RZSiL

отпишусь обязательно. сейчас вспомнил что пока она у меня стояла, минимум двое знакомых с региками приезжали. одному дозвонился, вечером посмотрит. второму пока немогу дозвониться. так что есть шанс что и номер тачки где то есть на записях.

тех паспорт по старинке Огромное СПАСИБО @megaw. Помог сдвинуть дело с мертвой точки. Голубчик уже под прицелом))) вот его страничка в Одноклассниках http://ok.ru/maksim.agapkin вот сам красавец:

сомневаюсь. есть машины на порядок интереснее у меня. да и с чего бы сразу после этого хозя перестал трубку брать

ну как бы у меня таких случаев небыло. у меня моя машина часто открытая с доками в салоне стоит. никто даже рядом не ходит. вот и не рассчитывал что такая хрень произойдет

номер телефона есть. сейчас знакомые полицаи обещали пробить адрес и фио. да теперь я усвоил что на серьезные работы надо все записывать

старый блок в машине уехал, да и не уверен я что в такой старой помойке вин в блоке есть.

@nicexxx, пока не хочу показывать движуху со своей стороны. что бы они в натуре заяву об угоне не накатали пускай пока думают что я лошара и им все простил

@cirax2004, да знаю что херово. все блядь не к месту. и СТС в машине лежал. и иммо фактически отключен. лоханулся я с ней конкретно сука, машины таких гнусных клиентов надо корабельной цепью к березке вековой приковывать на будущее))) пущай едут куда хотят

@cirax2004, замок старый, транспондер к антенне примотан. Инициатива моя. хозя не в курсе. Но хозя до конца не верил что проблема в иммо. Он уверен что это сигналка не давала заводить. Я ему и мигающий чек показывал и реле блокировки насоса перемыкал. похер)))) сигналка и все))) @velcom, я столько не высру сколько ты написал

да нету номера, я не записал, и как назло флеху в эти дни из регика в машине вытащил. пиздец непруха(((( Был бы номер, сейчас гайцев знакомых напряг, уже бы нашли и хозю и машину

я вот тоже больше всего этого не хочу. у одноклассника отец адвокат. поговорил, сказал были 1 в 1 преценденты. посадить не посадят, но мозги выебут конкретно. вот и хочу тачку найти. а потом заяву о краже запчастей. если получится возбудить дело. очень интересно как он будет умолять меня забрать заяву? от 3х до 5ти лет светит

Ситуация такая. Пригнали Nissan Almera 98г. Не заводится. я создавал тему в ветке иммо. Когда пригнали обозначил ценник от 3т.р. до 10т.р. Согласились. Прошло несколько дней. Хозя названивает 3 раза в день с вопросом когда. Боролся я с ней боролся. не получается вывести на диагнозу. Плюнул. Порехал открутил с донора комплект, прицепил сюда. Завелась. Звоню хозе. Мол вези 8т.р. за связку эбу+иммо и мне 2т.р. за работу. И пиздец. Ни слуху, ни духу. Дней через пять встречаю друга хози (они вместе ее пригоняли) спрашиваю, когда помойку заберут? Отвечает сегодня вечером. Ну ОК. В 17.00 уезжаю по делам, в 17.40 возвращаюсь, машины нет. Походу хозя открыл машину вторым комплектом ключей и уехал на ней. Звоню, трубку не берут. Херово что никто не видел как они машину забрали((( У меня на руках остался ключ с брелком от сигнализации и номер телефона. Милиционеров знакомых попросил узнать адрес и фио на кого номер оформлен. морду скривили, номер взяли. Но расплывчато сказали что займет время. сколько - неизвестно. В общем урок усвоен, комплект видеонаблюдения заказан. НО. Хозю надо наказать. А то что это такое? У меня весь район ремонтируется. сейчас молва пойдет что Серега лох чилийский и можно ему за работу не платить. Нет так не пойдет. Таких гондонов надо наказывать. С юристом знакомым поговорил, он сказал что бы мне задницу свою прикрыть, надо найти машину. А потом заяву о краже запчастей. Дальше все просто как бы. Есть у кого знакомые в Мегафоне? Пробить хотя бы ФИО?

