GMS

Добавлю, что необходимо еще изучить элементную базу ЭБУ - работу проца, адреса портов ввода вывода, логику работы и адреса переферийных микросхем и тд. Без этого вряд ли что нибудь дизассемблируешь, вернее не сможешь интерпретировать результаты дизассемблирования

Т - перемешаны, перетаскивай калибры в G26 и будет счастье

Надо бы логи снять - посмотреть что происходит в момент дерготни, кстати эта прошива кажись тоже попадает в ту же ошибку, что и заводские прошивы на Я72. Промыть бак тоже бы надо - а то так сеток не напосешься.

Ездил на пеленге с перфорацией, конкретно марку уже не помню - тормозили на 5 баллов, особенно в жару разницу ощущаешь, но износ как показалось повышенный, хотя и равномерный. Сейчас езжу на брембо без перфорации, пока полет нормальный и износ мне кажется меньше

По моему это то

Первая калибровка - бутан, вторая - бензин. 52-я нога на газовый электроклапан +12в. Когда работа на газе на 52-й ноге +12 (и хрен с ним) - работает 1-я калибровка, когда бензин - на 52-й ноге масса через обмотку эл/клапана - соответственно 2-я калибровка. Надеюсь схем не надо? :xaxa

Почитайте здесь если интересно http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=20252

Для того, чтобы прошивки переключались по 57-й или какой другой ноге, в эти 128кб надо еще запихнуть маленькую программку, которая будет отслеживать 57-й пин и в зависимости от сигнала на нем переключать калибровки. Это как раз лодырь и делает. Думаю, что для Emmibox такая задачка на пару часов - не больше. Может когда и сделает ;)

Почти земляк! Как не помочь. Кидай переделаную в личку, но это не раньше вторника. А так приезжай - наклею целую кучу :xaxa

Доли секунды? На иммо похоже. Физически подключен?

Смотря какие, ТХ52 и ТХ53 не склеешь. (Алатырь это где?)

Да. Спасибо. Много интересного и полезного!

Неужели нет не у кого? Очень надо для понимания алгоритмов работы. Уж много датчиков подсобачили - и ДПДЗ и ДАД и датчик давления газа и температуры двигателя, догадаться конечно можно, но хотелось бы поподробнее если у кого есть.

... и, как следствие - РХХ при выключении зажигания не отрабатывает - будет плохо заводиться

Поделитесь пожалуста файлом "Описание контроллера управления системой GIG-IV-SATELLITE фазированного по цилиндрам впрыска газа", если есть у кого. Или если есть что-нибудь подобное других производителей.

Посмотри напруги на разъеме ДД фактически - не по каналам АЦП

Прошива то серийная на боше 7.1? Версия какая? :xaxa

У меня слить не удалось, делал по методике перевода проца в boot mode, лодырь ругнулся на неверный тип ЭБУ и все - я дальше париться не стал, вполне может быть, что при чтении ему тоже нужна была масса на какой-нибудь 42-й ноге, делал все заново на базе J5LS_V2.

А можно поинтересоваться какие форсы и РХХ. У меня например была машина с волжскими форсами и 203-м РХХ.

Поздравляю с Днем Рождения! Здоровья и удачи, творческих успехов и счастья! :PIVO :PIVO :PIVO

На сайте у автора появился анонс новой версии DTOOL - V1.4.0. Я так понял будет улучшение работы с B7.9.7. Антон, когда программу ожидать?

В купле продаже смотри прошивки Паулюса с РСО

Не моё, конечно, дело. Мне кажется БОМЖАМ пора прописать кто он и откуда

А ты возьми и стукни по столу, что вы здесь ё-тыть, выкладываете прошивы, которые я посмотреть не могу своим халявным СТП, ну ка Emmibox, хватит празднывать да отдыхать - садись карты нам писать :xaxa

Снял приборную панель и с левой стороны увидел угалок крепления, шурупа нет. по середине невидно из за печки, но он есть ослабленный и шумит при движении. Учитесь читать до конца - экономия времени и трафика - своего и других :xaxa :xaxa :xaxa