bertjashov

Поделитесь если у кого есть проша для УАЗ ЗМЗ-409 микас 7.2 родная E0000550 нужна без ДК! заранее очень благодарен всем откликнувшимся!

как проверяешь?

спасиб за разъяснения. а у него нет своего сайта?ненаешь?

извини а Юрий Гнат эт кто?

это трейд-м?

как понять не ко всем подключается?

всё правильно сказал! :uguaga:

эта приблуда в хозяйстве не помешает да и цена там невысокая

через режим BSL st10f27x перешить м7.3 и я 7.2+ флеш память - это без проблем. а через модуль BSL режим C16x переписать или удалить еепром на м73 - скорей всего не получится. совершенно верно. пробывал и получилось всё как ты и сказал процес визуально идет а афекта ноль. так что комбиком через бут с еепромом от я7.2+/М73 не работает

а ителма лоченая кому нибудь встречалась?

у вас есть варианты где подишевле делают?

когда ставил подменный ЭБУ всё так же остается и эти же ошибки вылазиют?

тестером ты сможешь замерить только сопротивление ВВ проводов! а ему нужно всё тщательно проверить. и ответить нам с чего он решил что у него нет искры именно на 3 и чем проверял. так что DISPLAY ждем уточнения по поводу твоих проверок

как проверял что нет искры? если на модуль приходит + то ищи проверкой или подменной следующих элементов : модуль , вв провод ну и конечно же свеча! если ты проверяешь это прямо на машине путем визуального осмотра есть искра или нет во время прокрутки то необходимо обеспечить нормальную массу свечи и не осталять контур модуля без нагрузки. иначе и новый модуль сожгешь

а что собственно советовать то, вот выберай : http://www.ecu-service.ru/ http://car-work.ru/ http://www.akpp-am.ru/remont-ebu/ http://www.pribor-auto.ru/remont-avtoelektroniki/remont-blokov-upravleniya.html

первый раз не завелась так как поставив галку на общее действие , то ты залил вместе с флеш чистый еепром а точнее пустой!

ну так я просто ему предложил вариант очистки еепрома а решать как ему удобнее сам решит

вот держи

как вариант можешь купить новую микруху и в какой нибудь телемастерской или еще где зашить в неё вот эту программу!потом поставить её вместо своей пзу и на минуту включить зажигание. далее ставь обратно свою и иммо тебя больше не будет беспокоить. вот выкладываю её иммокилер для м154.rar

это не норма.лучше массы смотри! дмрв в покое должно быть близким к 0,996. попробуй накинь примую массу на него. и еще каким сканером пользовался когда получил такое ацп ДМРВ?

Я предлогаю данный вариант с установкой за 400 р. Но как говорится есть два дурака один продаёт а другой покапает так что цена эт на ваше усмотрение кто как ценит свое время и труд

это я читал уже.там только написано как блок м1.5.4 2111 ... 70 заменить на 2111 ...60(40) с прошивкой от 2111....70. в общем пришел вот к такому выводу что В 60 ЭБУ управление форсунками осуществляется с микросхемы-драйвера.Значит,чтобы 70 ЭБУ заработал с прошивкой от 60 необходимо либо впаять недостающую микросхему на штатное место вместе с обвязкой,либо "навесить" функциональный аналог,использовав штатные порты процессора.

Мужики подскажите кто знает как блок м1.5.4 2111...70 (одновременый впрыск) переделать для работы с ПЗУ от М1.5.4 2111....60 (попарно паралельный впрыск). ато чет я запутался немного как это реализовать правильнее ...

пробуй J5D13T71-2-71.bin

значит при пользовании ей например для январей 5 в прошивку вместе с заменой карты тарировки дмрв заносится и посторонний мусор?