romelo

Да конечно, сейчас мы начнем делать рекламу ультрастару, где они были еще 5-7 лет назад? Правильно в глубокой опе, когда тот же шериф и шерхан стремительно развивались нарабатывая качество, и до сих пор они плотно стоят на своей ступеньке, а старлайн стремительно идет вверх путем китайских тружеников, и им на качество наплевать, им количество главное, привлечь автосалоны для работы с ними, так у нас в городе БЕСПЛАТНО дают коробку сигналок только для того, чтобы с ними работали (автосалоны имеются ввиду) тем самым они не стремятся к завоеванию имиджа или качества, а тупо привлекают продавца финансово, а уж потом все остальное

 

Старлайны принципиально не ставлю и не ремонтирую, вообще

Хотите сказать что шерхан качеством выше старлайн? Ха... Более мудреной и глючной я не знаю, к тому же цена его на порядок выше. По установке не удобная до ужаса, размер блока упр-я пугает размерами. Единственный момент был было множество доп каналов на всевозможные примочки. Шерифы ставил только без запуска- хорошие .

А мне ваще starline как сигналка не нравиться. За последний год поставил 3 шт. две из них косячные с глюками оказались.

Работаем с официальными представителями Ultrastar почти десять лет. Берем только у них в Самаре. За все это время не помню серьезных косяков. Бывают конечно на новых некоторые недоработки, но выявляются и устраняются оперативно. Тех поддержка тоже хорошая, бывало консультировались по телефону по возникающим проблемам по установке на некоторые новые модели, разжуют в рот положат. По категории цена-качество сравнить пока несчем и поэтому ставил и буду ставить только их.

Что то не совсем понял...может автору и не надо уже...хотя бы отписал что вышло...

Приходит минус после откл зажигания? Так вот минуса то и не должно быть как раз....там ТЛЕ на массу сажает реле и оно включается тогда.

Так что как раз и не должно быть массы после выключения в итоге.

Как вариант просто сунуть туда лампочку вместо реле и визуально посмотреть что происходит.

Клиент пропал. А было какраз так, как описал. Хотел как раз поменять проц и если не поможет ТЛЕ, но не приехал он.

мож там вообще одновременный впрыск?если дф ликвидирован как класс.это скока он будет бензина кушать без дф ?

На грантах тоже нету Д.Ф. но фазированный впрыск. Там алгоритм определения цилиндра другой.

Названия не переводятся, правильнее наверное будет ДЫМЛАМА. У нас это блюдо обычно готовит наш кузовчик из солнечного узбекистана, получается безсусловно вкусно. Особенно если готовится на костре.

Здоровья, здоровья и еще немного... Жить полной грудью дыша!...

Дай бог сил родным и близким. Пару раз приходилось консультироваться по телефону на счет газелей. Грамотный и человечный был...

Вчера видел пример экономии. Начну сначала. Машина свежий круз, раз десять звонил, расспрашивал, раз пять подьезжал и рассматривал где ставлю, какие сигналки, пробовал торговаться. В итоге моя цена 4000р. и один день оказались для него неприемлимыми, еще синалку ставлю только А94 или В94 на них а она 7500 р. стоит. После установки в Уфе за 3000р. и обьехав местные все сервисы приехал со своими жалобами. Машина у него теперь заводится только через брелок, благо автомат, так и ездил. Не работает запуск по температуре и куча всяких мелочей. Не хотелось браться, но клиент чуть слезы не проливает, где ставили футболят, сказали что с ключом чтото и т. п. Когда полез, был в шоке...Сигналку В92(которая давно снята с пр-ва) замотали в один клубок вместе с антенной датчиком температуры, кнопкой валет и датчиком удара и запихнули под отопитель. В место обходчика просто запараллелили ключ и антенну(изза чего происходил конфликт).Это все нужно было сфотать, все не передать словами, но не было под рукой. Сделал только обход по человечьи и начал заводиться ну и отправил. Тот поедет уже с "подкреплением" где ставили...

 

От чего такой геморой? На автосиге написано конц.дв. кор/б Отрицательная стойка вод-ля

Источник: http://autosiga.ru/e...tsveta-provodov

Разве штатных концевиков нету? Там наверное и с завода стоит сигналка.

И как быть с концевиками багажника и капота?

По кану ставь, не заморачивайся даже.

Завтра будет некогда, поэтому... Всем Вам желаю здоровья и близким вашим. Давайте все плохое оставим в этом году, забудем все обиды и злобу и Новый Год подарит нам больше радости, больше возможностей и успехов! Не терять друг друга, всегда солнечного ,мирного неба! :bos:

Нечего пока ещё ковырять - брелки не активированы ещё

А через диагнозу тоже не снять? Точно не скажу, но там статус охраны помоему можно менять. В сканматике както сидел листал гранту...

