Volga

Тебе уже инфа вся дана как что проверять! Так что пора начинать курить мануалы написанные людьми в мельчайших подробностях.

Ты видимо тему по ссылке невнимательно читал,там есть ссылка не только по опресовке впуска но и по проверке давления наддува и возможных причинах! Делать и проверять тебе а ты всё с вопросами что может быть!!!

Значит блок шитый.

Комплектацию в диагнозе посмотри для начала.

http://www.oktja.ru/forum/topic/82547-passat-18t-apu-2000gakpp/ Читай эту тему,что касается наддува.

Почитай на какой вопрос я ответил. С простой перекроссировкой и заменой прошивки без изменения схемы в ЭБУ, работать не будет. Ну что могу сказать-полезный и содержательный ответ! :perwnax: Тебе,вроде, и посты то не нужны... Аналогичный был ответ и в этой теме. http://www.oktja.ru/forum/topic/82550-mikas-71/ Так же вся переделка блока во вложенных файлах.

Там не винтик,а половину салона разобрать прийдётся! И все двери полностью.

А насчёт снять в лёгкую обшивки ты совсем не прав! Там ещё и щиты алюминевые стоят,которые тоже надо снять,и замки снять на двери на каждой,короче вся дверь полностью разбирается под 0. Вот и прикинь сколько улетит на это всё времени,да и пистонов прийдётся минимум штук 20 прикупить чтобы на место обшивки по нормальному поставить,а стоят они не 3 рубля. Да и с салоном гемороя не мало особенно со средними стойками. Так что попробуй а потом напиши за какие деньги это всё делать.

Ну а с чего авто не заводиться с автозапуска после "открытия двери"? Машина на ручной коробке, и петельку установщик раскусил естественно. Я вот например не знал что четвертые гольфы бывают вообще без электрики в дверях. Ни стеклоподъемников, ни замков. Мог бы и не знать. А вот знаю. Только нах мне это надо - не пойму А еще я не знаю пассатов у которых провода с концевиков были бы в салоне. А они есть наверное. Ты мне нафига это всё пишешь??? Я разберусь с машиной с любой без проблем когда она будет не на телефоне обговариваться! Так что адрес не тот!

Вот для примера такая справочная инфа. Там всё написано про двери,капот,багажник. И ещё я не занимаюсь установкой сигналок! Это только на крайняк помочь напарнику разобраться в случае засады. A4-S4_CAN_2001.rar

Я тебе про то что ты эту машинку реально не знаешь! И что ты открыл меня это не интерисует ввиду того что у меня такая машина и согласись что я её знаю лучше чем ты полюбому! Думаю дальше дискуссия бесмысленна. С дверями РАЗОБРАЛИСЬ. Вопрос исчерпан,далее создатель темы сам разрулит всё с клиентом.

Вообщем ты скажи прямо я не в курсе! Тем более сейчас когда уже понятно что там CAN да и машина не свежая это надо знать!!! В обязаловку.

Во-первых, автор сказал что у него есть схема с каном, но она не подходит, поэтому я выложил схему первых б5 ых. Во-вторах, я не писал что провода идут в салон и тд и тп, я написал согласно схемы, что там есть концевик на каждой двери В-третьих, кан тоже не с потолка берет данные об открытии двери зы в снятии обшивки не вижу гемора никакого, за 5 минут одна дверь.... зыы если установщик лентяй, то зачем тогда браться за машину где придется подразобрать салон...можно тазики за 5 минут ставить..лично у меня уходит 2 рабочих дня на установку, пропайка мест стыковки, индивидуальная установка и 2 "секретки", но если я за это буду ценник ломить, то ко мне никто не поедет, поэтому ценник стандартный Ты в постах выше про эту машину всё написал! Скажи что она тебе просто не знакома. И мне лично на неё схема нафиг не нужна,пишу с реальных установок и потренироваться могу пойти прямо сейчас на своём В5 2001 года.

Что то я не понял про нейтраль и программирование на АКПП??? Тебе везёт с клиентами!!! У нас к сожалению они другие. Но могу сказать одно поголовно им надо автозапуск+закрывание машины с брелка,а остальное по барабану!!!Даже хитромудрые блокировки от угона не интерисуют.

Ты другую интересно как на нём открывать будешь??? У него пошаговое открывание дверей. Конечно можно его всего открыть тогда всё цепляем по полной! И денег берём тоже,думаю хозя сразу согласится на одну дверь. Да и стоимость полной установки на эту машину совсем другая. Так же и CAN модуль ставить ради дверей хозя тоже деньги зажмёт,а разбирать все двери и салон это полный геморой. Если ты не в курсе B5 Пассата! Остальные двери можно открыть с водительской двери с кнопки и помнить про это.

На охранные функции у него своя сига ещё есть,личинка только на левой двери. Вот доп блокировку поставить стоит,но за дополнительную плату.

но в каждой двери есть концевик, про что и писал Выхода с этих концевиков нет салон,в смысле того потенциала о котором ты пишешь,только CAN! И к тому проводу о котором ты написал сигналку смысла цепять нет,двери она видеть не будет! Эти провода идут в блок комфорта на штатную сигналку. Человек ведь написал что нет выхода с двери от концевика. сегодня очень быстро снял боковуху консоли и глянул еше раз на разьем-витая пара точно выходит с разьема,а значит точно в двери кан.хозяину сказал -если очень надо пусть берет кан модуль. Там хватит цепануться к левой водительской двери как я написал. И с авпозапуском по той проблеме всё закончится. С разборкой обшивки двери и протяжкой в неё проводов, проблем никаких нет.

но в каждой двери есть концевик, про что и писал Выхода с этих концевиков нет салон,в смысле того потенциала о котором ты пишешь,только CAN! И к тому проводу о котором ты написал сигналку смысла цепять нет,двери она видеть не будет! Эти провода идут в блок комфорта на штатную сигналку. Человек ведь написал что нет выхода с двери от концевика.

Там СAN двери все разделены.

С двери идёт СAN,концевики в замках дверей. Подключись к концевику в самой двери. Там есть ещё и плафон подсветки открытой двери вот к нему и цепляйся. Если надо подключить все двери тогда прийдётся ставить CAN модуль или тянуть провода во все двери и развязываться диодами. На нём можно с доп канала реализовать поднятие стёкол и закрытие люка если он установлен,при постановке на охрану.Без всяких доп модулей и доп доработок. Если интересно напишу как.

http://www.euroauto.ru/ Полный список городов по России.

http://www.euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts∂=13360&firm=Kia&model=619&group=13&used=1 Авто запчасти с разборки иномарок (б/у) и новые в городе Пятигорск http://www.euroauto.ru/?option=com_city&task=partner&city_id=88

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ РАЗЪЕМЫ OBD II diagnostic interface.rar

CAN Hi-D11 CAN Low-D12 31 земля-F8 F15 A3 A7 A8 +Видно на схеме.

Это файлы с ESI[tronic] Есть с Автодаты 3.24 но формат тот же я его изменить не могу. Напиши адрес электронки мне в личку. У тебя постов мало,скорее всего причина в этом.