AVSERVIS

Сигнал скорости приходит по кану,так что на столе поездить маловероятно,она даже на диагнозу невыходит на столе,с повторами все верно.но опыты показали что ездить необязательно,когда прописываем в еепром больший пробег и подаем питание,щиток сам переписывает вышеупомянутые строки но не три повтора а по одному т.е. 9DF-9EA и A04-A0F.Я же тебе Георгий отправлял коллекцию таких дампов с гольф 5+,еще есть коллекция с пассата to 4matic мне попадались более свежие щитки с гольфа и пассата чем твоя октавия и они больший пробег принимали без проблем

В этих строках находится дубль пробега,какие либо изменения приводят к надписи ERROR,с другого щитка эти строки тоже некактят,в большую сторону пробег меняется без проблем,была попытка поставить 999999 км,проехали 1 км и надисплее появились ------

Может здесь чтото полезное найдеш http://de.openobd.org/vw/transporter_7h.htm

Ты не втеме

А чтож ваг прогом непопробовал или ваг прог невзял его.вот какойто завалялся

Оставь эту безнадежную затею,делается насколько я знаю по диагнозе ENIGMA TOOL,корректировкой дампа пока решений НЕТ.Если я неправ,попробуйте доказать обратное.Сам неоднократно искал решение вопроса.

У меня была такая проблема с FIAT DOBLO,после того как залил неродной дамп

Есть чистый 711Е9,есть омега,могу попробовать прошить,правда отправлять далеко

Пробег с контролькой,при неправельном пересчете увидиш 0

И еще,если я неошибаюсь во многих кларионах росположение ног у памяти ротейт

пробуй этот,дамп рабочий ,сам сливал

По фоткам и по номеру видно что это щиток от пассата В6 а какое отношение он имеет к Т5,непойму

азия через диагностику апче ниделаеца

вот пробуй

Я лично провел кучу опытов с аналогичным щитком,место росположения дубля определил,забивание FF или 00 этой области приводит к показаниям ERROR,с чужим дампом тоже ERROR

[quote name='lelic' date='17.1.2007, 22:34' пост='237115 Машинка еще приедет, проведу эксперементы. Если будет возможность,попробуй поставит 999999км и проехать,как она поведет себя,перевалит через ноль или нет?

Паша,в Т5 всегда была 93С86 и делается через диагнозу,поправь меня если я ошибся ,Т5 такой свежий непопадался

Сканером неслетит,но сканером читается неполный дамп и особого толку с его чтения нет

Как раз в других строках есть активный дубль пробега,который подсчитывает КАЖДУЮ тысячу км пробега,просто тебе Jonchi непопадались такие свежие машины,эта засада пошла гдето со второй половины 2006 года.Посмотри здесь http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=38485 ,я тоже пытался бороться с аналогичным щитком

как я написал апарат без дисплея,установлен на МВ С 202,дисплей выносной,подключен к аппарату через розъем наподобие розъема монитора VGA на данный момент пишит PLISE WITE,но машины сейчас нету для экспериментов ,может попробовать монитор подключить поэтому и прошу помощи p.s.посылка с логическим анализатором(и нетолько) чтото задерживается p.p.s."Есть мысль одна дамп очень похож на одну модель распространенную"если нужно могу уточнить полную комплектацию

аппарат редкий без дисплея(остался в машине),буду признателен за любую информацию,дамп прилагаю.может у кого есть с извесным кодом

Немешалобы указать маркировку со щитка,ну типа 78100-G312 p.s.как читал,внутрисхемно или выпаивал?

Вообщето в 2006 году возможны два варианта октавии если А5 то 24С32,если предыдущая то 93С86,в карввелле тоже 93С86

вполне с тобой согласен ГОГА некоторые "стесняются" своего места жительства... P.S.извините что невтему но я сегодня тоже немного пьяен :xaxa

Если есть возможность,сделай фотки с росположением точек для программирования если там еепром на недоступной стороне и подключения питания на столе