sergei726

ДА! по крайней мере в М75 так! Гирявец и Ко внесли изменения в ЭБУ ИТЭЛМА...

@alsonyk,

@radiomen, в М74 и в М74 can реалезован как раз таки "точечно-локальный" впрыск (он же-фазированный) без датчика фаз. блок управления математически обсчитывает нужное время впрыска и фазу открытия форсунки на каждый цилиндр, отсюда "двойной" запуск. в авто ГРАНТА с 16ти клапанным двигателем есть ДФ, там гибрид: ДМРВ - Итэлма, Др/Узел BOSCH.

жмыхаешь на "батон" "сброс ЭБУ с инициализацией" и получаешь выкл. функцию, либо вкл. её повторно... я так делал. вопрос: зачем выключать? лежат эти данные судя по всему в процике. я даже переписывал кардинально прошки с 16ти кл. на 8ми и "ящик" оставался все равно...

заменить можно на МЕ17.9.7. М75 жив и активно ставиться на авто. есть уже три софта: I574DA01 (аналог блока 21126-1411020-40/50/70 не каневой), I674DA02 и I674DC02 (аналог 21126-..-45 каневой).

Внимание: на последних софтах иммо прописывается во флеш!

вот описание: новая МКПП авто ВАЗ Гранта, Калина.

нет! платная версия стоит меньше 3000 рублей, очень хорошо работает с бортовой электроникой ВАЗа, в частности с ГРАНТОЙ.

я удачно борюсь, и сам активирую своим клиентам "сервисные записи", после своего ремонта/чипования с помощью программы: OpenDiagPro-ELM (коммерческая версия). эта фича очень удобная: позволяет "ставить" на место брехливых клиентосов, либо смотреть историю работы дрыгателя после ремонта!

вот немного нарыл и обобщил справочные материалы по данной "коляске" ВАЗа.... по мере нахождения материала буду добавлять... http://yadi.sk/d/btgtfTkE3kJ2u также все прошивки и еепромы чистые... блок управления М74can 21126-1411020-90/67 добавлена прошивка на I464DA04 LADA GRANTA 1.6L 16V, АКПП добавлена прошивка GRANTA SPORT 21126-1411020-77 L464AF06

пишусь, ранее участвовал. 15-7000 оплатил

@andruxaershov,да ты чё ! прикольно: Роберт Бош (нем. Robert Bosch; 23 сентября 1861 — 12 марта 1942), а дело его живет и процветает! немцы жадные скоты, то ли дело япошки: любой ЭБУ открываешь и все на плате расписано где какой элемент стоит! @shevga, а если серьезно: возьми качественные фото блока и замени сгоревшие элементы, либо купи новый ЭБУ ( у нас в оптовый рынок МЕ17.9.7 около 4000, а М75 3700 )...

а ещё есть у Р. Боша, гыыгы...

@NEXUS_1090,вот твоя! PM98A842M RIO 1.6 АКПП

а я один раз столкнулся после "чиптюнерской" прошки. хорошо есть все! раскрыли и через БСЛ подняли блок! теперь даже если сток стоит, только через фуллфлеш.

это к чему? и "Сталин" пишется с большой "С" ! с двух компов захожу все ОК! браузер ГуглХром, антивирусов нет, только настроенный стоковый "фаерволл".любая программа "антивирус" и есть "зло", ибо "перебздевает" и жрёт ресурсы Ваших бедненьких компиков! так что с Октей все нормально!!!

ком. прошивки пока есть только у чиптюнеров, их две, по отзывам безПонтовые! там не все так просто будет с перезаписью флеш памяти... самодельные тоже не прокатывают, У знакомого есть CTP7 с этим модулем открытым, так вот он уже одного М75 привалил!!! тоже интересно что на что меняли?

новый софт М75 уже здесь... считался и записался влёт!

на радио рынке!!

http://vmtt-comp.do.am/publ/proverka_ispravnosti_polevogo_tranzistora/21-1-0-29 вот тут описание этих корпусов транзистора, с форумом глюки не могу ничего вставить...

господа корпус не D2paк(это большой полевой транзистор), а DPAK(маленький полевой транзистор). и не надо спорить!! вот вам фото и больших и маленьких (фотографировал лично) а вот маленький фирмы ST

мужчины! кто нибудь пробовал вычитывать новые софты М75 с приоры и калины 16 клапанной? засады есть, или все как с I574DA01...

О!!! это колобок в стрингах! прикольно... по мне так браузер совсем не виноват! у мя тоже нестабильно работает.