udav

С уважением ко всем форумчанам...Мужики растолкуйте малость данный вопрос..В даном автомобиле существует данные неисправности а если быть конкретнее то проблема с АBS.Коды ошибок С1170 VEHICLE CODINC ERROR- неправильная кодировка.Если я правильно понимаю то что то не закодировано.Вопрос. Чем можно это сделать каким прибором и что требуется кодировать.Вторая ошибка С1604 SOLENOID V \ V OPEN SHORT...ну спервой ошибкой более или мене понятно то со второй могу только предполагать.Клапан какой то не работает и вопрос где этот клапан находится ...в самом узле АБС или где то снаружи?Также ругается на клапан ЕГР Р0405 ну тут кажется логичная ошибка пробег у автомобиля 190000 тысяч км и есть ещё одна неисправность на даном авто коробка автомат сваливается в аварийный режим ошибки видел но записать не успел -клиент очень спешил..Когда сбросил кучу неисправностей в коробке она заработала а потом после двух поездок снова свалилась в аварийный режим...Мужики пните в нужном :gaw: направлении- ПЛИИИЗ.

Мужики извеняюсь что лезу чужую в тему...Просто тоже хочу разобраться с данной темой...У меня на столе лежат Эбу MR и MN от мицубиши...Но что то у меня не сходится в MR у меня стоит проц 8202 F а в MN процесор 8206F да и фишки у них разные.

:) Да нет.... для удобства :) ...А демпенга боятся не надо-пусть он нас боится..А вообще и в часности ...разработчику лутше видно что делать а что не делать в своём загрузчике....Но я бы был не против данной функции .А у кого есть желание про демпинг поговорить то для этого есть другое место на портале там можно без базара про это базарить.Ну чо пойдёмте в другой раздел про демпинг говорить ;) Можть на душе после этого отлягнёт у кого то...ноооо....но поверьте на слово ни чего не изменится от наших с вами разговоров.... как говорил великий вождь мирового пролитариата ...Демпинг жил...Демпинг жив...Демпинг будет жить.....Демпинг живее всех даже живее Кащея безсмертного :) ....А если с другой стороны подойти к этому вопросу то демпинг это такая конюктура рынка....Называется по простому -Убить слабого .....Так что извиняте не при комунизме чай живём а при диком капитализме и этот мир нам не переделать...Значит нужно быть сильными и зубки местами показывать....или язык прикусить и молчать или оскалится и не смотреть не на что идти на пролом.P.S пцаны не обижайтесь ...не чего личного сам такойже работяга как и Вы и тоже порой бесит всё это.....Рой извени немного лишнего здесь нарисовал.

Павел да я вообще не в теме :) что там парень продаёт....Кароче поржали улыбнулись и всё нармально...Парень пусть в борахолке тему понормальному нарисует глядишь кто и заитерисуется даным прибором.Ща модераторы увидят что мы тут калякаем и отмодерируют нас троих. :) по полной...... :) Всё я модерируюсь сам.....Исчезаю из просторов ...

Павел ты у меня спрашиваешь? :) Если у меня то я в душе не рулю какой там софт :) ....Думаю что даже и утальянцоф сейчас такого нет :) Софт называется-Приходите завтра в 14:ноль ноль или по другому-Я вчера умер прошу не будить. :)

:) Да ладно....прям так сразу парня опустили.Китайский кейс ...не итальянский!!!! :) Самый что не наесть итальянский :)

В теме- БОРАХОЛКа нужно было написать. :) А в остальном всё ровно...Хотя один вопрос есть...Китаец или Итальянец ваш кейс?

Это купить специальную приблуду и пытаться её внедрить в данный авто.А так на просторах инета всё есть даже с полным описанием что и куда ваять. ;)

Улыбок ...Счастья и здоровья всей вашей семье.Сергей и Катя поздравляю Вас от всей души!

Ключи в ларгусе- 8204NG

Да именно так и происходит.А вот с резюками как повезёт.

