romelo

У меня один раз с 73м блоком был похожий случай. Машина 2114 с приоровским мотором. Была проверена вся проводка, метки ,звездочки. Датчики пробовал с разных магазинов. Машина сама работала нормально, но ошибка висела. Тогда попробовать поменять проц не догадался, убрали просто маску.

Доброго времени суток. При программировании комбиком есть функция (добавить сброс обучения)на Бошах797,а на Микасе11е можно такое проделать?

Не понятен вопрос вообще. "Сброс обучения" обычно делается при диагностике ДО прошивки. После, все необходимые адаптации, если требуется.

Привет всем. Может кто сталкивался, чем можно заменить эти драйвера 5205-2 ? Может транзисторную сборку кто пробовал ? Поделитесь пож-та опытом, ато машина стоит и подменного блока такого тоже нет.

думаю поставить 7.2 вместо м74к если не получиться найти нормальную прошивку под м74к

Был у нас один. поменял проводку, контролер, но результатом не был доволен. "Классика" она и останется им, хоть что делай и дело там не только в прошивке.

Дык что же их - домой каждый блок тащить? Или на заведённой перешивать?)))))))

Вариантов много, можно зарядку подключить, можно через отдельный блок питания, можно отдельный АКБ держать для этих целей, предварительно продержав минут 15 на зарядке. Особенность блоков только с КАН, простые 74 е прошиваются даже при 8-9в. А может проблема согласования с OPENKAN, но с другой стороны с другими блоками таких проблем не замечал. Я сам при прошивке всегда снимаю блок, в первую очередь нужно проверить состояние(наличие воды или тосола), в половине случаев оказывается вовремя. Потом, чтоб клиент не приехал с жалобой " вот ты ковырялся и у меня блок накрылся от воды или тосола".

иммо в теле прошивки

 

 

почему предыдущая версия тут же прошивает, а этот спотыкается ?

Насчет предыдущей версии ,не заметил связи. При пониженном напряжении связь или вообще не устанавливается, или рвется на полпути и на предыдущих и на последней версии.

Да нормально все работает. Стоит последняя версия. Бывают иногда сбои с 74кан, но всегда изза не хватки напряжения. Чтоб стабильно все было, нужно напряжение не меньше 13,5 в.

В общем имел сегодня секас с этим авто, и маленький отчет. Внутри как гранта, но цвета проводов другие. Блок электропакета засунули в самый А,,,УС ,если придется менять, то не знаю как ее снимают, я же просто выдернул разъемы и вытянул две за щиток, две вниз. Концевики кор красный- передняя правая, белочерный- задние двери, водительская -или на пороге или на щитке коричнево красный, багажник- белокрасный(нужно развязать диодом, или вообще обрезать, чтоб в блок эл.пакета не шла) . Повороты не изменились- синий и синечерный. Ручник на панели- чернокрасный. Так как автомат, подключил ножной тормоз- красный или краснозеленый(двойной) на лягушке. Центральный замок смог только подключившись к приводу водителя (штатные обрезал) . Открытие багажника- на кнопке по минусу(как на приоре). З.З. обычная, обходчик врезал в штатную рамку. Машина заводится или на парковке или на нейтрали только, ключ вытаскивается во всех положениях. Забыл добавить, тахометр в блоке электроусилителя, тотже кор красный провод.

Незнаю как там с чиплодырем, мультифлешером на высокой скорости тоже не пошла, убавил на одно деление и все нормально. Может в этом косяк?

Можеш заодно и Ителму сделать из Автел.

Быстро, качественно, дёшево: какое-то одно слово придётся вычёркивать))

можеш вычеркнуть "дешево". От этого народу меньше не будет если два первых пункта будет.

Есть ещё один нюансик. Клиент, бедолага пока со своим "чеком" всех лыжников в фуфайках объедет по округе и до тебя, наконец, доедет у него уже желания жить нет, особенно когда неисправность "на плаву". У него ДМРВ мёртвый, а ему уже всё поменяли, что можно и что нельзя, да ещё и сломали что-нибудь.))

