евген

Когда не запускается встань контролькой на колодке диагностики на контакт бензонасоса(БН). Включи зажигание. Если время работы БН в норме,2-3 сек.,начинай прокрутку стартером(лампа должна засветиться). Если при включении зажигания лампа контрольки коротко мигнула-скорее всего ЕЕРОМ

Это так.Но что бы предварить следующие вопросы(1.чем2.как) хотелось бы конкретики. :) Что бы сказать-так и так.

На первый вопрос ответили. Вопрос на второй вопрос-какой ЭБУ???????????

А что такое парприз??????????

Этот мотор с 797 вполне пристойно катит на стандарте Во всяком случае несколько человек(пересевшие с 1.5 16V)дают положительные отзывы. Только сегоднязанимался такой.Чистка форсунок,замена сетки БН и поставил заводскую прошивку(стояла CTT Tuning-при сбросе оборотов чуть не глохла и провал).Человек прокатился и счаслив.

А на Я7 зачем.Он как Я5...........

Прогоняй динамическим тестом :) Одновременный впрыск,обороты до упора.

А посему и меточки неплохобы проверить.

Кроме этого: Корпус воздушного фильтра и датчик детонации(шпильку под ДД)

Шкивы распредвалов не перепутаны?

Открываешь МТ,заходишь в группы,где есть "скорость автомобиля"-крутишь датчик скорости. Сразу проверяется и сам датчик и проводка. :)

Когда ориентировочный выход в свет(складчину)???

Пока не приезжал.

Меняй прошивку.

1.Насос-давление может держать,а производительность??????? 2.Подсос.

Паулюс Сегодня приехали оба-два клиента(первая версия)с жалобой-жрет топливо (11-12).У обоих одинаковые аргументы.Пуск неплохой,едет -нравится,но....

Rever Не молчи. Я то из-за чего спросил.Сам видел как он 797 показывал.

dk-34 (сраный козел) Нужная информация-интересно. :PIVO В принципе все правильно. Один вопрос - компрессию мерил?

Перепаяй,только из ИММО не забудь разъем выдернуть.

Там по буквам надо в документации смотреть.Сейчас не вспомню. Смотрел прямо в магазине справочники.Есть и до -40.

Я такой глюк устраняю пропайкой заводской скрутки,где сходяться массы датчиков.Спрятана в разьеме ЭБУ или недалеко от разъема.

Скорее всего РХХ,но при этом надо смотреть весь дросельный патрубок-мыть.

Если давление точно есть , проверь тепловое реле , которое стоит недалеко от отопителя под капотом. Если мне не изменяект память-два зеленых провода идуд в сторону печки.

Но не 800-600

Обычно вода скапливается где находится бензонасос(если конечно не пол бака воды).Слить бак.отнести его на автомойку и керхером промыть под хорошим давлением.Отбивает все как пескоструйкой.Потом высушить и поставить на место.