Qena

Спасибо ребята. Про Ауди слышал, а вот про Ниссан, сам клиент вроде в инете вычитал, вот я и спросил. Еще раз большое спасибо всем. Толя, лимит лайков кончился, тебе на словах "СПАСИБО".

Да вроде бы на VAG-х есть такая вещь http://www.drive2.ru/l/439146/ но на Ниассанах не знаю.

Привет всем. Клиент поставил новую АКБ, немного мощнее чем старый, теперь авто не заводится. Подскажите пжл. как и чем прописать АКБ на данном авто. Год авто не спросил, должен подъехать завтра.

В пороге со стороны водителя?

Как же так, ни один из блоков на диаг. не выходит, а питание на диагн. разъеме смотрел? 1-минус, 2 и 3 +12 в.

Щас я под лупой внимательно осмотрел, вроде бы проц не паялся, но если даже паялся, то это был большой спец, так как пайка безупречная. Есть у меня друзья, которые занимаются этими делами, поспрашиваю их.

Спасибо. Да, точно, Sergunja то же писал выше, а чтобы прошить ее надо обязательно извлечь микру или через пины блока можно писать?

Клиент привез Б/у блок правой двери, и все глюки пропали, дверь функционирует нормально. Вот фотка платы старого блока, указана замененная деталь. Подскажи пжл. какую тут микру надо прошить, ну хотелось бы и дамп проши, но думаю это будет сложновато. И не могу понять, как дамп блока правой двери потом стал левой, и хозяин вроде не врет, не трогал никто, и смысла нет ему говорить неправду??

Вот щас передо мной 2112 16кл., на работающем двигле на диагностику не выходил, свечи без сопротивления, поменял свечи, и все ок.

Может раньше и было нормально, а щас может быть не нормально, столько всего ты сделал, так поменяй и свечи.

Из-за свечей может теряться связь со сканером, эти авто очень чувствительны к свечам, поставь нормальные свечи с нормальным сопротивлением. И из-за стартера могут быть наводки , помехи напряжения .

Тут может быть то же самое...

В правом блоке была неисправность, заменили неисправную деталь. Теперь и правый комп блок видит как левый....Этот самый правый блок если ставить и на правую дверь или на левую, в любом случае показывает как левый блок. Что это, как такое возможно, может в правый блок залили дамп от левого блока? Но хозяин утверждает , что никто туда не лазил. В прошлом у него была проблема с замком зажигания, но после этого правая дверь нормально функционировала. А как залить дамп? Можно ли залить дамп через стар, считать кодировки из нормального правого блока и залить в этот блок?

Sergunja Ты подтолкнул меня в нужном направлении, действительно, надо было подключать только один блок, что меня и ввело в заблуждение. Как ты и сказал, я левый блок подключил к разъемам правой двери, и комп увидел его как левый блок. Выходит то, что блок правый или левый, комп распознает по дампу , и если его подключить на шину даже на другие разъемы кана, то все равно комп увидит его как левый передний двери. Значит неисправен ПП блок, вся шина как в порядке. :)

Блоки правый и левый , они разные по месту посадки , но разъемы одинаковые, это как наружные зеркала заднего вида, они с виду одинаковые, но правый с левым местами не заменишь. Если только в правый блок не залит дамп от левой двери, а это проверить пока нет возможности.

Привет всем. Блок передней правой двери на связь не выходит. При включении левого поворота мигает также лампа на правом зеркале заднего вида, а при вкл. правого поворота лампа на том же зеркале не мигает, далее, с кнопки левой водительской двери не работает стеклоподъемник правой двери, с пульта не работает так же пер. правая дверь. Проверил распределители кан шины, сами шины, на обрыв и на замыкания, вроде все в порядке, менял местами блоки передних дверей, все равно правая дверь не выходит на связь. Где уже искать не знаю, кто знает подскажите пжл.

О каком авто идет речь, год, что за прошивка?

У меня есть такой рабочий датчик, хозяин не зная причину неисправности купил новую, а старый так и остался у меня. Как нибудь на досуге сниму значения напряжения в зависимости от давления, кину сюда.

Спс., я так и сделаю, куплю у ДИКа.

Klassikovod, это вопрос или ответ? Теперь и я хотел бы узнать ответ на этот вопрос. Так разве это не разные вещи, загрузчик -это чтобы загружать дамп, а редактор -редактировать , т.е. менять в дампе УОЗ, темп. вкл. вентил. и т д. Поправьте если я не прав. А на счет каких машин- это пока ВАЗы с ЭБУ М73 , М7.9.7, Я7.2+, и т.д.

Все триста с лишним страниц прочесть времени нету, скажите пжл., какой редактор нужен для работы с опенбокс 3.2, этот? http://педарас.ru/chip-tuning/master-edit-pro/#description

Достаточно, если такой же блок.

Что это значит- "газофорсам", авто на газе работает? Подключи эбу, сотри ошибки и заведи, потом посмотри какие глюки остались.

Да.

..а ошибка по 2-форсунке есть, если да, то сотри ошибку и еще раз проверь сигнал на форсунке. Маловероятно, что две разные неисправности случились в одно и тоже время.