на три. от тазиков не подходит. в смысле разъем другой

2/3 из того что советовали я переделал еще до того как создал тему. машину жду во вторник. буду дальше разбираться.

пробовал и без дпдз и без дк

дпдз проверял. пропусков нет. не знаю почему эбу их не регистрирует.

нет, не открывал еще. Да было тоже самое на ланосе mr140. хотел катуху от тазика поставить, но по разъему не подошла. а переходник делать времени небыло. хозю куда то вызвали. Поищу блок завтра в городе. В понедельник приедет, все таки попробую свой подоткнуть сначала.

@Chon-7, смотрел, трес, тянул - все без изменений Новая инфа. Сейчас с хозей разговаривал. Проблема проявляется только на горячую. Причем после манипуляций с ДТ ничего не изменилось.

Пардон ребята, скрин - оссцилограмма первички 2-3 цилиндра. В начале на ХХ, потом плавное увеличение до 3000об\м к концу скрина. свечи те, обороты адекватно видит.

Какие форсы? Какой разрядник? Говорю же оссцилом смотрел отрубает управление катушкой 2-3 цилиндра. Т.е. ЭБУ пропускает включение катушки. На ХХ и малых дросселях все отлично. Даешь газу. Пропадают импульсы на первичку. Тут вариант какой либо модуль коротит, но тогда должны быть ошибки наверное по КЗ. Либо по каким то причинам ЭБУ не дает импульсы. Это либо аппаратная неисправность (ключи, сопротивления и т.д.) Либо программно почему то блок отключает 2-3 горшок. Вот вопрос в чем. есть ли какие либо условия при которых ЭБУ отключает искру? Это надо не столько для диагностики этого авто, сколько для общего развития. Я думаю нет, при ограничении мощности блок должен форсы рубить. Но никак не искру, тем более только на половине мотора. @Aleks74, дергает от 5% дросселя примерно

Прикатил такой вот запорожец. Мотор Мемз. ЭБУ Микас 10.3 На ХХ обороты чуть плавают. При прогазовке подтраивает. На ходу при нажатии на педаль газа начинает дергать так, что боюсь мотор из под капота выпрыгнет. Хозя говорит что так ездит с того года. По диагнозе была ошибка по некорректному сигналу ДТ (он развалился, т.е. латунный корпус остался в голове, а пластиковая часть с разъемом и непосредственно датчиком отдельно и его какой то волшебный(!!!) диагност прицепил хомутом к корпусу кпп ). ДТ заменил. Был РХХ около 50 шагов, помыл ДЗ. Стало 25. Стал хорошим запуск и ушло плавание оборотов, ХХ отличный, но ничего не изменилось относительно дерготни. Подключил оссцил к катушке, по 1-4 и питанию нет вопросов. А по 2-3 при планом повышении оборотов видно - пропадают импульсы. Что это? При каких условиях ЭБУ может отключать управление одной (2-3) катушки? Я склоняюсь к мнению что блок умер. P.S. катушку до меня ставили с рабочей машины, провода и свечи новые. V103_shance.rar

переодически умирает. начинает зажигать чек(ошибок нет). через день-два отрубает форсы, чаще прямо на ходу. Иногда приехал, заглушил, а завести уже не получится.. ни ошибок, ни фига, на диагностику выходит, обороты видит. ночь постоит заводится. Сегодня дергал стартером. раза с 20го завелся херово-херово. потом еще 8 попыток плохого запуска и как ни в чем не бывало затарахтел. Читал где то, говорили что у них бывают проблемные блоки с похожими симптомами. помогает только замена.

Ищется такой блок, желательно от Lifan Solano. Но думаю это не особо важно.

Судя по автодате вся группа кодов P16 относится к ECM. Большинство из них относится к некорректному программированию

Надо было изначально питание на машине проверять. Если чек не горит: два варианта или нет питания или ЭБУ труп.