AVSERVIS

я делал командером,больше часа мусолил

magneti mareli и 95320,оригинальный ваг командер делает по обд но долго,есть решение по дампу

в 2007 будет микронас и 24С32,делал росфаром 250,DPIII по обд не справился,в последней версии ваг командера заявлена А3 2007+ по обд

Вот чтото похожее,с форума качнул при случае 6L0 920 823_9S12H256_56588.rar

клипсой без проблем в этих досках

как-то попалось такое "Г",пробовал делать DP 3 как Q7 A6 А4,никак фокус непрошол,маловероятно там чтото сделать,в энигме вроде заявлена такая доска

vag prog их мотает и сбрасывает без проблем

Если так актуально,купи у абритуса функцию AN014 Судя по дампу щиток Visteon, и абритус с этими щитками не работает AN014 поможет вытянуть пин из MED 17 через ОБД а не из щитка

Если так актуально,купи у абритуса функцию AN014

Имел удовольствие делать такую машину по ОБД,процедура заняла минут десять,прибор что-то там себе читал,верифицировал,сохранял,потом писАл и результат себя не заставил долго ждать,но что он там читал и откуда,сложно сказать

а что ты Паша новенького прикупил?

пользуюсь DP 3,делает он их по ОБД,да и не только их еще много чего

когдато водитель такого МАНа мне росказывал что в машине бортовой комп считает количество истраченного топлива за поездку и топливо списывают по этим показателям и в подмотке километража нет смысла

С алго все вроде-бы понятно, а вот как говорит Женя вопрос и состоит в том, чтобы НЕК заставить этот пробег в себя взять. тут без дорогих девайсов не обойтись,для халявщиков лавочка закрыта

Эт хорошо что некоторые машинки по нервам ездиют,после таких ситуаций как правило отпадает желание демпинговать.Если не секрет,сколько денег взял за работу?

А что значит не получается ,мне раз попалась октавия А5 конца 08 года с 3217,через ОБД неподдалась,снял и росфаром думаю сделаю,росфар как обычно читанул её,показал реальный пробег я ввел новый ,прошел процесс записи а при верификации выдало сообщение об ошибке.щиток ктото до меня пробовал делать(видно безуспешно),после меня пробовали х-прог м,тоже безуспешно,так что вот такие они эти свежие ваги

Игорь,если что,сделаем по ОБД

А можно подробней про дубли VAS-ом ??? Где и как проверять ? Эдик,VASa пока нет,но если чел собрался делать для дилеров,то чем же кроме васа они могут смотреть,кстате ваг-ком в Q7 в EDC 16 пробег не видит а в 17 так тем более,в туареге с движком 2,5TDI пробег видится ваг-комом а в 3.0 ваг-ком не видит

А щиток ты уже поправил???,ведь он не такой как до 2008 года и по ОБД пока неделается,ну а дубли VASом смотреть надо

что значит не взял,не связался вообще или после чтения нескольких первых строк обрывалась связь,и как ты ее пробовал читать по К или по CAN. Неоднократно делал криптованные фабии командером без проблем

в твоем дампе по адресам логина FFFF

Недавно делал PASSAT CC в щитке NEC,щиток диагностируется по протоколу UDS,a PASSAT на MICRONASе диагностируется по протоколу CAN TP2.0,может по этим признакам можно судить о начинке щитка

VCDS 103 отказался это делать через reset SRI,если бы в этом пасате все было по старому я бы не спрашивал.командером кстати не пробовал

всем привет.сегодня столкнулся с такой проблемой как сброс сервиса и подгонка сервисных данных,уже нет 2,40 и т.д.каналов адаптации.в общем может кому приходилось решать эту проблему,прошу направить на путь истинный

Кароче похерился флеш,помог старый добрый ЕТЛ и дам который любезно предоставил papapashа,за что ему персонально огромное спасибо