евген

Не обязательно Рхх виноват. Система пытается с помощью РХХ выставить ХХ и не справляется.Выкидывает ошибку по РХХ. Причин может быть множество.

Я тоже не хочу спорить,но что такое 14,7:1? Состав смеси,приготовленный для нейтрализатора.Или для более экологичного выхлопа.

Вот и отслеживай напругу и проценты либо при прокрутке стартером,либо при вкл. вентилятора.Ни напряжение(там опора+5В со стабилизатора),следовательно ни проценты скакать не должны.Делай выводы. Ищите и обрящете.... :)

Ну каждому свое. Я отдаю предпочтение 1-1,5%

А-а-а-а , так унас счас доработанные :xaxa

Это не понял...?

А ИММО тебе сильно нужон???

Дай посмотреть. Кто автор?

СО2-углекислый газ.Продукт горения. Хорошо перерабатывается растениями при определенных условиях в кислород.

Давай еще раз. СО-это продукт горения.Угарный газ.ОН и у дров и у угля бывает. Газ без цвета и без запаха.Отравляющее вещество. Добавлено СН-это не сгоревшие углеводороды,из которых состоит бензин,масло и производные от нефти(в конкретном случае).В данном случае можно согласиться,но именно когда он полусгоревший. Почему он не горит у тебя написано.

А что его регулировать? :) ДМРВ почти неубиваемый(основная причина). В остальном ковыряй железо. :)

Желательно после любого вмешательства и не только посмотреть "анализы"

По моему ты перепутал СО с СН. :)

По СО у меня примерно в 2% разница на ХХ. На оборотах нормально сбрасывает-до 0,5-0,7% у обоих.

Чем проверял,что нет управления? Конкретно,что пишет по ошибке?

Вопрос: Данные с газика с нейтрализатором??? СН-много очень. 1.Проверить ВВ часть-свечи,провода,МЗ. 2.Ковырять железо.

Не работает нормально без ДФ. Начинается подергивания,аппетит растет. Даже сравнить с Я5-с ДФ в среднем впрыск 3,5;без ДФ-1,9-2. У Я7-с ДФ-3,5-3,7;без ДФ-2,4. Все цифиры в среднем.

Вопрос конечно интересный :D В подробности не вдавался,НО... Проводка одинаковая,прошивки одинаковые,следовательно промблема в ЭБУ(я так понимаю).Может быть "дрова" разные. Но жрет больше,точно. Да и показатели на мониторе вроде одинаковые,а по газоанализатору небо и земля.

Диагностить канечно луче с ДК,а ездить лучше без оного(мое мнение) :) Приехала машинка ,если с какими то непонятками-Влил с ДК и все видно(ну или почти все :xaxa ).

Заводская.

Что оценивать? :xaxa Посмотри комплектацию и можно закрывать.

Аналогичный случай был. Была сломана пружина впускного клапана.Компрессия в норме.На оборотах видимо подвисал. Как вышел?При снятии форс одна отмытая.

Тогда смотри коврик под педалью,натяжение троса газа,нагар на заслонке,не клинит ли сама заслонка,если мне не изменяет память с года 2002(черная пенорезина под ДПДЗ-до сих пор встречается).............

Не-е-е сбрасываться надо на вальтер или парабеллум...(МР-40,MG,Тигр,Фердинанд,Ме-109,ФАУ...........) :xaxa Ну если заварил такую кашу....

Может лучше заменить???Цена-примерно 150р.