yegres

Олег! я его как то смотрел,не помню уже по какому поводу. Бензинка.Офы говорят замена ДУ((( Но на то они и офы

парни! извиняюсь если не сюда. На указанном авто на щитке моргает символ- молния в обратных скобках.Ну типа знака поражения эл.током. сам пока не видел пока. Но со слов клиента тупит ипохоже на глюк ДУ. Кто нибудь сталкивался?. Сначала конечно диагноза и почитать что там.. Но пока приедет хотелось бы что то знать.

Ура! Ура! Ура!

В общем воткнули двиг.Завелся практически сразу. Вроде работает нормально. Что дальше будет- будем посмотреть

ЦВТ это че?

Пардоньте,малость соврал. Фазовертелки итам и там. Как я понимаю на контрактном нет датчиков переключения масляных каналов на звезды распредов и датчика фазы. Вообще не догоняю что он привез(((((((((((( Про замену 1.8 на 2.4 читал. Отличный вариант. Но я уже поставлен перед фактом.

Да, двигатель 4b10

Здравствуйте! Собственно вопрос. Прибыл данный авто на замену ДВС по причине провернутых вкладышей. Все со слов клиента. ВИН-jmbsncy3a9u003921.Двигатель с фазовращателями. Клиент притащил контрактный,с его слов с машины 2010 года,без фазовертелок. Настаивает на замене. Чем грозит такая замена и стОит ли вообще связываться.

Чем читаем то? По ОБД то хот как то на связь выходит? Ну и естессно простейшие проверки- искра,БН,импульсы на форсах?

Вот вся история.Еще раз спсб KYZKA!!!!!!http://www.oktja.ru/forum/topic/122700-fiat-albea-2007-14/ Не.. вот так http://www.oktja.ru/forum/topic/122700-fiat-albea-2007-14/

А зря смеетесь,между прочим.Насчет сгорел не сгорел- не знаю,это вывод ТС. А вот из за глючного МАП он же ДТВ не будет заводиться запросто. У меня был такой как то. Правда не заводился только на холодную. Если завести,то весь день может норм.работать. Насторожило при диагностике следующее- ругался на ДТОЖ,но там все было адекватно.И почему то все время Твоздуха 40 град. В итоге с помощью форумчан (не вспомню уже кого) вышел на МАП.Он утверждал что на Альбеа это заводской глюк. В общем все стало гут. ЗЫ Еще раз спасибо Окте ЗЗЫ Мужика с керхером жалко

Вроде ж была тема по лямбдам? К SAPR стукнись. У него вроде много чего было по лямбдам.

При таком АЦП покоя ДМРВ поставить -0,039))))) Даже не смешно При таком АЦП покоя ДМРВ поставить -0,039))))) Даже не смешно

Да куда уж выше то? МАФ там мертвячий..

Залил выше 52. Все волшебно

Дабы не плодить темы.Альмера n16 с qg15 англичанка 2004г. Приехал с проблемами по евросвету- решено. По ходу дела докопался до запуска двига. Без нажатия на педаль газа заводится и глохнет. Если нажать- работает ровно и стабильно. ДТС никаких,параметры все гут. Заслонка чистая. Не то что ы хозяина напрягало,он и за евросвет то благодарен до усрачки,но хотелось бы до сути докопаться. Подскажите плиз. Адаптацию ДУ провести?

Чисто по приколу- плесни на сухой пол и спичку брось. Увидишь много интересного)) Я пробовал)))

Надо же))) Такая же стоит с 24..И тахометр в обратку крутится. Ругается на ДТОЖ,сейчас остужу или подкину новый на весу. Похоже все таки 52 лить?

Как появится,форсы ей без демонтажа помой. Полезная вещь в данной ситуации

Та Ауди тоже пропусков не фиксировала в моторнике. А на всякие ЕСП и АБС ругалась. Подтраивание случайно пятой точкой почуял))))

Поройся,может что и найдешь http://мир-моторов.рф/catalogs38/1512/dvigatel_skoda_roomster_5j.html По предыдущей ссылке позвонил- контейнер едет,информация будет полностью 10-11 числа. Пробег двига примерно 7000км

Задам возможно дурацкий вопрос- а не троит? Просто один в один на Ауди было. Убрал троение и все заработало

Кое что брал здесь http://interautoaliance.ru.. Корбку на Мазду,чтото по БМВ

два раза брал мир моторов москва. Вроде все по честному прошло

На горячую это что.. Вот именно на горячую шняга в соединении клапан- направляющая хоть как то работает. А остыла- и пожалте бриться.