GMS

Есть провод такой, цвет сейчас не вспомню - идет от блока под задним сиденьем на АПС6 - на него сигнализацию и подключаем

Если второе то не то что крутиться, но и крутилку не покажут

Вообщето ставили так и на Камаз и на несколько дизельных Газов. +12 тянули с одного Акб, у кот +12 относит массы - отдельным проводом в хорошей изоляции по раме снизу с креплением хомутами. Релюха - повторюсь - там нужна всего одна - на зажигание - и будет она работать сто лет. Проблем с питанием никаких не было. Авто бегают уж два года. А кому охота клиента упустить, тот думает про сигналку на 24в

На машине то наверно 2 акб по 12в? Останется тебе только на IGN реле поставить

Да воткни туда Т01 или Т02 хрюнскую под 61 блок, а почему там Р83, лямбды нет что ли?

Что то вы совсем в состав смеси уперлись, изначально вопрос ставился как? - в мощностном поднимать или опускать. Подумайте сами - обороты выше, значит и поджигать надо раньше, так как сжатие происходит быстрее. С другой стороны все зависит от фактора нагрузки - ведь если на малых оборотах на 4-й передаче педаль в пол, то звон и получим на слишком бедной смеси, или на плохом бензине, кот горит медленнее. А просто искать точку в составе смеси - это утопия.

Родная стояла B103EQ09, на газу ездила лучше чем на бензине, но так как самообучение по лямбде не отключено, то через 2-3 часа езды было все хуже и хуже, на бензине в конце концов даже ХХ не даржала. Клиент скидывал клемму АКБ и опять 2-3 часа счастья. Залил якобы газовую B103EQ20, кот здесь выкладывали от Spy, клиент через 3 часа звонит - таже хрень. Я кинулся в CTP смотреть и ужаснулся - там лямбда регулирование не отключено. Пробовал и B103EQ19-газ - клиент тоже не доволен - не удается отрегулировать газ - на малом дросселе под нагрузкой то и дело какие то подергивания. Ставлю Я72 - газ отрегулировали все ОК. Ставлю опять В797 - результат прежний. Короче замонался совсем

Неужели ни у кого нет ничего проверенного, чтобы и на газе и на бензине, хотя бы чтобы более менее ездило без провалов. Заколебал клиент, на Я72 моем все нормально, а на 797 - никак.

Очень срочно нужна прошива под 797 ГБО для ВАЗ 2114. Если есть у кого киньте хрюнскую B103BQ09-GBO, или может есть что-нибудь другое проверенное.

Блокировка ДПКВ работала на старых ЭБУ, на новых не получится, самое простое блокировать "+" на форсах.

Тренируюсь время от времени с WinOLS 1.27 мучаюсь пока не надоест - бросаю - потом все сначала. Было бы проще если бы кто надоумил как карты написать под СТП, тогда было бы проще. В WinOLS можно разобраться с адресами, а в СТП придумать как график обозвать ;)

Делал на базе ER99 двойную газ-бензин, долго мучался с хлопками, в конце концов оказалось, что искра на 2-х цилиндрах чуть похуже. Замена катушки решила проблему.

А обороты тебя совсем не интересуют? :xaxa

А нет ли у кого M1DB03M90 - двойная бензин газ на 60 - й блок? По форуму прошелся - не нашел.

Он имел ввиду купить и поставить Январь 5.1

Просто совет - тыл сними и продай, на вырученные деньги поставь на фронт подиумы и сделай шумоизоляцию передних дверей

Делал клиенту на Я72 двойную на базе ER99 - да простит меня Казимир - авто - самолет, что на газе что на бензине. По известным причинам положить не могу.

Датчик вешается снизу слева на шпильке крепления бампера - доступно снизу или со стороны левого перед колеса если открутить переднюю часть штатного или доп подкрылка. Если не подключен то маршрутник показывает -40. В штатной комплектации не встречал.

Я бы ради эксперимента на DP16 косвенно отключил бы лямбду

Может с лямбдой какая беда

Смотри личку

Брагин прошивы свои всегда защищает, хотя слить можно, если хелп от Казимира читать. Вообще Брагин отлично машинки откатывает с инженериком, после него править нечего! А без инженерного блока как настроить? Жопометром - это и недели может не хватить.

Пишусь на комплект 26 Оплачено автору оплатил

На этой прошиве моя 10-ка заводилась и при -37, ищи проблему в железе - масло, свечи и тд.

Вообще то с хрюнским хвостом идут дрова, поэтому я думаю без них usb адаптер работать не будет.