yegres

деппо брал неоднократно на разные машины. встают идеально. но было раза два почему то быстро мутнел отражатель. Ну как быстро.. через год эксплуатации. С брембо- по моему это норм.

О как!!! Казань присоединяется к поздравлениям!! Ура! Ура! Ура!!!!! зы Костяну сейчас напомню

А поздравляем! ура! Ура! Ура!

Да и не думал ловить. Излагай тогда яснее.Хотел искренне помочь да видно не в коня корм

ТС сам себе противоречит в сообщении 86.Крутить стал как бешеный ,заводится с первого раза... и тут же-" схватывает, но не запускается!"?????????????

Делиться надо (с) А.Лившиц. и тут я с ним солидарен.

Вот же ж... Обратка то ведь по любому есть. Реализована по разному .. это да)))

Какое то должно оставаться. Только это не суть важно. Вот после 10 часов отстоя при зажиг.вкл должно до 3.8- 4 подняться и уверенно держаться ))))))) Правда? Ахренеть)))))

Это да.. тут вроде все адекватно

ооо.... движуха пошла))) А ELM разве активацию ИМ умеет?

да дерни ты ее на веревке иль с толкача

Честно говоря на головастиках ЗМЗ не попадались.Так что больше похоже на "железо"... зазоры и проч.

Олег! я его как то смотрел,не помню уже по какому поводу. Бензинка.Офы говорят замена ДУ((( Но на то они и офы

парни! извиняюсь если не сюда. На указанном авто на щитке моргает символ- молния в обратных скобках.Ну типа знака поражения эл.током. сам пока не видел пока. Но со слов клиента тупит ипохоже на глюк ДУ. Кто нибудь сталкивался?. Сначала конечно диагноза и почитать что там.. Но пока приедет хотелось бы что то знать.

Ура! Ура! Ура!

В общем воткнули двиг.Завелся практически сразу. Вроде работает нормально. Что дальше будет- будем посмотреть

ЦВТ это че?

Пардоньте,малость соврал. Фазовертелки итам и там. Как я понимаю на контрактном нет датчиков переключения масляных каналов на звезды распредов и датчика фазы. Вообще не догоняю что он привез(((((((((((( Про замену 1.8 на 2.4 читал. Отличный вариант. Но я уже поставлен перед фактом.

Да, двигатель 4b10

Здравствуйте! Собственно вопрос. Прибыл данный авто на замену ДВС по причине провернутых вкладышей. Все со слов клиента. ВИН-jmbsncy3a9u003921.Двигатель с фазовращателями. Клиент притащил контрактный,с его слов с машины 2010 года,без фазовертелок. Настаивает на замене. Чем грозит такая замена и стОит ли вообще связываться.

Чем читаем то? По ОБД то хот как то на связь выходит? Ну и естессно простейшие проверки- искра,БН,импульсы на форсах?

Вот вся история.Еще раз спсб KYZKA!!!!!!http://www.oktja.ru/forum/topic/122700-fiat-albea-2007-14/ Не.. вот так http://www.oktja.ru/forum/topic/122700-fiat-albea-2007-14/

А зря смеетесь,между прочим.Насчет сгорел не сгорел- не знаю,это вывод ТС. А вот из за глючного МАП он же ДТВ не будет заводиться запросто. У меня был такой как то. Правда не заводился только на холодную. Если завести,то весь день может норм.работать. Насторожило при диагностике следующее- ругался на ДТОЖ,но там все было адекватно.И почему то все время Твоздуха 40 град. В итоге с помощью форумчан (не вспомню уже кого) вышел на МАП.Он утверждал что на Альбеа это заводской глюк. В общем все стало гут. ЗЫ Еще раз спасибо Окте ЗЗЫ Мужика с керхером жалко

Вроде ж была тема по лямбдам? К SAPR стукнись. У него вроде много чего было по лямбдам.

При таком АЦП покоя ДМРВ поставить -0,039))))) Даже не смешно При таком АЦП покоя ДМРВ поставить -0,039))))) Даже не смешно