MITROFAN

скажите пожалуйста какую систему налогооблажения выбрать?

Прошу совета. Мазда 3 правый руль. Чудит центральный замок. Штатный. С ключа все открывает и закрывает нормально, но стоит сесть в машину включить зажигание и повернуть стартер как двери замыкаются. Так же могут закрыться просто так на стоящей машине. С кнопки на двери водителя двери не закрывались вообще. Начал искать, долез и вырезал нештатную уже давно не работающую сигналку, все так же. Полез в дверь водителя, снял замок разобрал его, там от микрика что идет на кнопку на двери сгорела дорожка. Восстановил дорожку все собрал. Теперь с кнопки на двери все двери закрываются но не открываться. Проверял всю проводку вплоть до блока, все целое. Переходы в двери целые. Добился только закрытия от кнопки на двери и все. При заводке они так же закрываются. Подскажите что то

на какой системе налогооблажени вы находитесь

разумно если учесть что недавно этот сайт обвиняли в кидалове

Друзья ввиду не возможности в финансовом плане купить лицензионный ОПком, то прошу подсказать продавца у кого брали и который реально работает и не сильно трахает мозг Спасибо.

seavt я дико не усидчивый я без остановки и прогулки не могу ехать в машине больше 2 часов, в кино если сеанс больше 2 часов просто в шоке у мен сразу болит жопа, спина и вообще все. Так то какой бы бизнес класс не был, я просто не высижу без прогулки

эх жаль что мне никогда не слетать никуда далеко, максимум 2-3 часа в самолете

ну у меня встречный вопрос где этот блок стоит в задней левой арке все проверено в багажнике разбирал левую сторону и тоже все проверил. Вообще по проводке машинка как нова, вклывал даже пороги нет не воды не влажности вообще. Климат у нас тут сухой, и авто в нормальных руках, брода и прочей 4х4 поеботы в жизни не видела.

Range Rover Sport 2008 дизель 3,6л Подскажите пожалуйста машинка в наших крах редкая. Имеем такие ошибки. Иногда машина не заводиться мигает аварийка и на экране пишет ошибку по крену автомобиля. Поскольку с такими дела не имел, прошу вашей помощи толкните куда в каким направлении нужно смотреть

последний вопрос что бы уж точно перебздеть. Что нужно перед заказом прошивки у Павла? идентов блока хватит или нужно прошивку считать?

серийных прошивок? я думал нужно тюненговых и серийных тот что за 6800?

Ребята подскажите решился я наконец прошить своего соляриса 1.4 блок стоит 17.9.11 Есть чиплоадер и опенпорт, какой модуль купить к чиплоадеру нужно? просто не хочу ошибиться. Ошибки нынче дорогие)) Спасибо большое за ответы.

отпишись если сделаешь. у меня ситуация 1 в 1 только температура ниже и авто другое

@romelo, 515 сообщение этой темы

@sapr,я лично его фото делал, конечно купил

Когда я про такой же микроском катал отчет на пол страницы никто и слова не сказал, а тут все внимание обратили. Обидно блин как к говну относитесь

что то форум очень часто висит, бывает сижу по 5-10 раз обновляю страница пока он загрузиться а так вечно 504 ошибка

Я думаю не дня кого не секрет что пневмотестер очень хороший прибор позволяющий оценить состояние двигателя. Не буду скрывать меня он выручал очень много раз, да и для клиента он как бальзам в глаза когда они видят такое оборудование и что им говорят практически точную локализацию проблемы. Просто компрессометр уже не дает полной картины. Вот к примеру не раз были случаи когда компрессия была нормальная а цилиндр по мотортестеру показывал нестабильную работу и только пневмотестер показывал истинную картину. Но сегодня у меня к вам вопрос как пользоваться пневмотестером на автомобилях а АКПП. Поскольку там и мотор провернуть сложно бывает, ладно сегодня смотрел Опель на АКПП, мотор проворачивал за болт коленвала, но там и защиты не было и подлезть можно нормально. А как застопорить двигатель на автомате? На ручке просто передача и тормоз, а тут. На этом опеле я не стопорил мотор вообще и он не повернулся не разу. Но это один раз, а в других случаях как быть.

Закройте тему продолжения у нее не будет. Клиент посчитал лучше поехать к шиночипам с елм адаптером чем ко мне, но и хер с ним отвело значит)))

@sapr,я такой сам собирал. вышел где то 2-2,5 рубля. плату заказывал как завод сделали, детальки на рынке купил, микру прошил и в бой

Покупайте не скупитесь, там реально стенд хороший я себе сам такой же блок управления делал, работает лучше заводских лаунчей. Так что за 10 рубасов нормальный стенд.

@danis11,да именно черная

все машинку починил приехал уже 4 датчик на этот раз черный с желтой полосой и все подошло нормально. черного дыма нет отлично заводиться и едет

Видимо мои слова никто не понял. Я то вопрос задаю потому что знаю на нашем форуме есть любители этих авто. Анатолий это к тебе) Поясняю еще раз на авто (кстати фото выше вообще не похоже на мое авто) стоит тройник пластиковый, с 2мя отверстиями, одно из них заглушена, а во втором стоит вот этот датчик Авто работает на хх исключительно, газует тоже отлично, но утром плохо заводиться, ее заливает черные свечи, и при прогазовках чернющий дым. Подключив сканер, возле руля разъем обд2, обнаружил что на горячем моторе показания на сканере 52 градуса и не растут, а на приборке положенные 90. Решил купить новый датчик точно такой найти невозможно его сняли с производства что ли, короче нет нигде. По вин коду пробиваеться только Такой датчик, купили его он сильно шкалит температуру что на компе что на приборке. До 140 доходит. Стали искать дальше нашли вот такой Внешне кроме цвета все сходиться с тем что стояло до. Но тоже разочарование по дивигателю чуть завышает, методом проб выяснил что на 6-10 градусов.а по приборке завышает сильно. Что самое противное не один магазин не может сказать что у нас за датчик должен стоять, при том что наш синий тоже не родной я не верю что с завода поставят датчик той фирмы. По поводу машины, ну простите не года, не марки мотора я не знаю, для меня вообще открытие что моновпрысковых моторов было много. Но знаю одно, авто практически капсула времени, я хозяину с порога предлагал за нее 130 штук что бы забрать себе, он за ней следит дико, все стоит родное, никакого колхоза кроме музыки нету вообще, под капотом чистота и порядок вся проводка как на новом авто.

@sapr,это я имел ввиду с новым только что купленным датчиком с другим датчиком купленным другая песня по сканеру на 6 градусов больше кажет, а по приборке на все 20 а с родным датчиком по сканеру 50, а по приборке показывает нормально как нужно