yegres

А что? уже совсем не было?

Похоже на то. Но почему он не сразу крякнул,а несколько циклов отработал? Самое гнусное то,что они ведь приехали с уже убитым вентиляторм и с их слов стоял новый. Соответственно при всех работах и фишки на резюк и ЭД ставили как стояло.Потом уже когда вся эта шняга случилась стал схему смотреть. Печаль однако

Никаких приколов. Одна грусть тоска. Вентиль в ту сторону крутится,закон Ома проверил везде где мог- работает)) А вот дальше веселее((( Разъем,приходящий на резистор вдруг оказался трехпроводным!! да еще и с черным массовым проводом,чего по схемк вроде как быть не должно. Да и логически рассуждая- нафига он там?. А вот на ЭД- минусовой провод необходим. Переставил в общем. Гонял до посинения и без кондея и с ним. 97 вкл91 выкл. Естесственно все только на высокой скорости,так как на данный момент перемычка стоит. Немног греется при работе,но некритично. Дальше самое векселое начинается. Надо же эту железяку вхад поставщику вертать,типа брак. Начал бумагу писать.И тут выясняется что на упаковке,которую получил значится ASAM30959,что и заказывал. А в коробочке лежал внешне АБСОЛЮТНО такой же,нономер на нем ASAM 1306001!!!!!FА по всем каталогам это вообще термостат((( И вот чеготеперь делать непонятно. Упаковка цела,стикер цел,а резюк паленым воняет((( Продаван говорит пиши,будем пробовать вернуть. Вот такая хрень Вот такая вот хрень. А спирали там уже и нету(((

Действительно,есть такой закон)))

Радик новый чистый (радиатор)

Знать бы еще какой он должен быть.. Хотя может на ЭД что нибудь и написано

Понимаю что тема обсосана много раз,но проблемы следующего характера. Прибыд данный мобиль на веревке с неработающим карлсоном. Первично- горелый пред 40 амперный. Замена на жучка,сканер- реле щелкает,управление идет,пдюс на ЭД есть,а он молчит. Напрямую- молчит.Приговор - моторчик нах. Хозяин- а он новый,ему еще 3х недель нет. Ну и что? Сам же все видишь. Нашел новый,производитель вроде посерьезнее. Ставим- все работает. Проходит неделя- снова приезжает,соединено напрямую впринудиловку,чтобы хот как то доехать. Опять смотрим- на этот раз резистор малого хода выгорел,ну который на тепловом преде,на кожухе радиатора. Мычку ставить опасно,паять никому резюк неохота,тем более клиент говорит- сделайте как положено. Заказываю эту шнягу,приходит аналог. Цена как то насторожила правда. Ставим,по ходу выясняется что еще корпус термостата потек((( Х.. с ним ,нашел- заменили. Прогнали 3-4 цикла до сработки и остановки вентилятора- все гут. Приемщик выгоняет на улицу,проверить еще раз и прокатиться. Похоже,АС включил,полезла температура на панели. Пока капот открывал,пока вылезал- нихромовая спираль аж рассыпалась,кусок упал на кожух вентилятора и аж поджег его ((( Горело прямооткрытым пламенем.((( Эту пластмассу даже если захочешь поджечь- хрен получится. А здесь- пожалуйста. Собственно вопрос- с какого хрена такое? Разъемы местами не путаны,минуса на разъеме тепловика нету.Тепловик дерьмо китайское или мотор такой ток нагрузки берет,что даже спираль не выдерживает? По схеме ничего не напутано,да там и нельзя ничего попутать.. Тоска.. Может какие нибудь мысли есть на эту тему?

Гуерры начитался? Опасаисся?

Но у нас с собой было... Нормально Григорий? ОТЛИЧНО,Константин

Между прочим вчера была Газельс 4216 и Е газом,с подобной проблемой. Правда связан глюк был не с оборотами (на месте хоть как газуй все хорошо),а с нагрузкой. Особенно ярко проявлялся при движении в гору. Но мог вылезти и при энергичном ускорении,но реже. Заслонку вычистил адаптировал,эффекту нет. От тоски снял педаль,разобрал,почистил,протер контакты поджал. Прокатились по тому же участку где был баг- все успокоилось. Звонил вчера ночью с трассы- спасибы говорил. Будем дальше посмотреть

Ух ты!! Заработался,чуть такую дату не просрал! Ротмистр! С днюхой!!

Со сканером кататься и на ДСА смотреть. Хотя если бы он глючил,ее бы дергало не по детски. Про давление топлива- версия достойная. Была как то Гадзилла ,правда не с Е газом. Водила крыл матюками,что дергается как в эпилепсии. На месте- давление в норме. Манометр отцепляешь,едешь кататься- жопа. Совершенно случайно обнаружил микротрещину в топливопроводе. от движения приоткрывалась и давление падало. По Е газу- адаптация нормально проходит? При проведении адаптации заслонка адекватно отраатывает?

Не ножей ради,а развлечения для Комментарий к ножу-кредитке на сайте интернет-магазина: Отличный нож-кредитка за такую цену! Пользуюсь таким уже месяц. Размер получаемого у случайного прохожего кредита с таким ножом-кредиткой ограничен лишь суммой наличных, которые он взял с собой выходя из дому, а срок пользования - соответственно, вашей совестью (т.е. в моем случае практически неограничен)! Процентная ставка нулевая! Оформление на месте под честное слово, без поручителей и излишней бюрократии.Цена покупки отбивается буквально в первые часы использования! Покупкой очень доволен. Рекомендую! Плюсы: Не нужны справки о доходах и вообще какие-либо документы с вашей стороны. Срок пользования кредитом практически не ограничен. Оформление на месте, без справок и бюрократии. Минусы: Время получения кредита: ограничено темным временем суток. Сумма кредита: зависит от финансовых способностей найденного вами кредитора. Это не всегда удобно, так как для получения необходимой суммы иногда приходится кредитоваться у нескольких лиц, что весьма утомительно. Нож-кредитка не работает в случае, если обнаружится, что у найденного вами кредитора есть такой же нож-кредитка, или еще хуже - просто нож (тогда замечен досадный глюк - потенциальный кредитор может прокредитоватьс я у вас! Прошу разработчиков обратить на это внимание в следующих моделях!)

Может поможет,Саш. http://www.drive2.ru/l/6574476/

Так телега то нашлась?

Жидкой грязью ECM,меняешь его (в бардачке же лежит запаснЫй) и история повторяется

Вот когда на офф роуде в луже жидкого гуана мех. карлсон от ремня накидает его на ВВ часть,будем посмотреть))) И это еще на УАЗе))) Ну провода закидает,ну МЗ.. В худшем случаае гену. А на Ниссане и ЭБУ зальет

Слишком часто имхо.

Именно так дело и обстоит.Если человека не устраивал температурный режим на Волгах,где датчик вкл.аентилятора на радиаторе,ставили в разрез верхнего шланга вставыш с датчиком.

Ога))) Вкусный сцуко)) Кстати про пузыри- Вот нет в вас творческого, инженерного подхода! Я, как услышал, что пузырьки прочнее станут, сразу подумал: а если их давить пассатижами? Хм.. На эту тему как то не думал. Версия достойная!!!

Полное и безоговорчное УРРААА!!!

РЫБУ К ПИВУ НАДО РВАТЬ РУКАМИ!!! Предварительно об стол отстучав!!!

Ура! Ура! Уррааа!!

Вроде сток. Со слов никуда не заезжал. Звонил пару раз- все работа работа. В субботу грозился подъехать