евген

Поздравляю!!! Это дело надо отметить :PIVO :PIVO :PIVO

Поздравляю!!! :PIVO Будь здоров и весел....

А чем ты собрался мерять температуру?И как?

По цыфре похоже на обмотку реле.Много. А панельки могут жрать и до 1А.

1.Отсоединить разъем от АПС. 2.Записать чистый ЕЕРОМ в ЭБУ.

А сколько продают?Только сначала покупают в Новосибирске. А конторские авто(made in RUSSIA)-пока еще новые -не в счет.Лет через пять пойдут.

Чем работал???

А как бы ты хотел узнать его квалификацию-не побывав у него на приеме? А вообще от темы отошли. Екатеринбуржцы-кто мотает иномарки-откликнитесь :xaxa

Никто не хотит работать с ГБО. Да.Самое главное поставить...

Какая разница:Бош или Январь??? Метод лечения как пользуюсь я(по моему быстро и удобно). 1.Фтыкаем свой эталонный ДМРВ.Смотрим АЦП-отличается от него или нет. 2.Если отличается-трясем(реально берем и трясем жгут проводов ЭСУД по всей длине).Обычно показания ДМРВ восстанавливаются до значений эталонного датчика.Перетыкаем разъем на родной ДМРВ-смотрим АЦП(должны восстановится до нормальных,ну или хотябы измениться).Следовательно-ковыряем проводку. 3.Если на родном ДМРВ выдернуть и обратно поставить разъем и показания по АЦП при этом нормализуются-Брызгаем ВД-40.....

Э-э-э-э,уважаемый!!! У Вас три сообщения и все в этой теме.Вы можете по существу вопроса что либо сказать???

Да!!!Бери схемы и проверяй.Хотя и темы про это были.

Двигай в личку к Паше(Паулюсу) или к Саше(из Перьми).

Понял.Я с ними не разговаривать не умею-Я их готовить не умею. :) :) :) Иногда приходится.Есть пара-тройка клиентов,которые понимают и принимают все.Ну и машины у них работяги(за месяц до 20000 накатывают).Т.е. затраты окупаются.С такими работать-удовольствие.

Во-во... Запах это полбеды.

А почему бы нет? :D Наверное,"конкуренции"боятся.

Есть кто плотно занимается машинами с ГБО? Координаты в личку.Буду отправлять клиентов с ГБО. Ненавижу автомобили с ГБО(из-за их хозяев). Может я с ними разговаривать не умею?

Есть,кто мотает иноведра??? Координаты в личку.Буду отправлять клиентов.

Ну вообще насколько мне помнится шайбы заводские от 3,00 до 4,5. Есть шайбы меньше 3,00-но через короткий промежуток времени распредвал из них делает тарелку.После чего страдает сам. Есть и больше 4,5.Но люди говорили(сам не видал),что распредвал их подцепляет и выбрасывает из толкателя.Со всеми вытекающими...

И-и-и-и?????Продолжай. 80-ый от полторашки. ???? :o

Термостат.ЭБУ считает время работы двигателя и говорит,что не может он остывать при работе.

Залей стандарт.Дай поработать примерно 30 минут(хотя бывает и больше:В общем как только адсорбер отработает,так сразу обычно TRA начиннает плыть в какую нибудь сторону-при неисправности).Ну а дальше как Ярослав написал. После поездки TRA может несколько измениться,но не намного.

Поздравляю!!! :PIVO ЗДОРОВЬЯ!!! :PIVO СЧАСТЬЯ!!! :PIVO :)

Поздравляю!!! Желаю всего наилучшего :PIVO

А как это в 70-ом блоке О54-ая.А по детонации ничего не вылазит?