Такой же блок сейчас на столе лежит-таже история ключь съехал и резюки в хлам правдо у меня ларгус...Спосбствовало этому катушка зажигания-вздулась и треснула.

Огромное Вам спасибо...Вы развеяли мою тень сомнений.. ....

С уважением ко всем форумчанам...Мужики растолкуйте парню из деревни :) ну то есть мне..Чем отличается данный автомобиль 2012 года выпуска от 2014 года выпуска..Ну а если быть конкретнее то мне предстоит установка сигнализации на данный авто.На ultrastar только 2012 год нашёл точки подключения.Может кто из вас ставил уже сигналку на 2014 год выпуска.

Вчера на калине...... -Ошибка низкого напряжения.....Проблема была в ремне генератора...Весь потрескавшийся был и не натянут к тому же.Зарядка на аккумуляторе появлялась не сразу а через несколько секунд...Эбу успевал отследить данное низкое напряжение и выдавал ошибку.

Что то наподобие недавно было с приорой...Только ошибка была -Низкое напряжение ....В результате заменили реле регулятор и всё заработало.

Недавно у нас такой случай был с Зафирой ....пробег чуть больше сотки.

Соглашусь полностью с высказыванием за два дня всё на собственной шкуре испытал...Но остались ещё маленькие вопросы в моей голове...В частности по упе остались вопросы..Ну да ладно... при случаи перепроверю мои догадки.

Чуть чуть поправлю изменить регистр нужно на 30...Ну всё равно огромное спасибо всем откликнувшимся...Направили в нужное русло...Всё сделал ....тему можно закрыть

Василич огромное спасибо за подсказку...Вот я олух царя небесного нет ниже вкладку посмотреть ...Ща попробую.....Я читал и писал x5045 как 25040....читал упой ...Подвело наверно меня то что пробег считанный мною не той вкладкой в кальке оказался правильным с реальным...Как говорится ...Цифра в цифирку.Век живи век учись...и дураком помру :) Нет я не олух- я дебилоид :) и причем конченый Спасибо огромное...Это для родной x5045 так сделать нужно или для 25040?

А что нибудь по конкретнее можно сказать ....А то всё загадки загадки и догадки :) Мужики вы же профисионалы..И ответы ваши должны быть профисиональные...Написали бы ...ЭЙ ты олух!!!...Сделай так и вот так....Посмотри там и вон там.Глядишь у тебя всё и получится :) .Мужики Вы уж не ругайте меня сильно.. я в этом вопросе по приборкам не профи.Одну в полгода делаю и не более...Ну вот такой у меня спрос на эту услугу..Так что как то вот так у меня с этим дело обстоит. :)

Вроде в упе данная микра заявлена...Она не справится?

Мужики кто делал данный автомобиль-растолкуйте пожалуйста.В приборке X5045 это одно и тоже что 25040.Считал я родной дамп ...поправил сколько нужно а записываться онX5045 не хочет..остаются старые показания.Взял обычную 25040 залил в неё посчитаный пробег на приборке вообще не одна цифра не загорается ...Может сначала родной дамп с её старым пробегом туда залить? А уж потом пересщитать.Где то мне попадалась информация что человек три машинки таких пробовал сделать ...Результат у него такой же был как и у меня...То есть не сматывается....Мужики выручайте второй день бьюсь над китайцем...Весь мозг мне уже вынес.

Про эту болезнь ДПКВ знаю.Сканер видит прокрутку пока машина холодная и пытается завестись...Раза три прокрутишь и тишина -ноль прокрутки и загорается ошибка.Мужики спасибо за подсказки попробую датчик феном погреть и посматрю что из этого получится.

Мужики не пинайте сильно :box: ....Толи я обленился то ли товарисчь ГУГЛ не гуглиться совсем.А яндекс ваще не яндиксится :) ...Кароче....Мужики а теперь серьёзно...Ищу простую информацию а найти не как не могу...Кто знает какое должно быть сопротивление датчика коленчатого вала у выше написанного мотора?...Данный автомобиль ругается на ДПКВ..Ну и естествено не заводится...Снял прозванил 920 ом....