romelo

Спасибо всем. Питание не звонится на плате ни на одну микросхему, видимо между слоями гдето обрыв. Если привезут с разборки насколько геморна привязка?. Нужно будет к иммо или к BSL тоже? Из оборудования сканматик2 ,там вроде как привязка иммо имеется, из прогера УПА имеется, но читать скорее всего там нечего.

Вскрывать ЭБУ. Смотреть дорожки.(наверняка погорели, одна-две)

Смотрел, визуально все целое.

Альберт, ты номер поменял чтоли, недоступен чтото?

А можно схему генератора импульсов посмотреть если не жалко?

Этих схем как грязи, какой смысл дублировать по 100 раз... Зайдите в соответствующий раздел и смотрите.

Извините, что влезаю. Как она(адаптер от чипсофта) работает по BSL? В часности Multiflasher ом пробовали на столе по BSL?

Привет всем. Ищу распиновку блока упр-я эбу, хотябы питания. Блок BOSCH ,номер 96878476 . На машине не правильно соединили акумулятор. Кузовной блок на связь выходит, иммо тоже, блок движка- нет признаков жизни. Зажигание включается, стартер нет. Прежде чем приговорить, хотел проверить все питания. Предохранители все целые.

Вот и я в ахуе.. Че там михась делает)))

 

 

дык крышку энд бегунок заменили... я ж писАл))

Пробивает скорее всего гдето. Пусть смотрят на центральном сделав зазор гдето на 1,5см. Обычно на катушке в один из боковых шпилек херачит... Еще есть у них болезнь, прокладку паука засасывает.

Я смотрел, сканматиком. Там как выше заметили смотреть нечего. насколько помню 5-6 строк.

Присоединяюсь. Всех благ! И самое главное плодотворного развития!

Скорее всего остается в режиме программирования.

вопрос глупый но что-то несооброжу, блок м73 прошивка a317da02 надо убить иммо. Читаю хелп данный блок делается вкладкой mikas11/m73a. Еепром считал а залить немогу, пишет бутлоадер 2.05 ошибка программирования.

Нажми стереть ее и все. Имею ввиду eeprom конечно.

"просты вынимаешь потроха из штатных брелков и усё!!!"

Хватит и батарейки.

@romelo, eeprom надо было считывать с галкой данные обучения - 64k, а у тебя пустышка на 2 K

Без галки данные обучения и не запишется.

Получается если хотим удалить данные обучения ставим галку и стираем EEPROM? Но ведь вроде как они должны находиться во Flash?...

У меня опять насущный вопрос по иммо. Так и не пойму как отключать опрос в данных блоках. В блокноте складчины написано что в этом блоке область обучения и адаптации нах-ся во флеш. Получается, если залить другую прошивку не перенося эту область иммо должен стать неактивным. Или в кановых блоках OpenBox грузит только калибровки? Может быть, если не получается без редактора убрать опрос иммо, сделать дополнение к складке? Пускай будет платное... Не у всех же есть редакторы.

Заодно вложил прошивки с активным иммо. Просто очистив eeprom не получилось, залив другой flash тоже . Пришлось просить, у кого есть редактор, чтоб отключили опрос.

Eeprom_от гранта I1444GI04.eep

Гранта с актив иммо I144GI04.bin

День Рождения у моей мамы будет ровно через месяц. Поэтому выиграл Поздравляю!

Спасибо! Приз получил. Здоровья, всех благ тебе!

Копай эл.проводку от 32го пина панели приборов до клеммы L генератора.

Нету в щитке этого провода. Как выше написали контроль заряда, тахометр, спидометр работают по КАН.

Я тоже...

03.02.

@drive1, "завязывай" писать, не опускайся еще ниже...

для чего тогда сига с обратной связью, если после установки даже не проверено ничего

Похоже эта тема имеет большую перспективу...

Хороший прибор, а вдруг...

Пишусь. Всем всего и в достатке!

Пусть будет 77. Хотя так и не ясно сколько писать...

Присоединяюсь. Всех земных благ, но главное телесного и душевного здоровья!

https://music.yandex.ru/album/1899205/track/17241271

Меня такие цепляют.

Нужно определить для себя чем будешь заниматься: ремонтом или показательными выступлениями...

Каждое занятие должно быть полезным, умелым и красивым. Естетика должна быть везде. Тогда и люди потянутся.

Обычный стандарт TOYOTA.

Управление идёт с ЕСМ по датчику нагрузки

Привет. Про датчик нагрузки не можеш написать побольше? В некоторых машинах встречается кольцо вокруг плюсового провода, это оно? Если да, то в этой машине нету его, или там реализован замер по другому? Да и через АКБ нагрузку на генератор не увидеш...

Надо бы, для начала, озвучить модель генератора, а потом вопросы задавать

Генератор еще не снимал, поэтому марку не знаю. Да и сомневаюсь, что причина в нем. По словам хозяина он уже где то 10000 так ездеет.

На счет диагностики, не додумался сразу загнать глянуть. Сегодня если поблизости будет посмотрю.