабо холодит на ХХ. Хотел перезаправить а сколько надо фреона и масла не нашел.Под капотом написано че то типа при заправке 100+-50гр. пузыри исчезнут. При вкл. кондее в смотр. окошке на трубках пузырей не видно.Подскажите кто че знает!

Жжжете :nemagu: :muhahaha: Автору: Книги наадо читать полюбому, но из прочитанного надо брать только то что нужно. Почитай внимательно обо всех датчиках как какой работает, какие параметры должны быть выучи а потом на них будешь ориентироваться и уже делать выводы.Форум весь канеш можешь и не читать, но знаний от постоянного листания книги "Диагностика ЭСУД" у тебя не прибавится-это факт!Во всем нужна практика, поэтому если решил всерьез заняться этим делом читай побольше, ищи похожие темы, анализируй, записывай и т.д.(ВОТ ИМЕННО С ЭТОГО МНОГИЕ И НАЧИНАЛИ)

Пишусь 98-3000 оплатил

:perwnax: Здоровья тебе наикрепчайшего, денег чтоб мало не было :muhahaha: , счастья и радости побольше

Вот что нашел. Это либо транзюк AO3407.pdf либо диод(причем китайский) bav99_series_n.pdf. Думаю что такие диоды врядли будут совать в усилители потому ближе склоняюсь к транзюку.

Сколько именно по времени он работает?если около секунды и стартер при прокрутке блокируется то дело в иммо.

То что стрелки бегают это тест комбинации , ничего смертельного, а дальше надо смотреть.Лампы АКБ и ЧЕК загораются при вкл. зажиг? Стартер крутит?Иммобилайзер активирован?Ну и т.д. +1 так будет быстрее и себе голову меньше ипать