romelo

Всё же, больше склоняюсь к октановому числу "95" :)

Если компрессия меньше ??? На приорах вот понимаю, когда под14 достигает, чтоб детонации небыло советуют 95. А здесьто...

Обычно помогает скинуть все адаптации и сделать по новой адаптацию дросселя

А как и чем делаются адаптации на логанах?

Про сток не скажу, а вот когда у Паши брал на них прошивки - мне Паша прямо сказал - "учти, степень сжатия на лаче 10,6 - 92 топливо на них не работает".

Так че, 80й лить чтоли???

пишем еепром (вернее область ее эмуляции в проце) 32кб от необученного блока и все.

это про ме17.9.7 ВАЗ.

Загрузчиком romik а залил необученный через бсл, и все нормально. Но вскрывать блок - это дааа .... С М74 проще.

Значит так, сегодня был в магазине, блок в наличии есть только один, это MR-140 XADN. По поводу заказа блоков поговорить не удалось, продавцы как овцы, а начальство после выходных в отходняках :). Завтра перезвоню в магазин, о результатах переговоров завтра дам знать.

Ну че там? Походу отходняк от выходных перешел на праздник, потом опять до 8марта отходняк...

ну так всё таки,кто чем шьёт и как????

Комбиком, каждый раз как минимум на год старею... Поэтому хочу подмену.

Отдельная тема не помешала для покупки этих эбу на Украине с пересылкой-многие бы взяли про запас.(У нас если у официалов брать-такое ощущение что корпус эбу из платины отлит!)))

Главное чтоб ктото конкретно занялся отправкой, естественно на чай будет. Вроде sashausha заинтересовался, а покупателей думаю дохера будет.

В любом случае не дороже 4000р. с доставкой получится. Заманчиво. А кто возьмется ?

По этой проблеме, на одном из форумов вычитал, что в клапан попадают частички активированного угля. Решение вопроса - установка прозрачного бензинового фильтра между адсорбером и клапаном.

Зимой фильтрующий элемент намокает конденсатом и когда двиг остывает закупоривает канал. Уже несколько раз наоборот выбрасывал этот фильтр.

Вот факт без слухов, у нас в автомагазине видел за 800грн. (100$).

А во сколько пересылка встанет??? :uauuu:

с антирадаром согласен, можно и так поступить,

 

а вот с регистратором, навигатором не стоит, подчас в разъеме как раз и собран стабилизатор питания 5v, можно и спалить технику, а потом Вам за такой совет (отрезать разъем прикуривателя) много благодарных будет

Согласен. В моем случае были пустые болванки с светодиодом.

Регистраторы, антирадары, и проч. как обычно ставят выше, гдето возле зеркала. И я обычно, чем тянуть все ети провода до низа в прикуриватель ,цепляюсь к плафону.Включают и выключают уже кнопкой в самом антирадаре или регистраторе. Аккуратно и безопасно. Потребляют они не очень, и ничего вредного пока ни у кого не произошло. Да еще, провод провожу под обшивкой до лобовой, отрезаю сколько нужно, и конец с разъемом под прикуриватель остается под свои нужды.

день добрый, звонят рано с утра, сломали ключ в замке, приехал провода откушены, обоженные (пытались завести). Молотком сбил фиксатор, выкинул замок. На улице -32, темно, провода все закапченые методом тыка и какие по памяти завел двиг отогнал в гараж, помогите схемой подключения замка, какие провода на какой контакт? сделать надо побыстрому, в инете ток карбывые попались :(

Да одинаковые они.

По ссылке от kdika прошёл, это я такое смотрел, в принципе уже что то, но думал вдруг у кого ещё что есть.

Ланос SX, ЦЗ нету ваще, так что привода все ставить нужно + багажник.

Опыт установки есть небольшой по автозапускам Приора, 2112. Простую ставил на 2109, калину.

Пишут что тяжело в двери провода тянуть(я ещё под колонки хоте лпротянуть)

На лачетти нужно разъем на двери сверлить, чтоб провод пропустить. А на ланосе простая гофра, если есть .Если Ц,З, нет то может и гофры не оказаться, поэтому нужно заранее запастись. Я присобачивал и тонкие от классики. Их на штатные заглушки можно сунуть предварительно просверлив. Будет занятие на целый день...

Да простая она, не ссы. Если до этого ставил сиги разберешся без подготовки. По памяти, замок в водительскую дверь нужно, провода выпускаеш через штатную резинку жгута. Ручник и все остальное на панели должно быть.

ктоздесь?!!!

А пальцем! да еще и в выхлопную трубу!! это уже слишком!!! :)

Проктолог однако....

Сказал А скажи и Б.Шо за прога,как кличут?Автор кто?Может даже цену.Для каких блоков?

Я же вроде написал уже про автора Alexs dv. Прога халявная Сервис М наз-ся. И у нас она гдето должна быть, не найдеш - постучиш, выложу в личку.

Все эти телодвижения выгодны только для себя если. Для продажи, если даже грубо посчитать,учитывая что все что БЫУ- полцены, не стоит выделки. Тем более если продаеш, нужно давать хоть какую гарантию.

Привет всем. Уже который раз тема поднимается и затухает, а решения, кроме как все стереть ,нету. Года три назад некто Alexs dv начал было проект, но дальше микасов не продвинулось. А тема то актуальная. Если будет программа, и будет возможность поправить все красиво, почемубы и нет?

хрюн редкостное, сегодня сигналку на нее ставил, удешевили насколько возможно, вытащить блок предохранителей не вариант, блок электопакета вообще спрятали пипец, вообщем не для работы машина

А эл-пакет то от калины хоть?

А как првильно установить эл.привод в дверь? Спасибо.

Обшивку вскроеш, сам поймеш. Каждый делает по своему, я уж цеплялся к тяге по моему.

И помоему не нужно классику через BSL.

Сейчас мануал глянул вход Серо-черный провод – универсальный вход контроля за работой автомобильного двигателя входное сопротивление входа не менее 200 кОм так что сигналка от форсы никак не могла выйти из строя. Завтра попробую. Только вот вопрос от какой то определенной форсунки взять сигнал или как написано с какого то общего жгута форсунок.

Управляющий провод от любой форсунки. Я на давление масла не сажаю, в морозы возможен перекрут или недокрут, в общем не совсем корректно.

Не берите никогда сигнал с форсунки, 20 раз отрезал сигналки от форс при троящем моторе.

У форсы при закрытии импульс до 80 вольт достигает. Не одна сигналка не выдерживает долго.

Сколько лет ставлю, ниразу такого не было. Всегда даю гарантию на год, если сигналка наша, хоть один случай былбы. На картах установок, тоже часто встречается, если тахометра нет.

По напряжению куда подключились? На старлайне по напряжению это заводская установка или программировать нужно?

По напряжению, это когда серо черный провод никуда не цепляеш. Программировать нужно.