NIK 009

Здравствуйте.

Притащили, пробег 15 тыс км, ему всего 3-и месяца, говорят сначало пропала тяга потом вообще перестал заводится, схватит и глохнет с хлопком во впуск, когда пропадала тяга мигал чек, но АКБ засадили и сняли на зарядку.

Смотрел не долго, ошибок нет, прокрутку видно, проверил лиш давление топлива, сетки форсунок и метки ГРМ - все нормально. Т.к двигатель Mitsubishi подозрение на отметчик ДПКВ, хотя машина новая даже не верится что может развалиться и к тому же проводов к лобовой ДПКВ не нашел - он че сзади на коробке стоит? Также подозрение на катализатор.

Подскажите на этом 4G63 ДПКВ и ДПРВ где стоят ? Осцилки исправного авто есть?

Похоже что это вторая "докатка".

Спроси хозяйку когда машину купила, если летом то зимой она замучает всех диагностов. И у меня скоро начнется. "п.с. не у всех есть сканматик" - поддерживаю, перепиши чтоб увидеть дату можно было.

Как можно граммы замерить? 6,3-6.5 трасса 7,2 город ? Термостат норм работает?

БЛАГОДАРЮ !

dvanya +1

Вот только чаще встречаю что выхлоп идет 1-4 (В1) и 2-3 цилиндры (В2).

Алексей.Р давай немного по другому, просто выложи дату на ХХ и на 2500 об/м (основные данные).

Здравствуйте.

Ford Focus 2 пришел с ошибкой - C1955 Steerrinq Anqle Sensor Circuit Open. Завтра буду искать Circuit, вот где он стоит пока не знаю и какое сопротивление на нем должно быть тоже. Уважаемые подскажите кто знает.

Проверь давление топлива, и точнее определись с ДК, возможно первые стоять могут и AFS и точно ли их там 3? MAF исправен (На холостых оборотах-1.27В.При резкой перегазовке макисмальное напряжение подымается до 4.1В) - это не BOSCH на ВАЗ . Коррекции чем ближе к "0" тем лучше.

MAF на грязь снятием проверяется, смотрите ДК какой стоит и как отрабатывает.

Коды ошибок напиши, попробуй адаптацию сделать.

Думаю надо предохранителями проводку проверять отдельно по бортам, может при переделке упростили немного, начать с габаритов.

Да нормально будет все работать, JESTER тебе что лениво поставить и проверить, это не долго. Поставь для начала без правки прошивы, что получилось напишеш.

Клапан VVT-I Закусывает

+100500.

И попадаем, при одновременном впрыске, на нелинейный режим работы форсунок.

А теперь пытаемся обьяснить что это за фрукт такой "нелинейность" и как это мы попадаем ?

Все будет работать, только разъем другой может быть, переставиш от старого.

Приезжала 2112 с жалобой на большой расход топлива, вместо 996 нашел установленные 6354, а так в принципе норм работала. Можете поставить и в прошке статику и динамику подогнать под них.

1-при бедной смеси завышеный расход...это как?

2-после указанных действий смесь обогатится?...как-то не логично...

А вот так, человек тягу двигателю создает открытием дросельной заслонки, а топлива не хватает и поперло поехало. Эт не логика а практика.

JAMAL01 зачем тогда состав 14.7 придумали?

Вот.

A317DA02 7000.zip

Сетки на форсунках проверить надо и компрессию.

Причину нашел, управляющюю клемму умудрились прикрутить так что она замкнула на двигатель, переделал но на стартер по управляющему напряжение все равно не шло. Пришлось помозговать, соеденил на прямую с замка "50" клемму к стартеру, закрутил но заводится очень редко стал. Соединил "50" замка с проводом к блоку и все стало на свои места. Заводится сразу и хорошо, думаю блок спалили или реле которую я все таки не нашел.

Эта коробка получается прямо за бачком омывателя стоит, в ней же и блок стоит, эта коробка как раз за ковриком пассажира, нет там реле, наверно на леворуких только стоит. Попробуем сегодня опустить пихун и клемму открутить, а там дальше думать будем. Спасибо.

Здравствуйте.

Пацанам пригнали машинку на замену стартера. Поменяли и теперь запустить не могут, до замены старый хоть как то но работал, новый никак не реагирует на замок зажигания, при замыкании управляющего на "+" стартер работает. С иммо вроде порядок, во всяком случае ерора нет, по схеме нашел что стоит реле стартера К6 но на машине её найти не могу, под ногами водителя и в ногах пасажира её нет. Пацаны утверждают что ничего лишнего не снимали и отключали лиш массу, Кармансканом через мэрс видел ошибку Р1650, но через OBD ошибок нет.

Мужики подскажите что может быть вероятной причиной.

WDB1680332J825832

Осторожнее с эмоциями. Проверь для начала лампы стоят или диоды в панели, может кто при продаже дорожки порезал.

Недавно новую "оригинальную" муфту ставили на 1NZ-FE Toyota Fielder 2005г и сразу не проверили, появилась ошибка Р1349. Разобрал, тщательно осмотрел, ничего не нашел, но она заработала.

Ошибка появилась после замены, проверяйте все ещё раз.

форсунки поменяй местами

+ сетки проверь.