Перейти к содержанию

Qena

Expert
  • Постов

    1190
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Qena

  1. На счет того, что в природе нет этой схемы...Игорь конечно правильно заметил. На данном авто не работает тахометр, нет сигнала с ЭБУ, там микруха отвечающая за вентилятор, тахометр, гл.реле и еще пару чего то, хотелось бы узнать маркировку этой микрухи, и проверить цепь до 43-пина ЭБУ.
  2. Пжл., скиньте, если у кого есть эта схема контроллера BOSCH MP7.0
  3. Привет Всем. Попросил моторист с соседнего сервиса посмотреть эту авто. Выдала эти ошибки: P0100 Нарушение в цепи измерителя массы воздуха MAF P1335 ТНВД - неверная информация об оборотах двигателя P1635 Отказ ECM/Модуля управления преднакалом или Высокий входной сигнал цепи устройства предварительного накаливания. Авто на хол ходе работает, но очень трясет, как будто не работают несколько цилиндров, на педаль газа вообще не реагирует, ноль реакции. Смотрел лаунчем, только на вкл. зажигании, на заведенном движке связь тут же срывается. Завтра буду смотреть оп-комом, с дизелями опыта нету. На завтра хочу вооружиться знаниями. Из-за какой ошибки педаль газа вообще не реагирует, и почему на заведенном авто теряется связь, по Егазу никаких ошибок нету, параметры не все просмотрел, но по датчикам педали и дроссельной заслонки напряжение думаю было нормальным.
  4. С днем рождения! Счастья и любви! :hb:
  5. Спс. , открылся...
  6. Чем открыть этот файл, у меня не открывается..
  7. Чем открыть этот файл, у меня не открывается..
  8. Поздравляю!! Желаю счастья и здоровья!!!
  9. ...без него тут не разобраться))
  10. Да, неплохо бы параметры посмотреть.
  11. Ну, тогда остается только ЭБУ поменять, проверить, у знакомого с авто можно взять, или прошить ..и ДПДЗ наверное менял..
  12. Соболезную.
  13. А ДМРВ менял?
  14. Ну вот и чудненько, поздравляю, а то направили с начало по неправильному пути, метки, синхронизация...еще узнать бы отчего драйвер полетел..
  15. Самое лучшее конечно осциллограф, это без вопросов, тут и амплитуда, и напряжение, и уровень , и частота сигналов....не сравнив ни с чем. Далее светодиодная лампа от зажигалок, далее мультиметры цифровые и стрелочные, в зависимости что-где понадобиться. Может твоей вины и нет , возможно просто совпадение, такое случается сплошь и рядом, что-то где-то мож протерся, пока не найдешь причину, трудно что либо сказать.
  16. Я когда только-только начинал осваивать осциллограф, помню уложил один блок, не помню ,что я там начудил, но неправильно подсоединился к ДФ И ДПКВ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ ДРАЙВЕР ДПКВ. Как говориться "Пути электронов неисповедимы"))
  17. Если цепь перекинута на 2 и больше зубьев или цепь растянута ( насколько цепь должна растянуться, чтобы метки ГРМ ушли на два и более зуба) машинка естественно не заведется, ну а импульсы же на форсы и катушки зажигания должны же быть.. и есть сигналы на катушки, правда, сильно искаженные, при этом авто конечно не заведется..
  18. Не лишнее было бы посмотреть, тем более ,что у него она уже есть !!!
  19. remark161, ты можешь файл осцилки скинуть сюда, который в 1-м посту, не картинку..
  20. Мне понравился, удобная вещь, и даже если цепь ДПКВ будет не в порядке, то с помощью этого девайса ,подключив к машинке, легко будет найти причину, искру, работу насоса, импульсы на форсунки... У меня есть что-то подобное, самодельное, но этот приборчик симпатичнее...))
  21. Замени дпкв, и пропадут все сомнения...
  22. Как же не видишь причину, она же перед тобою, разве эта нормальная осцилка....поменяй ДПКВ и все...или же ты эту осцилку сильно сжал.. а наводки со стартера, эл.дигателя какого то, или еще от чего либо , прекрасно видны осцилом, называется индуктивная линейка, во вкладке Disco Express, (осциллограф Disco-2) ну не знаю в твоем осцилке есть такая вкладка.... Вот нормальная осцилка, думаю есть разница между ними..
  23. Ну, если вышеописанное не поможет, то остается записать дамп, считанный с исправного ЭБУ. Эту микруху обычно пишет любой программатор. Примерно так... А вот еще цитата из нета "1. Ошибка Р1589 - это не дроссель и не свечи. Это НЕ ОБУЧЕННЫЙ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ В ВАРИАТОРЕ. 2. Дилерский сканер IT2 эту ошибку не лечит по причине того, что официально Тойоты с вариаторами в Россию не поставляются. 3. Ошибку абсолютно корректно лечит сканер ScanDoc (Скандок). Они с японского сканера на иероглифах скопировали протокол. Скинул адаптации, получил Р1589. Провел обучение - все ОК." 1589.rar
×
×
  • Создать...