Клиенты без опыта воспринимают всех диагностов совершенно одинаково и когда им предлагают "танцы с бубном" некоторым это даже нравится.

Как сделать, что бы они "нарывались" сразу на нас - вот вопрос...

Делай чесно, качественно, быстро и о тебе будут знать все.

Здравствуйте! При репроге этого блока нужно заливать чистый ЕЕПРОМ? Как на М7.9.7. Или нет? С иммо не будет ни каких разногласий?

А зачем ее трогать то вообше? Иммо если есть какраз в EEPROM и сидит.

Что нашел пока

УАЗ М113111UA293017.bin

УАЗ МЕ17,9,7 1037516412.bin

гранта I484GG03.bin

Акцент stok ADE1I52_decript.bin

Flash_01021012 соболь 0799-31.bin

А317дв04.bin

калина.bin

Сенс М114151SK133036.bin

Кому нибудь удалось победить этот трактор на пике? Сейчас принесли такой, пик закрыт, сижу и ломаю голову.

Если только заявлен в каком нибудь приборе.

Romeo, во первых, я на эксперта и не метил и героя из друга не делал. во вторых, никого задеть не хотел, а хотел узнать как заработать, если делать одну сигналку 3 дня. И хватит уже общаться на высоких оборотах, есть что сказать по делу, милости просим,нет так в личку.

Если это мне, то у меня ник romelo, можно и по имени Рамиль. Если по делу, то вы помоему с самого начала не туда влезли. Тут тема о ценообразованиях между установчиками. Как заработать деньги- это уже другая философия. Ктото работает сегодняшним днем, ктото на перспективу, завоевывает клиентов качеством. Спорить не собираюсь, единственное, что не нужно терять голову.

Друг в автосалоне за 22 минуты установил сигналку и парктроник на поло седан, какие 2-3 часа а то и дня? Установил как надо без колхоза. Вы ребята либо делаете одну машину в день и нет клиентов, либо кончаете от своей работы...

Во первых твой друг вовсе не герой. Во вторых, судя по твоим письменам ,тяжело назвать тебя экспертом, чтоб оценить работу друга. В автосалонах гонятся за количеством как конвеер, а где количество преобладает качество страдает. Сомневаюсь, что автосалон друга исключение. И напоследок, если выражением "кончаете" имели ввиду "получаете удовольствие", то совершенно верно, иначе на х... нужна эта работа.

".Или чтобы приехав на прошивку вынести мозг человеку который будет это делть?" 100% в точку. Некоторые по пол года ездеют. Приедут целый час поспрошают, что да как и уедут, через месяц опять," что изменится, а что если".... И так раз шесть -семь пока не пошлеш. Один так за...л , что говорю "Давай я тебе бесплатно прошью, и ты приедеш и сам расскажеш мне что и как" и то не согласился. Тут скорее всего "вынести мозг человеку который будет это делть" стоит на первом месте ,потом уже прошивка.

Всем привет! А кто напишит чем можно заменить штатную прошивку калина 1.6 8 кл 2008 эбу бош797 b104cr02!??

Хотелось бы название и что от каждо прошивки ожидать а то искал негде наити нимогу! Спасибо!

Не понятно ,где искал, и зачем?. Подьехал к представителю и все дела...

Здоровья и хорошей жизни!

Сегодня вот и слил и записал без проблем. Тоже с наклейкой ДПКВ.

А317дв04.bin

Бля, везет тебе Эдик, не жизнь а праздник сплашняком. Хотя не завидую, если и гости так ходят на днюху...

Сними панель и смотри следы вмешательства. Могли мотор свернуть.

Мирного неба и чтоб хватало все всегда...

2500 гранта-не маловато?

делал за 3000, ток в виде пробы...

нормально б 3500-4000

Как будто не знаеш кто на гранте ездеет... У меня вообще пару раз 2000 озвучивал, так чуть сознания не теряли... Даже попрощаться забывают. Так досих пор ниодного не попробовал еще.

Сейчас на столе запаял перемычку между G3 и D2, блок гранты шьется. Хотя в одно время мучался, и нашел причину какраз в этом, и поставил тумблер. Незнаю, может совпало просто.