NIK 009

Думаю просто перепутали полярность АКБ, с другой стороны сгорело два диода и дорожка, владелец ищет блок. Пробовал впаять PNP транзистор и другие диоды, толку нет, блок молчит. Может хоть фото целого "диода" есть?

Здравствуйте. Притащили авто, что то делали с коробкой, после ремонта не заводится, блок двигателя на связь не выходит. Вскрыв увидел сгоревший транзистор. Маркировка вся сгорела, подобная тема есть в другом форуме но он не открывается. Если кто сталкивался с подобным подскажите маркировку. 

MED 17.5.2

 MAF чистый?

Было подобное на Астре после замены щеток, оказались не очень нормальными.

http://nissan.epcdata.ru/

https://www.emex.ru/

Так быстрее будет.

Похоже что никто и не сверял маркировку. Сколько по твоему проводов должно быть на AFR ? В дату внимательно глянь - "Датчик состава смеси", а не датчик О2.

Может не в сканере дело ? Датчик в дате AFR, не должен он синусоиду рисовать, какой установил ?

Лови этот момент и дату тщательно просматривай, возможно ДТОЖ.

Привет всем.

Подкинули прошивку I414DC03 E-2 и E-0, в обоих ошибка контрольной суммы лезет, у кого есть редактор гляньте что с ними не  так.

I414.rar

Пробуйте другим прибором смотреть, мой Диагун писал криво, Скандок норм.

Мотор какой ?

Что ДК 1 показывает ? Ошибки ? Проша родная ? Мотор 409 ?

Щетки в изике живые ?

Simtec пробовал отключать ? Появляется связь с другими блоками ?

Трудно было написать о проделанной работе в начале темы ? Осцил на ДПКВ.

Подающее давление проверь, если выше нормы вероятно ТНВД внутрь себя сливает.

Под капотом мойкой случаем не мыли ?

Чем диагностику делаем ? Может датчик угла поворота руля ? По английски как пишет ошибку ?

Привет всем.

Мэрс "немного" хватанул водички через незакрытое окно со стороны водителя, в итоге два блока под водительским сиденьем ZGW A 164 540 67 45 (центральный шлюз) и A 251 820 76 89 (усилок) погорели.

Связи со всеми блоками в авто нет, сканер не видит.

Также не работают повороты, дворники, движок заводится.

Виновник ZGW ?

Ошибка похоже по дросселю, второй датчик нет опорки 5v. В дату внимательно посмотри и увидишь где чего нет.

В 8 ответе вопрос - ответь на него.

можно его попытать более мягким способом- запараллелить ноги блока, с которых идёт питание на датчики..неплохо бы разобрать сам блок, но, во-первых, электрическую часть снимать в королле не особо удобно, во-вторых- можно блок разобрать и поотрывать в нём проводульки ...

Что за велосипед пытаешься изобрести ? Уверен что новый датчик подходит или рабочий ? Не проще просто переставить правый на левую ступицу ?

Есть. Это не ДПРВ жигулей чтоб цешкой причину искать. Ошибку какую пишет ?

Проверь осцилом сигнал, поменяй местами датчики для проверки.

Здравствуйте.

Авто старичка, денег у человека нет чтоб купить другой блок, но от Нивы остался рабочий MP 7.0.

Возможна ли замена Bosch M1.5.4 2111-1411020-70 M1V13R59 на Bosch MP 7.0 2123-1411020-10 M7N20V33 ?

Понятно что нужна перекроссировка и ДД, но будет ли работать full M7V03E65 2111 в 2123 ?