romelo

Жадный? За всю практику не заработал на нормальное оборудование?

Все по "помойкам" шаришь?

НЕХОРОШО!

 

Или это образ жизни?

А это что, приступ или образ жизни? Шью оп.боксом, что самодельным адаптером, что от комбика на максималке не помню чтоб получилось. И просвятите убогого, какимже "нормальным оборудованием" нужно работать, чтоб прошивать меньше чем за 5-8 мин.?

Как вы вообще на максималке пишете? У меня в лучшем случае в среднем, и то может сорваться. Работаю и самодельным адаптером и ПАК V2.

Ребята всем привет))))))

Не хотел создавать новую тему.

Подскажите где, а точнее у кого купить прошивки на газель???? под 0799 52 и вообщем

За ранее Спасибо))))

Так вродеж Рой делает.

у нас гдето было про натяжник, и фото приблуды

Он там никчему. Идея без натяжителя не идет с нашими генераторами. Даже вал генератора не выдерживает(посадочное место генератора). Лучше сразу под старину.

да хз, у меня Казика 2.10 с таким модулем.

снял клемму, покурил, работаем дальше.

главное, чтобы очковый узел разжался )))

Тотже загрузчик, и тоже пару раз обливался холодным потом.

Если двиг. без натяжителя ремня гены, то это генератор рассыпается.

Кроме инструкции есть много нюансов, которых нет в книжке и в инете. Нужно лучше простожироваться немного у профессионала, откроеш много нового для себя. Потом после первойже машины не стыдно будет перед клиентом и не пропадет желание заниматься данным делом.

Спасибо за отзывы. Прошивку еще не считывал, седня позову солью.

Пробег 200км. Датчика сцепления нету физически, разьем висит. Если замыкать клеммы между собой, по сканеру меняется состояние сцепления. Ошибка выходит в обоих состояниях(пробовал с перемычкой катался). Я там и место не нашел ,гдебы могло оно крепиться. Как выходите из ситуации? Хотел отправить в сервис-центр, хозяин -бабай говорит НЕТ. Редактора нет ,чтоб убрать этот датчик. И еще, кто в курсе, в Пашиных прошивках есть эти датчики?

Гдето была уже тема. ХАРА- сенс,шанс. XAQF, XAQD и QS- совместимы. XADN-опять само посебе.

Вопрос дня: сегодня заехала газелюка на прошивку снял блок подключился к опену нажал ==идентификация== Написал VS 8 и прочие циферки как положено. Нажал считать флэш и всё????????? блок замолчал. С бубном час танцевал около компьютера. От безисходности пошёл к умному соседу за минуту переписал комбиком. Такая осечка с опеном первый раз. Закрытые замурованные самые защищёные писал а тут с этим вээсиком несправился. Может требуетя какое либо обновление??? Подскажите !!!!

Как я помню VS своеобразно переводится в режим программирования. Нужно 44 контакт колодки использовать.

Есть сс03-52. Кнопку вложить не могу найти.

Привет всем. У кого есть опыт, посоветуйте. Поставил себе на классику(блок 74к) 0,3 вал. Метки стандарт, зазор 0,15 ,Звездочка тоже стандарт, прошивка Паши под сток железо. На холостых движок не ровно работает, по сканеру редкие пропуски по 1 и 4 цил. и расход больше 1. Ездовые хар-ки вроде ничего не изменилось, более менее ощутимого ничего нет. Такое ощущение ,что метки не правильные. Хотел попробовать метки перекинуть на распредвале, в какую сторону попробовать сместить?

Отдиагностировать проблему иммо можно и вдали от авто-по поведению индикатора иммо на панели(загорается при вкл зажигания-нет проблем,не горит-невидит ключа(неиспр.ключ,антенна,контакты),моргает-тож какая-то неиспр.)

Но 10 дней назад был Сид -если прохладно(утро) то запускался и через некоторое время глох(1-5-10 мин или несколько секунд)и далее труп,нет искры если жарко то сразу труп.Помогла замена блока ЭБУ.

Лампа горит. Просто горит и не моргает. Стартер немного крутит и вырубает, импульсов на катушки нет, бензонасос включается в месте со стартером. Машину пока не мог осмотреть, целый день дождь.

Спасибо парни. Пока у нас дождь зарядил, машина на улице. Попробую все эти раземы проверить, нет так сниму этот блок и буду пытать.

Присоединяюсь! Всего хорошего! Печень береги!

Там Бош 7.9.8. Безиммовая прошивка без проблем заливается в него по диагностике.

Спасибо. А заливать по диагнозе модулем, которого у меня нет? Повторюсь, у меня только BSL TriCore, им смогу, пускай с разборкой?

Привет всем. Звонят по телефону, не могут завести, нет импульса на катушки. По их словам ,несколько раз было такое, но неожиданно потом заводилось. Сейчас по ходу окончательно . Подозревают иммо. Блок говорят БОШ, иденты пока не спрашивал. Машину до меня тянуть накладно, да и если притянут, мой сканматик с этими КИА не очень дружит. Хотел спросить, смогу ли я, имея Казимировский комбик, Ромика загрузчикBCL tricore. залить безиммовую прошивку, при условии конечно если найду таковую?

А на классику какой кто пробовал? Нужна экономичность.

А на классику имеются подобные?

Ух ты! Паша, прими и от меня поздравления, и только хорошие пожелания!

Привет. Нужна была прошивка заместо М113111GA293034, чтоб перевести на Е2. Или не там ищу, чет не смог найти?

Спасибо за отзывы. Датчик фазы я подкидывал две штуки, тестером правда не проверял. Провода и раземы смотрел и на ДПРВ и на ДКВ. Осталось блок подкинуть, но хозяин гуляет на свадьбе. Там еще и пропуски редкие были по первому и второму цилиндру.

Привет всем. Приехала вчера эта машина с горящим чеком. Ошибка "высокий уровень датчика фазы". Ладно, матеря инженеров автоваза, поменял этот датчик , а ошибка осталась. Посмотрел метки ГРМ, еще раз поменял дадчик фазы(вдруг брак), прозвонил проводку, Попробовал поменять и датчик коленвала(малоли) , пластинка внутри шестерни целая. Прошивка I308db04. Мысли кончились вобщем.

Кнопка по "книжке" наз-ся "инерционный клапан" ,если не ошибаюсь. Если имело место типа удара, то нужно искать именно ее. Чаще под капотом, в салоне в боковушках под пластиком.