евген

Неужели ни у кого нет??? :o

Не обязательно.РХХ-это испольнительный механизм. Например,если начальник подчиненному приказывает выполнить какуюто работу-это не значит ,что она будет выполнена;выполнена в срок;выполнена так как надо начальнику. :xaxa

Люди,есть у кого ФУЛФЛЭШ на нее? В воскресенье будет авто,необходимо на всякий случай для отката. Е3 на Е2.

Газ 797 не товарисч

Очень много машин идут половинные.От монтажного блока до ПТФ провода есть, реле есть,но от реле до кнопки на панели проводов нет.Надо тянуть самим.

Не , на плюс :xaxa :xaxa :xaxa

Да пока тишина.Три-четыре авто,так текучка. Была в салонах партия машин,которую отозвали обратно на завод.Причины не известны.

Спасибо всем! И Вам не болеть! У-у-у-у о-о-оа завтра на работку :PIVO :PIVO :PIVO

Так может просто релюшку прицепить на второй или резистор.

Давно где-то прочитал,что для эффективной работы нейтрализатора требуется температуране менее 800 градусов(это как раз малиновый и даже несколько более яркий цвет. Тогда о чем спор???? О том,что он в моторном отсеке?(я тоже считаю,что это неправильно). Или об экологии...Которой "на наш век хватит"?Г??

Да форсунки сдернуть просто.Пять гаек открутить,сдернуть рессивер и вот она - рампа. Ну остальной обвес сам увидишь...Прокладочку только поменяй под рессивер. И еще сразу запомни как лежит жгут форсуночный.Перед шпильками к клапанной крышке.Были пара машин после чистки в других местах с погоревшим жгутом форсунок от вып.коллектора.

И че там происходит?

Сомневаюсь,однако.Время покажет.

А по колесам пинали??? :xaxa Без шуток. Давление в колесах,развал,тормоза,стиль езды(тапка в пол и то 17 надо постараться)...

Поздравляю :) :PIVO :PIVO :PIVO

Увы Сканер.

Попробуй

Открути винты спидометра и тахометра,гайки приборов указателей температуры и уровня топлива.Доска выйдет вместе с приборами.Выщелкни счетчик и крути сколько надо. Сборка в обратной последовательности.

В профиле не нашол.

Так наверно троит

Вот эту попробуй убрать.

Стрелки снимать не надо.Просто делать все внимательно.

Они с переходом с бенза на газ еще ничего,а наоборот-умирают. Причем все.Было с десяток.Посылал.

1.Дождаться,когда начнется продувка адсорбера.Особое внимание уделить когда она будет после 10-15%.Как раз в этот момент могут расти обороты. 2.Только сегодня была аналогичная машина. неисправность в ДПДЗ. На сканере этого не видно.Проценты ДПДЗ(или вольты-в большие подробности вдаваться не будем-счас я послеработы ,а завтра выходной со всеми вытекающими ....) считает сканер считает целыми процентами.А прога от хрюшек,которую ктото клал показывает Ентот ДПДЗ в десятых долях процентов. И очень хорошо было видно,когда обороты чуть подвисают,значениеДПДЗ - 0,5-0,4%и потом падают на 0.После замены ДПДЗ и сброса , инициализации все устаканилось. В каждом конкретном случае надо разбираться... А там уж что вылезет :D

Спасибо много.Пора по таким вопросам на коньяк собирать. :xaxa