nerd

с катушек брал через 2 диода последовательно включенных и им в параллель резистор порядка 6.8кОМ и так с каждой катушки потом все суммируется

если взять сигнал с катушек через диоды

ну если проводка соединена правильно и машина заводится только с вариатором то остается 2 варианта 1.пиздец ДПКВ 2.пиздец микре ДПКВ в ЭБУ 1е отметаем т.к. датчики были меняны в идеале посмотреть осцылом сигнал

проводами и клемами)) улыбаемся и машем.....

и массы посмотри за одно на классике это болезнь

на фото инженерник от макси для я5 не надо офф комбика а уж тем более СТР для "себя" будет достаточно данного блока с привязанным к нему софтом комбика 218 имени Летчика и СТР321

дык попадос то можно и устроить

Соболезную

а подьехать к представителю и попробывать в живую, что религия не позволяет или вам все надо сделать по "фотографии"?

можно хоть на одном(ДПКВ) и то виртуальном проблема в чем? в гугле забанили? делаеш сам эмуль ДПКВ или софтово или железно как это тебе проще реализовать, это тебе решать проблемы какие? у тебя есть ЭБУ тебе надо эмулировать работу датчиков если ты не знаеш как это все работает то ГУГЛ в помощь

а в чем проблема как реализовать тебе озвучили если готовые решение дорого- то собирай сам

на будущее возми колодку ЭБУ и програмируй через нее или от комбика шнур и переходник к нему

100500 раз обсуждалось что блок нужно прошивать на столе а уж если захотелось на машине то перемычку вместо главного реле, перемычку на иммо снять разьемы со всех силовых потребителей

смею предположить что шилась приора не катушки не вентель не отключались в процессе репрога и шибанул

в худшем случае на замену проца

может стоит создать отдельную тему а по сабжу при снятии разьема с ДТОЖ вентель включает? выяснять у клиента все подробности

у меня вот что хрюнское изделие кажет(может че опять накосяпорили) сравнил в хексе -все четко как заебали хрюны з.ы: великодушно простите за дезу(хоть и не по моей вине)

скрины из СТР выложить? хотя там и так иденты кривые

или файл битый или криво считалось совпадений со стоком нет клиенту паяльник в анальное отверстие и выяснять историю машины

при наличии осцыла посмотри сигнал с ДПКВ может синхру теряет с учетом того что ВВ часть исправна

давление топлива? подсос воздуха? компрессия? логи пустые)))

хз ПО 5 нету у меня, в другом блоке прошей еппромку или поехать к тому кто сможет это сделать только чистую не вздумай запаивать иначе начнутся проблемы что будет заводится и глохнуть

а что предположения выдвигать уже запрещено? или наказывается пиздеж по теме?

попробуй писать на скорости 38400 и выше, удивишся, причем чем новее блок тем удивление будет больше а кто сказал что там приоровский мотор)) может там давно 124 группа)) что есть ...********?