юрфакт

С днём рождения!!!Здоровья,счастья,удачи!!!

С днём рождения!!!

епром уберёшь-он слетит с гарантии,или боятся или делать

А не может быть как на фордах,датчик кондиционера при замыкании подсаживает о.е 5в.что и влияет на дроссель и может на что то и ещё?

Жень,с днём РОЖДЕНИЯ!!!Здоровья,счастья,удачи!!!

ваабщето это не я сказал,но действительно-моновпрыск вроде 1бар

Приятно видеть andruxaershov.Всех с праздником!!!

имхо.давление во впуске(наш тазик)должно быть в два раза больше,мне кажется плясать надо от этого

Это гранта 11186.В складке есть софты новее,их и надо ставить

Присоединяюсь ко всем поздравлениям! С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!! ЗДОРОВЬЯ,УДАЧИ!!!

FBH3ID60-это киа 1,6 16 кл. с дмрв т.е.MAF вот её и ставьте.А K2NJA это MAP

"Вот вам пример "неадекватности" опенбокса! Надеюсь Кирилл не против)))" Извините,если неправильно понял,где ищите проблему

Ваащет опенбокс не причём.нормально работает,может разобраться какие вам дрова нужны,сосновые,беррёзовые.они нужны для того,что включаете.я насчёт адекватности опенбокса

С днём рождения!!!Здоровья,счастья,удачи!!

Поздравляю с днём рождения!!!

енигма

Я с СОАТЭ обычно работаю по протоколу микаса,и там же регулирую-всё сохраняло

На блок приходят два провода от концевика,один на лампы,а другой +15.при вкл.зажигания загорается ошибка,когда блок не видит +15.надо просто померять на блоке,я почему и бросал отдельно провод А в диагнозе не увидишь,там только на лампы

Не знаю как на гранте,делал такую ерунду на приоре 17.9.7.менял провод от датчика до эбу.в каком месте был плохой контакт не разбирался,бросил провод отдельно

А что мешает взять контакт с 71 контакта?

Буду писать Павлу на счёт прошивки,ясно ведь,что железо другое.Спасибо всем,кто посоучавствовал

Да бог с ней,со смесью.я имел в виду,что обогащённая при запуске -чёрный дымок.Конкретно только вопрос"Будет ли корректно работать двигатель 127 с шатунами и поршневой от 124 двигателя" вот и всё,что интересует

???- Это совсем не вопрос,если с железом и прошивкой всё в порядке,я это решу.Просто не хочется тыкаться просто так,если проша не подходит к этому железу.Вот и спрашиваю мнение специалистов.Первоначальный вопрос был о соответствии,а не

Клиент на потерю мощности не жалуется.Он на ней проехал,до того как,три тысячи всего.Но степень сжатия ведь меняется?И 127 мотор всё таки отличается от 124 поршнями и шатунами?Просто двигатель работает не много не корректно.При запуске на горячую обогащённая смесь.Датчик кислорода 1 на х.х. висит в 0,080 вольт.Держишь обороты 2000 всё работает нормально.Форсунки не текут.Дроссель чистый.Может конечно обкатать движок надо?Да и задумчивость на низах есть

На приоре с 127 мотором поменяли шатуны и поршни от 124.Просветите.Прошивать надо?И по моему на приору 17.9.7 были прошивки переделанные с поршневой 124.А на 74.5 вроде не было.Обращаться к Паше?