udav

Вспоминая тему вазовской проводки могу только предположить два варианта...Первый вариант-Это коса идущая под капот..так вот там где то в арке крыла беда таится...Что то там постояно перетирает провода....второй вариант это сама головная фара приоры ..хлипковато там сделаны ломели поваротников.

На связь должен выходить во всех случаях кроме одного.....Если блок с самары К-лайновской то точно не выдет на связь.....Чистый новый блок завёдётся при всех условиях если есть питания контролера и остальноё всё живо.

Информация нужна подетальнее...Какой ЭБУ стоял-какой поставили ну т.д....Привязывать не чего не надо ...Чистый блок заведётся без проблем.

питание эбу посмотрите.

в ЭБУ флешка?

Щиток приборов не штатный? я так полагаю?В принципе я был прав насчёт доп провода-это диагноза.. но только я ошибся куда он ушёл этот провод.........Дааааа...... неисповедимы твои дела :hple: господи

А вот ещё что забыл сказать....Ты говаришь АПС почему не видно....Он сейчас по моему не АПС называется...У меня в автоасике он называется- КУЗОВНАЯ ЭЛЕКТРОНИКА (САN) гранда калина- 2 и дайхатцу :) но это тот который чистокровный японец судя по ТВ рекламе :)

А вот здесь точно не скажу...Не эксперементировал с чистым епромом B574DH04...просто нечем это дело сделать но думаю что всё должно работать и ключи тоже.... а если нет то заново пропишешь дел там на три копейки ;) но это между нами кто ручьками работает...Водятлов прошу закрыть глаза и ни читать а лутше покинуть данную тему :) :) в целях собственного душевного равновесия :) :)

Посматри на колодку диагностики....Там Кан шина или К линия?Но я кажись уже и так знаю...Там КАН шина и на этой машине стоит новый электропакет как на грандах и калинах -2...Отсюда делаем вывод...Изначально когда к тебе машинка приехала то софт не соотвествовал комплектации.

Чистый еепром залить нечем но прошивку чистищую иммо в этот блок B574DH04 заливал......Не заводится сто пудов... ошибка висит по епрому насколько я помню...Какая по цифрам я её не записал в запарке....

Ладно попробую по другому объяснить ;) Если машинка не выходит на связь то эта проблема связана с комплектацией машины.На сколько я знаю их бывает три..Первая-Это когда всё сделано на К линии.Вторая -это когда диагностика осуществляется по К линии а внутренняя связь ЭБУ с другими блоками по кан шине....Третья это когда всё сделано по кан шине.Вот по этому я и спросил какой изначально софт на машине стоял.....А провод я думаю выводили для диагностики.Посматри на какую ногу он выходит...А если взять конкретно мой случай то у меня было так...Диагностика была но не было зарядки Софт стоял B574DH04..Я поставил другой эбу B574DD02..Связь пропала но зарядка заработала...полудохлый эбу лежит в столе ...Пока не разбирался сним ...но чуть не забыл самого главного..В моём случаи Эбу был не с этой машины так как на бирке ЭБУ написано B574DB03 а внём был такой софт B574DH04.....Вообщем так давай сначала а то ща каша получится..Я сам уже запутался :) ...какой электро пакет в твоём случаи?

Извините что вопросом на вопрос.Но без этого не как...Недавно такую кашу разгребал.. Изначально когда машинка к Вам попала какой софт стоял?Какой электропакет кузовной электроники?

Мужики может подскажете что ни будь по данному вопросу....Суть вопроса проста-CITROEN C4 2012 года выпуска....Оборвался ремень ГРМ.

Алексей привет..Соглашусь с табой целиком и полностью...Но от чего это зависит фик его знает..Может будет работать а может и не будет......Вот если мне память не изменят то я с таким блоком как то давно работал китайским карпрогм....Всё прошло удачно....А где то на каком то форуме читал что у парня не получилось это блок считать.Вообщем нужно пробовать.

Вроде заявлен в карпроге такой ЭБУ.

На сколько я помню то это флешка 32 ногая.В микасах 7.1 такая же стоит.

Будь таким, какой ты есть: Для друзей - хорошим другом, Дома - любящим супругом И заботливым отцом, А в постели - молодцом! :hb: Тёска- с Днюхой тебя!!!!!!!!!!!

Брелок то нужен или не нужен? :) Личка открыта ;) :poch:

Очень нужен?

у меня Лайки кончились ....А ведь если серьёзно сказать....То факт остаётся фактом.Прав!!!! ....на сто пудов ты прав

:zd: Я под сталом :muhahaha: :muhahaha: :muhahaha: :ieu: :ieu: за то руки в тепле :) :) :)

Соглашусь .....целиком и полностью соглашусь) :sup:

Желаю драйва, Алексей, Живи с оттяжкой, веселей, Веди победам звонкий счет, Иди с улыбкою вперёд! Присоеденяюсь к выше написанным поздравлениям.....Алексей с Днюхой тебя!!!!!

Мужики давайте проще смотреть на не котрые вещи...Ну хочет парень прибить иммо....Ну и пусть себе его прибивает.Не та машинка про которую угонщики думают...Не видя машинки могу сказать что это уже дрова а не машина и искать на неё ключи и разную фигню считаю это полным абсурдом....Но только не сочьтите за наглость что я лезу со своими правилами в чужой огород.Если сказать про меня то я всегда придерживаюсь правилам форума и всегда их стараюсь соблюдать .Но хочу заметить одну такую тенденцию....Кому то здесь можно убивать иммо а кому то это запрещено категорически.Так давайте будем объективны ко всем и что бы все были равны на форуме...Ещё раз извеняюсь перерд всеми и перед модераторами в особенности что поднял такой вапрос в профильном разделе....ИЗВЕНИТЕ!После словие.....Автор темы это относится к вам-Будите убивать иммо....Цену прошу не роняйте!!!!!!

Епром нужен был в целях эксперимента.