евген

Что оценивать? :xaxa Посмотри комплектацию и можно закрывать.

Аналогичный случай был. Была сломана пружина впускного клапана.Компрессия в норме.На оборотах видимо подвисал. Как вышел?При снятии форс одна отмытая.

Тогда смотри коврик под педалью,натяжение троса газа,нагар на заслонке,не клинит ли сама заслонка,если мне не изменяет память с года 2002(черная пенорезина под ДПДЗ-до сих пор встречается).............

Не-е-е сбрасываться надо на вальтер или парабеллум...(МР-40,MG,Тигр,Фердинанд,Ме-109,ФАУ...........) :xaxa Ну если заварил такую кашу....

Может лучше заменить???Цена-примерно 150р.

Есть еще предложение.Н-у-у-у не знаю насколько оно конструктивное В общем на данный момент мы имеем 28 :o страниц по прошивкам ПАУЛЮС-а, В которых собраны "мед,гавно,мухи,пчелы". Пора разделять(мое мнение). Создать тему(в шапке).В этой теме еще темы. 1.НЛ52. 2. ... 3. ... 4.ТХ52. 5. ... 6. ... 7.НИВА. ......

Я учавствую.... 15-500 оплатил

Жрет так же - но едет лучше.

Ошибка выскакивала(один раз сделал см. ниже). Открыть прошивку в СТР 321=>сохранить как(выдаст что-то там о защите или неправильной сумме-Нажать исправить). Добавлено Да,если ДД работает.Причем постоянно,а не периодически. Добавлено :o Дык с 21 апреля уже должны только Е2 идти?

Я так понял все под Я7.Ну и подозревал изначально. Интересно там тринадцатый записался?Не лежит душа к етой цифире(хотя вроде и не суеверный).Думал еще скидку просить за 13,но неудобно стало :xaxa Так что я учавствую.

Да,без ДФ примерно так и есть. На ТХ52 с ДФ примерно 3,5. ХХ очень ровный

Изобретателями не рождаются-ими становятся

Сравнивал этим.

Ну,что,разговеемся... :D С праздником!

Я уже сравнил.V01 и Х03 разные ФФ. Добавлено Парни , не спорьте.Ваши одинаковые. :PIVO

Я паралельно еще тему давал,подкинули.Спасибо,george! moros63,если можешь сравнить,вот.

Во ,спаибо!!! :PIVO :PIVO :PIVO Добавлено Прошивка по словам клиента тупая.Плавная. А что? Е3.Это естественно. Буду менять.А ФФ на всякий случай для отката. А по сути,рулит не фулфлеш,а калибровки.

Всем спасибо,что не отказали. :PIVO

Да вот же кто-то клал недавно.

Э-э-э сударь,инициализация еще раньше была.Начиная с GM.

А после замены ДМРВ инициализацию делал?

С температурой конечно интересно. По остальному-Покажи СО СН О2.

ДМРВ менять однозначно. Потом прогнать по трассе км100-200 или менять масло. Потом смотреть на диагностике,что происходит.

Это есть. Ты предлагаешь потом калибровки от Х03 и до свидания. В принципе ничего страшного,но дело чести,так сказать.