velcom

http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=5373 :poch:

Тэбэ оно надо , кавыляй на диагнозу плати бабло и будет табе щастье или присадок побольше и в добрые руки с приветом всем указательным и мезинцам :ieu:

Неа , подсосы смотри , возми очиститель карба и пшикай куда можно , смотри реакцию ДВС и ДК

Чудак- человек , сдесь базары диагностов а не разводил , а во вторых на карбовых и мех.инж. нет автоопр. пропусков , да и вообще то не на всех ЭБУ такое применение диагностики пропусков , а причин уважаемый очень и очень много

не плохой совет начинающим и не только , только вот пропуск зажигания .......... , а пропуск воспломинения может быть от многих факторов .

20-30см не факт для любого афто , к примеру мазда кседас V6 так тама из трубы дамский шопот , как то пробовал мутить из ДМРВ ВАЗа на выхлоп осцил как от ДАД (непонятный короче) , а ща вот мысля клюнула мож ДМРВ подальше поставить , чёт кацца ДМРВ чуствительнее будет .

нету , зато дохера лишнего , угловые трубки кто и где применял ? что за фигня http://www.polstr.ru/products/Devices/text...ucts_13440.html на рисунке есть , а у меня небыло покупался года 4 назад , мож новая комплектация

и что будет :bask:

на 2108 другу пост. инж. так вот шкив оставил родной , просто сделал пропилы болгаркой и ДПКВ примастырил до сих пор ездит , вот только прошивона под 1.3л нету мож у кого завалялся поделитесь :drin:

что скажете об KA-6780К , вроде как 2 в 1 и промыфка и проверка , тоже встал вопрос . ув.MAIKLE или кто знает где можно глянуть на набор как у MAIKLE простите вот http://eksacom.ru/modules.php?name=Asers_S...&lid=1924#1

Этож убытки :bal: не было такого любым своим ад.К-лайн за 5 лет(по питанию не исключено)

Прошу прощения , действительно это так , фчера был залётный по мелочи , пришлось обратить внимание в подкапотное пространство , найду мануал поучу .

Горбатого лепим :sladm: , какая связь у совершенно разных систем :box:

Ставил пару раз 037 вроде катаются .

если есть кто прошивку вправит ?! остальное пустяк .

Подсосы :drin:

Дико извеняюсь :hple: , на 23м пропал + , пршу прощ.

Только это не сальники а маслосъёмные колпачки , лехко могут быть , а почему нет

Забей в поиск "мерные цилиндры" , они тебе нужны а не стаканы , по 100мл взял не дорого что то около 40р за штуку.

Спасибо огромное , я в шоке , оказалось всё в точности как у trewer , на 35м +пропал гдето в жгуте , реле проверено , запаралелил с 8м , на хрена воще эти отморозки :cretin: реле влепили я поражаюсь , ток потребления на 35 пине 0,1А. Спасибо всем ещё раз !

Спасибо за внимание коллеги , только вот вак.трубочка отпадает проверено , метки ГРМ совсем не существенно , пусковая не льёт проверено , по питанию согласен но сил вчера не хватило , да и схемки конкретной ни в Шопе ни в дате нет , дигифант 1.75 вроде , ЭБУ 45пин. мож кто поделится плиз , искать времени нет чел из далека сёня заберёт тачило .

льёт падла и рогом упёрся , АКБ отсоед..ял толку нет ,потенциометр ДМРВ в порядке и кажет всё верно , а всёравно ДК = 0.9в кстати тож. рабочий на обеднение реагирует ментом , Д.Топл.=ОК(регулятор шипить манометр не вешал) , ошибок падла не даёт даже если откинуть ДТОЖ и ДМРВ(Ланчем коннектился) кажет 4мс впрыска , ДТВ и ДТОЖ правильные , почему мозги льют ? залез в них обнаружил перегоревшую дорожку от выходного каскада на пусковую форсу и фсё , отговорите плиз что это не мозги всему виной .

А предъистория хоть извесна , а без связи хреново.

Интересно , сколь пробовал хрен на нос .

Тёска от всей души с наилутшими .