Gektor

Блок находится аккурат над моторником.Черная коробочка разьемы с одной стороны со стороны подкапотного пространства,по одной гайки с обоих сторон,нужно снять обе боковинки у ног пассажира и возле педали газа.

Если не ошибаюсь,раз моторник видит ошибку,чтото с самой лягушкой,на лягушке две пары контактов, при нажатии одни размыкаются,другие замыкают..а лампами управляет блок электропакета,там ошибка есть?.

Нашел,точнее сегодня прислали..

К этому документу есть и приложение,там написано внизу,оно есть?. В смысле с печатями и подписями?.

Тоже появилась машина с такой ошибкой,пробег 8000,началось резко несколько дней назад.. Приора 2 I427DC03,ошибка 1558,машина ведет себя абсолютно адекватно,при езде нареканий нету.. Авто гарантийное,ошибка после сброса появляется буквально через час. По этому поводу предписаний не было??.

Пол часа возился,а про обд не подумал,попробую.

А на ДСТ10н в обновах поддержка этого коробаса есть?.

Добрый день,парни,чем смотреть ошибки коробки?. Жалобы,едет машина,на кочках непроизвольно сбрасывает на нейтраль,загорается лампа, ручку подергают,едет дальше,через какойто пробег тухнет лампа..сам пробовал проехать. Ни разу не поймал...В Сканматике только коробка автомат только Калиновский... Кстати еще вопрос,тут гдето была тема про ошибку на Грантах Калинах и Приорах, о высоком напряжении на выводе генератора,не найду,звонил клиент,сам не смотрел, говорит долбает какаято ошибка на какомто выводе гены..на днях должен заехать..

Не один..я тож такой,МТ от НПП НТС купил,за немалые деньги,подключил всего пару раз,хорошо вовремя за пол цены еле продал,осцилл есть,но как пользоваться полноценно не умею...в смысле померять напругу,пилу,импульс, и тд знаю,сам в прошлом радиомеханик..но самописец и тд х.з...времени нету...

К примеру взять масляный фильтр,просверлить,приварить к нему трубочку,подключить манометр, проверить давку,будет ясно откуда растут ноги стука.. С масло насоса,редукционного клапана,или голова..кстати на головке есть шарик подпружиненный.. Он тоже может подклинивать..

Была одна Калина с такой ошибкой,приехал,говорит периодически горит чек,проверяют,говорят все исправно, сбрасывают,хватает ненадолго,опять загорается.. Подключился,первая ступень,только наружний включился,внутренний молчит,на второй обе,реостат первой ступени в обрыве.. Перепаял термопредох,заработал..пол года прошло,бегает..

На каком авто?.Или на каком 797?. На плюсовых еще не встречал,всегда рубит стартер.. Правда на Самарах и обученных апс не встречал..

Точно сказать за что отвечает это реле тоже не нашел,но пару раз сталкивался глюками с этим реле.. При отказе,дребезге контактов этого реле,при включении стартера,стартер не включается,вместо этого на щитке загорится лампа низкого уровня тормозной жидкости.

дт.

Не понял,я же уже скинул...

Если не у кого не найдется,только в понедельник,скину,на рабочем компе есть сервис мануал.

Интересует,конечно,этих машин к нам пока привезли две штуки,оба проданы,на одном такая шняга, разьема нигде не видно,вроде сегодня раздобыли тел хозяина второй машины,там вроде все норм.. Если далеко не уехал от меня,завтра буду звонить.. Точно можете посмотреть?.Если авто под рукой..

Мне тоже показалось что все ровно.. Но если есть вздутые,лучше заменить все подозрительные,всех мониторов касается,они оч чувствительны к любым дефектам электролитов.. Без выпайки??. Так не проверить,на утечку стрелочником хорошим можно,с выпайкой.. А раз выпаял,лучше новый..а питание,разве на боку не написано?.По размеру 25в..

В смысле??. Так и расшифровать,470,100мф..этож электролит.. По размеру подобрать а так мона и более..

Парни,у кого под рукой такое авто есть,завтра если не трудно посмотрите пож-та разьем к датчику сцепы откуда идет??.

Я понял,эта трубка работает как сифон,в отверстии куда она вставляется в корпус стакана нет уплотняющих колец,струя идущая с наконечника через эту щель завлекает с бака бенз,на самом наконечнике тоже есть полость,а вот шторка внутри стакана не даст уйти бенз из стакана обратно в бак при низком уровне и при поворотах,когда бенз плескается в баке.[quote name=evgegor' timestamp='1429119382' post='1066941] у меня вопрос, в фишках внутри модуля при плохом контакте может проседать напруга, что насос начнет херовничать? При таком случае обычно на них контакты выгорают..

Нету там кольца,внутри стакана есть шторк,если эта шторка останется в вертикальном, поднятом состоянии,при малом уровне топлива будет дергать..

Поддержу тему.. Новая Калина кросс,ошибка по датчику педали сцепления,М74,каюсь не запомнил точно 484GR15 вроде. По сканеру флаг не меняеся,залез под торпедку,а там микрик стоит,провод с зеленым разьемом есть, а к нему ничего не подключено...все обыскал разьем от проводки к датчику не нашел.. Парни,если кто смотрел,вообще там датчик должен быть?. С какой стороны провод подтянут?.

В основном пользуюсь Ганком и Энергия,тоже насос еще не менял,сразу после мойки бензин прогоняю.Парни а по циклам кто как моет?.Сколько времени на авто уходит?.

Ну почему одни Вазы..практически все что движется при четырех котлах и обьемом наверно 2-х литров.. То есть где давка до 4-х очей.. А так самому сделать ручками то приятней...