tolik16

да не всё так легко, машины естественно нету под руками, но проблема в том что питания я считаю что нашёл все, и даже CD работает (музыкальный диск поёт несмотря на отсутствие дисплея), проблема в том что подсветка на морде не светится, и ниодна кнопка не работает, хотя проверил морду она целая, все лампочки целые, в морде кроме нескольких резисторов, кондёров, и лампочек больше ничего нету. подобный аппарат впервые и уже просто интересно вчём дело.

Забыл добавить, Магнитола штатная стоит на МИцубиси SPASE WAGON

Спасибо всё получилось

Аналогичная проблема только с MCD 30 , тоже было бы интересно послушать знающих.

Подкинте если у кого есть подключение питания и GND , а то что то у меня ступор какой-то, немогу сделать элеменнтарную вещь. вроде всё правильно а подсветка не горит, и не включается.

прошу прощения если не в том разделе. Подскажите последовательность нажатия кнопочек на руле чтобы сбросить сервис

А скажи какими программаторами ты читал оба дампа, что то я не так делаю непойму,,,,,,,,,

И ничего удивительного тут нету. Разбивается машина и под её документы завозится новая точно такая же только годом помоложе и естественно без таможенных пошлин потому как завозится как запчасти на замену кузова и двигателя, только по бумагам меняется номер двигателя и VIN а год выпуска остаётся как была.

пересчёт такой же как в toyota prado

А собственно в чём проблема то, чего ты хочешь то получить на выходе.

Мммммм-да тяжёлый случай, в личку может, а сюда не может. Ты попробуй заархивируй моожет тогда получится :xaxa

Что то не могу сообразить что за фигня. Принесли на раскод, сделал, стал проверять, радио нормально работает, запрограмировал на 1 канал местную радиостанцию, и после этого решил проверить касету, вот тут и началось самое интересное, лентопротяг работает а звука нету, много что перепробовал пересказывать смысла нету да и не получилось ничего, а вот когда я в режиме воспроизведения касеты случайно нажал кнопку радиоприёмника № 2 (которую я не програмировал) пошёл нормальный звук с касеты, я опять переключил на кнопку №1 приёмника (ту что програмировал на местную станцию) звук пропал, нажал №2 появился, вот сижу и думаю в чём проблема то.

именно так и оказалось, машина уехала. Спасибо за помощь

как раз в том районе хозяин машины перед тем как завести ее постучал несколько раз рукой, ему не понравилось что там гдето за пластмассой гремит болтик и хотел его выбить оттуда.

приехали на огород к себе, заглушили вылезли, через час сели начали заводить а в ответ нишиша, и так пока аккамулятор не посадили, подкинули другой аккамулятор проверили искру - нету, проверили бензонасос - некачает, проверили предохранители - целые. сканера пока нету (сдох и пока не пришёл из ремонта), пока только методом научного тыка. Подскажите у кого какие мысли есть.

именно так стоит предохранитель и ездиит с ним. за коды спасибо

Спасибо. реле с предохранителем есть (предохранитель уже вставлен) осталось только узнать как расшифровать коды и найти этот "изитроник"

обратились сегодня по поводу "посмотреть и скинуть ошибки", ни стого ни с сего (со слов хозяина машины) вдруг на ходу заглохла, потом сразу же завелась но загорелся ЧЕК и АБС и стала много кушать. Полез в машину но под капотом в блоке предохранителей разъёмов для диагностики не обнаружил, да в прочем машин старше 90 года неприезжало поэтому могу что то напутать с таким годом как у этой. Подскажите у АУДИ этого года вообще имеется разъём диагностики если да то где он устанавливается, если нет то как сбросить ошибки без него.

Бальшое Вам человеческое спасибо. И не сочтите за наглость нужно тоже самое (схема) только для ченжера GRUNDIK MCD 30 (лежит рядышком шдёт своей очереди.)

Такое мне ещё не встречалось, но что то мне подсказывает что всё дело в 29LV160BЕ, хорошо бы на фото платы приборки посмотреть, интересно.

Собственно нужна схема на сей дивайс, чудаки перепутали плюс с минусом.

Считаю что такой раздел нужен и sivab правильно говорит будет раздел , появится и народ.

похоже что все вложения файлов за период с 5.3.2006, по 11.4.2006 в данном топике произведёные Stav, original3, rio, victors21, и Alex G похерились. а жаль.

Так в том то и дело что при принудительном перемыкании реле под сидением водителя компрессор запускается и нормально работает, и когда сам совершенно случайно он вдруг начинает работать то работает как новенький, поэтому и грешу на блок управления компресором, тем более что и штатная кнопка принудительного пуска компресора (расположена на центральной консоли) тоже запускает его только на десятый раз.

А как он выглядит. Именно блок управления, а не компресор. или там больше ничего нету и я его ни счем не перепутаю