robert163

добрый вечер,ставил отцу сам на рено симбол 1.4 8 кл.проблемка в следуещем:пока не прогрееться на газу не работает,троит и белый дым с трубы идёт.как будто газ с бензином вместе идёт.прогрееться,все нормально,и в сильную жару сразу переключаеться,не надо до 90 гр.ждать.редуктор прогреваеться,не дотронешься,давление менял от 1.2-1.5,как сделаешь автокалибровку так сразу перестает работать,потом погазуешь опять работает. не сталкивался кто нибудь с такой проблемкой?

не знаю,есть ли там моя программа,одну из первых я ее обкатывал,едит очень достойно.

я конечно извеняюсь,Димидыч прошивка от Паши куплена у него или с нета и сток родной ?да и что мешает проверить кондер,зачем дата нужна,напрямую реле перемкнул,муфта щелкнула,если да ищем проблему в выключателе или прошивке,не щелкакает то в проводке,на лачетти тоже раз,чуть не в драку со мной,говорит ехал к тебе работал,после чипа перестал.в проводку полез,провод отгнил видно что давно,1 см не хватает.

или вилка расшатана или или во время обучении коробки,в момент включения скорости,крутануть колесо,как бы помощь включить скорость(естественно на подъёмнике).

по опкому хз,тек 2 100% привяжет родные ключики,опком тоже должен.попробуй стереть все ключи и по новой,ничего этим не испортишь.

я хоть и работал у официалов 4 года и то на память не знаю ошибки,как вы хотите чтоб вам помогали,это мне блять надо в гугле вбивать ошибки,смотреть рашифровки???мне оно надо? думаю я не один такой вредный.

все тоже самое.

комбик то обновлен до последний версии?

почта,скайп,в личку на окте и смс на тел.надоедать тоже не охота. делал Володя на астру J 1.4 не турбо,101 сила,клиент жаловался на рывок-провал при переключении с 1-ой на 2-ю.тоже доволен стал динамикой,кондер не чувствуется так сильно и у провальчик практически изчез.расход такой же остался.машинка учебная. P.S где получить цыцы за рекламку

это да,опеля просто в стоке едут неплохо и расход нормальный вот и не едут на тюнинг,хотя результат есть ощутимый. только вот куда Володя пропал,с четверга на связь не выходит ,а астра 1.4 т ждет..............

@Таёжник,это я)))),ладно хоть там написал,а то говорят что напишут отзыв и в кусты.

отзыв астра J,делал Вован 123 http://astraclub.ru/threads/45788-Чип-тюнинг/page7 пост 198

в Самаре ездиют с энигмой и мотают все что по обд за 1000р,пох какие иномарки.

как такое возможно на астре Н

без эбу приборка горит дело в том что в опеле есть чудеса,проводка с виду целая,а провод внутри гнилой.неужели ни один блок не выходит на связь?

если лить B122HR91 вместо 22YB041S не работает один из вентиляторов на 2 скорости,нива была без кондера,13 года.схема реле вентилятора как на приоре,без понижающего резистора.

да реально много софтов в пакете,спасибо что находите время на обновку.

в обновлении февраль 14 нет проблем,на первом обновление на софте 18256121 на е 2 с регулировка не работала,е 4 без проблем.

если сбросил сразу и моторник и бсм,то вроде ключи новые надо,если что одно,ключи не потерены.@sivab,откуда инфа про час с зажигалкой.если ключи стерлись из бсм,как они вернуться через час?

а что это даст?

сканматик справиться,ставь на авто и прописывай,нет там камней.

с днюхой!всего самого наилучшего!

ситуция такая была,заведешь машину,вроде нормально,чуть газанешь и пропуски во всех цилиндрах поперли,чтоб обновить по эбу надо иметь доступ к тису и мди или тек 2

100% в точку.было 3 корсы с таким же двигателем и контролером,обнавил программу через тис и проблема ушла.

если внимательно читал всю тему,то написано почему надо лить весь фулл на бош.тогда ты не зависишь от родного софта,можно лить более обновленный ,да и блок может сказать привет,при залитии не тех калибр(редко).