GMS

Родная стояла B103EQ09, на газу ездила лучше чем на бензине, но так как самообучение по лямбде не отключено, то через 2-3 часа езды было все хуже и хуже, на бензине в конце концов даже ХХ не даржала. Клиент скидывал клемму АКБ и опять 2-3 часа счастья. Залил якобы газовую B103EQ20, кот здесь выкладывали от Spy, клиент через 3 часа звонит - таже хрень. Я кинулся в CTP смотреть и ужаснулся - там лямбда регулирование не отключено. Пробовал и B103EQ19-газ - клиент тоже не доволен - не удается отрегулировать газ - на малом дросселе под нагрузкой то и дело какие то подергивания. Ставлю Я72 - газ отрегулировали все ОК. Ставлю опять В797 - результат прежний. Короче замонался совсем

Неужели ни у кого нет ничего проверенного, чтобы и на газе и на бензине, хотя бы чтобы более менее ездило без провалов. Заколебал клиент, на Я72 моем все нормально, а на 797 - никак.

Очень срочно нужна прошива под 797 ГБО для ВАЗ 2114. Если есть у кого киньте хрюнскую B103BQ09-GBO, или может есть что-нибудь другое проверенное.

Блокировка ДПКВ работала на старых ЭБУ, на новых не получится, самое простое блокировать "+" на форсах.

Тренируюсь время от времени с WinOLS 1.27 мучаюсь пока не надоест - бросаю - потом все сначала. Было бы проще если бы кто надоумил как карты написать под СТП, тогда было бы проще. В WinOLS можно разобраться с адресами, а в СТП придумать как график обозвать ;)

Делал на базе ER99 двойную газ-бензин, долго мучался с хлопками, в конце концов оказалось, что искра на 2-х цилиндрах чуть похуже. Замена катушки решила проблему.

А обороты тебя совсем не интересуют? :xaxa

А нет ли у кого M1DB03M90 - двойная бензин газ на 60 - й блок? По форуму прошелся - не нашел.

Он имел ввиду купить и поставить Январь 5.1

Просто совет - тыл сними и продай, на вырученные деньги поставь на фронт подиумы и сделай шумоизоляцию передних дверей

Делал клиенту на Я72 двойную на базе ER99 - да простит меня Казимир - авто - самолет, что на газе что на бензине. По известным причинам положить не могу.

Датчик вешается снизу слева на шпильке крепления бампера - доступно снизу или со стороны левого перед колеса если открутить переднюю часть штатного или доп подкрылка. Если не подключен то маршрутник показывает -40. В штатной комплектации не встречал.

Я бы ради эксперимента на DP16 косвенно отключил бы лямбду

Может с лямбдой какая беда

Смотри личку

Брагин прошивы свои всегда защищает, хотя слить можно, если хелп от Казимира читать. Вообще Брагин отлично машинки откатывает с инженериком, после него править нечего! А без инженерного блока как настроить? Жопометром - это и недели может не хватить.

Пишусь на комплект 26 Оплачено автору оплатил

На этой прошиве моя 10-ка заводилась и при -37, ищи проблему в железе - масло, свечи и тд.

Вообще то с хрюнским хвостом идут дрова, поэтому я думаю без них usb адаптер работать не будет.

У меня ребята тюнинговали 1.6, а рессивер пластмассовый и патрубок ДЗ котор остались не у дел пробовали ставить на другой движок 1.5 - какая то хрень у них происходила, сняли обратно - точнее не интересовался, к сожалению

У меня про адапт мысли конечно были, даже начал делать новый на микрухах, но - во первых - тот адаптер которым пользуюсь - прекрасно работает с другими прогами и другими контролеррами, а во вторых - когда я вконец измучался и заедренил на комп винду 98, то с 797 заработала автоваз нью, заметь опять же с моим старым адаптером. Вывод напрашивается сам.

У меня с DT последнее время такая же хрень, а покупал я ее по сути дела именно для 797 - теперь понял, что зря деньги выкинул

А я как раз на Я72 всегда стираю - и ничего такого не происходит ;) И с иммо стираю и без него - если иммо был, то он опять сам легко прописывается, если только физически разъем не отключить :xaxa

Вряд ли кто то делал прошиву только под валы - это раз! Если решил как то начать тюнинговать свой мотор, то его и надо настраивать - свой конкретный мотор - это два. И еще совет - если нет инструмента для настройки - скачай J5LS фриварную и настраивай жопометром - это три. Удачи!

Напиши! Только и под Е2 и под Е3