Электропакет не работает (аварийка моргает, звучит тревожный сигнал) - подкидывал на заведомо рабочую машину. Хотел с рабочей дамп перекинуть, но видимо пока курим. Пятаки под внутрисхемку вроде есть

На охране. Может проще брелок поковырять?

Дима, от души поздравляю! Здоровья, благополучия и душевного умиротворения!

Какая машина то? Посмотри состояние через брелок, видит открытие двери, ручник, работу двигателя? Конкретно с шерифами не знаком, но скорее всего какое то условие не выполнено, то есть не видит сигналка чтото...

Какие зазоры выставлены я незнаю,но моторист сказал что клапан в первом цилиндре был поджат,после регулировки поездил с недельку,может чуть меньше и опять тоже самое началось

так же на хх обороты плавают и если дать газу то все пропуски проходят, как будто все идеально работает

Это что, полтора года уже ремонтируеш и не можеш никак??? Или я не правильно все понял?

Всего хорошего тебе и близким!

я про полевики

 

но, прошу прощения, про такой расклад как-то не подумал:

 

хотя и это вряд ли великая проблема...

 

только вот нах нужны такие клиентосы, которым на правильный блок чутка денег жалко. за сколько же ты готов им изобретать и устанавливать?

 

ЗЫ.год назад приезжал ко мне крузак200, на нем "из-за" самопального подключения фаркопа загоралась абс\вск... короче я предложил ему купить готовое устройство. я тогда заболел и не довелось его делать (он мне все в больничку названивал, типа купил устройство)... насколько понимаю, купил он не тойотовскую приблуду, я тогда тоже поиски начинал, есть устройства которые еще и за прицепом "следят" (что бы не украли, когда авто под охраной)... так-то поиск рулит, цена по-моему- ХАЛЯВА http://www.shop.fark...oduct_8947.html

Спасибо за ссылку, цена хорошая. Понятно, что надо делать грамотно и качественно а не колхозить, но сколько лет работаю ни кто еще не приносил этот блок, чтоб поставил. Придется самому пару штук купить и попробовать.

видимо не те транзисторы...

Понятно что слабые, какие нашел. Если есть положительный опыт, то подскажи пож-та какие используеш, закажу через инет.

Ну и пускай щелкают. Или тумблер на разрыв массы обмоток рэле, и пока нет прицепа не щелкают. дело в другом, там где шим управление лампами, рэле может не включится, или не отключиться, вот что интересно (например, на опелях лампы габаритов в полнакала, они же стопы). Транзисторами делать повторители-очково, а если пробъет транзистор, может навернуться блок борт электроники.

Подключал через диоды, своего рода защиту делал. Может есть схема грамотная? С релюшками тоже не всегда гладко, бог с ними -щелкают, на некоторых в место чистого плюса приходит синусоида и релюшка в таких случаях просто жужит, и сгладить диодами и конденсаторами не получается, вернее получается, но напряжения уже не хватает.

Привет всем. Кто как выходит из ситуации с такими авто как Opel ,WV, сейчас и на новой Aveo заморочили. Покупать блок соглосования за 6-8тыр клиенты не хотят. На некоторых через реле коммутировал, но напрягает щелконье. На одном транзисторную сборку приделал-греются. На том Aveo например как вообще делатьто?

Все зависит на сколько дрожиж авто. 9030- 3000р. Ст 91-4500р. Притом Старлайт -диалог... Для деревни чтоб попонтоваться и для утреннего запуска пойдет и Тамагавк. А старлайн для защиты посерьезней будет.

Влияют зазоры в свечах, межвитковое в модулях, масло в шахте и российские толстые наконечники...

Тахометр тоже по КАН. Аналоговый тахо только в блоке руля.

Без АБС Гранту кто нибудь делал ?

Я делал. Подключал возле эбу, если движок не заводить, мотает только 120км\ч. При заведенном можно на максимуме. Оппа , оказ-ся сделал уже... .

Так очисть ее и все, зачем чтото писать.

Если термостат клинит в закрытом состоянии заносится эта ошибка??? Почему красный глазок перегрева на панели не горит тогда, и почему с утра включается? И еще момент, когда вент включается, если вытащить и включить разъем с дат температуры, то вент выключается.

В общем поставил я ему другой блок шильдик1444GG02, прошил сток 1444GI02. Отъехал километров 20ть и включился. Ошибка Р0116 "датчик температуры охл. жид. Выход сигнала из допустимого диапазона" . Чето я вообще начал путаться, какой вывод то делать???