Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
robert163
-
Постов
483 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент robert163
-
так он без пайки вынимаеться. -
ну если только шлейф,то и его только можно перекинуть.
-
ну тогда с метками беда, ошибки 0016 и 0017 как правило из за клапанов регулировки фаз,как вариант поменять местами,если ошибки измениться на другой вал,то проблема в клапане.по меткам нужен спец инструмент,метки там не четко друг на друга смотрят.и на последок были случаи что на валу прокручивало кольцо с флажком для дат.фаз.
-
что то не понятно,если марку движка указали верно,то откуда там фазовращатели?
-
поищи в нете инфу,там с картинками полно.если сим с одним выходом на подушку,то не надо калибровать,а с 2 выходами просто не сбить колесик -шестеренку,а то есп загориться.
- 4 ответа
-
- 1
-
-
но рано или поздно все равно пропадёт,а за пропайку можно заработать нормально,у меня это стоит 1500-2000р с гарантией что заработает сигнал.
-
да с каталиками вы видать очень мало имели дело,если пробивать только дырку,то кусочки и пыль могут попасть под выпускные клапана и в цилиндры.и капремонт обеспечен,только полностью пробивать. если не ставить пламик или паука,то возникает аккустический дискомфорт,звук противный появляеться да средней части приходиться с более высотемпературными газами работать. )))))тоже самое можно и сказать про грамотный пламик,но не на всех конечно машинах.
-
к чему сложности?в теке захожу в тест муфты,и активируешь откр-закр.достаточно раз 5-7 прокачать,весь процесс напоминает прокачку тормозов.накачал теком(т.е по открывал-закрывал .03 раза-спустил и снова. бачок в углу пылиться для прокачки тормозов.ну и я всегда снимаю акум и поддон под акб,чтоб руки не царапать.
-
прочитайте тему сначала лачетти не т 300. был анологичный случай,но под боком был лачик,поставил эбу и блок иммо и прописал ключик на другом лаче,согласен что клиенту не вариант везти за 200км авто ,а самому впадлу ехать,считай весь день уйдет.
-
если б/у то только иммо обучить надо,я даже ставил от машина с есп на без есп,чек горел правда,но заводилась и ехала,ничего не прописывал,кроме ключей.
-
ГДС 2 епика не сканируеться,сканом на ура.о блок на сколько я помню прописанный идет,только ключики обучить,или в спс прописать,тоже нет гемороя,но ключи сканом я привязывал.
-
да на реззо как и на лачетти дубовая самодиагностика по дк,как правило не загораеться чек,но если проставочку под дк поставить,то точно не загориться.
-
да.
-
думаю не городской езды,а так и на 50 приезжали с конченой сцепой и именно не сженым диском,а стертым.
-
цвет не помню но средний,как правило на всех датчиках с 3 проводами,боковые питание. не вход сигнала,а выход .
-
а каждое то(15000км) не хотите на изиках сцепа до 80000-100000 редко доходит.
-
нужен остилограф,мерять в сост покоя и в разных режимах,сигнал разный.как я понимаю осцика у у вас нет,то хотя б тестером померять сигнальный провод(средний),что то меняеться или нет,либо провод сигнальный замкнул или мозги.и заводиться наверно дольше обычного. датчик на всяк случай еще раз поробуй поменяй,брак бывает(редко).
-
и какой двигатель,если 8кл,то как говорят сверху может и штивт на распреде сломаться,на 16 как правило датчик.
-
мля ступил я думал про дмрв,а на датчике распреда рч 12 выход с глав реле
-
по точке схватывания,чем меньше мм тем хуже сцепа,норма от 10 до 12.5
-
так вроде 12 и 5 вольт должно быть,если провода не замыкают,то возможно сам эбу
-
адаптация и заучивание разные вещи так и пишите,что именно.
-
в том то и дело что при адаптации не просит задрать корму,а вот при заучивании да.
-
чет не вкурил,вы про адаптацию или заучивание параметров коробки. не раз не делал адаптацию при поднятых колесах.
- 58 ответов
-
- 1
-
-
- адаптация точки схватывания
- изитроник
- (и ещё 2 )
-
проще скинуть разьем,будет -40,но заводиться будет и виртушки включить,сопративление до втыкаетесь,эбу спалите.