AVSERVIS

Из найденных мною это самый дешовый девайс,но очень уж узконаправленный http://www.rosfar.com/English/VW_Golf5_2007_Programmer.htm

посмотри на этот http://www.abritus72.com/vagcommander.html p.s.несочтите за рекламу

Оригинальный Commander делает самые свыежие Т5 через ОБД,сам проверял,в том числе криптованные фабии и супербы

Ну если тебе известен алгоритм пробега,дак проблем нет

В месте сломанного оси сверлиш отверстие соответствующего диаметра,из этогоже сверла делаеш ось и вставляеш в отверстие,может не с первого раза,но получится

tadas,напиши маркировку проца CDCxxxx

С 93 серией нужно работать очень внимательно,именно из-за неконтакта и слетает дамп,а если в панэли интегрировано иммо или еще както завязано с ключами то СЕРЁЗНЫХ проблем неизбежать а сйчас нетолько VAGи идут с иммо в щитке но и MAZDA, SUBARU... Думаю что у thephenom неприятный осадок останется от этой FABIA

А кодировку щитка ты пробовал менять?Может это тебе поможет http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A..._2000%29#Coding

Чтобы браться за такие машины нужно было на оборудование хоть немного потратится а не лошадью туда лезть ,есть софт который за пять минут пробег поправит ничего нерозбирая,послушай что говорят грамотные люди,отдай машину специалисту

Иногда помагает пропайка

US-EU вроде с кнопок переключается,или не для этого дампы нужны?

К ОМЕГЕ есть кальк под эти щитки,попробовал,пробег соответствует указанному

в американках даже дамп читать/писать неможет или проблема только в калькуляции пробега?

оффициальный VAG K+CAN commander А4 крипто делает по диагнозе,сам проверял,А3 А8 заявлено что 2007 год берет но таких машин пока непопадалось,Q7 A6 2007 год тоже без проблем делал.В новой версии 4.0 заявлена поддержка А4 крипто до 2007 года.А вот VW с криптованным дублем пока проблема

Подскажите плиз где можна купить сконфигурированные для NISSAN PCF7936?Есть необходимость добавить ключик на MURANO 2007 года

на данный момент 3.3

Оригинальный VAG CAN COMМANDER корректирует такие панэли и даже свежее,пробовал на Q7 2007 года

Вот чтото похожее

Чтобы ответить на твой вопрос нужна информация где она стоит,какой корпус,сколько ног,на какие идет питание и масса,тогда понятней будет

Пока неприходилось но вот New and bug fixes (version 2.0 beta): 1. Implemented reading security access code Audi Q7(CAN), Audi Allroad(CAN), Audi A6(CAN) from EZS Kessy unit 2. Odometer corretion VW Touareg, VW Phaeton, Porsche Cayenne, Bentley Continental делал А 4 крипто по диагнозе,думаю и с каеном проблем небудет

По диагностике можна смотать,оригинальный VAG K+CAN COMMANDER делает это

Ты попробуй ключ прочитай(если он еще читается) и выложи дамп,тогда понятней будет

У меня официальный K+CAN версия 3.3,эти щитки с криптованным дублем он пока неделает,при чтении еепром процес вроде идет но по окончании в окне пустота,да и автор нигде незаявлял что прога поддерживает эти щитки

в моем случае прокатывла флеш с прогретого родного проца

у меня 1L31V нету,есть 1L87J(MC908AZ60ACFU),ставил в щитки VITO,AUDI A6,все работает нормально