sapr

ок

ТС-выложи осциллу ДК на хх и на 3000 об... Двс полностью прогрет.... ADR -(может ошибаюсь-поправьте) искрообразование идёт от дпкв...Т.е-без ДХ( в трамблёре) может работать ,но будет задано позднее зажигание и ,ессно, пропадёт тяга...Ошибка у тебя по нему появляется....А на осцилле с ДХ всё хорошо...Периодическая? Ну про масло specialyst правильно говорит...Тоже проверить надо...

Тема-как загрузить...Советы только по делу... Славик-я сам размеры с лодки должен снимать для заказа айрдек? У них(продаванов) нет лекал на разные марки?

Цепь не стучит? Золотник регулятора проверил? Не застрял в каком-то положении?

а лучше с самого начала прочитать... Пайолы порядка 10 кг...Лодка в сборе 43кг....Выше всё есть и фото ... А сколько весит айрдек?

Мож кто подскажет....?

Я не про тебя...

Вот видишь-без ослика полтора года искал неисправность ..а с ним за 2 минуты)))...Сейчас ты вооружён...и хорошо сделал, что отписался...

Серёг-не обращай внимания...Я тут имел как-то глупость В кольт-клубе спросить схему для установки сиги...Так какие -то чмо увидели что у меня всего один пост и давай выстёбываться....Типа -дурак не лезь...Не ты ли Курск ремонтировал который потом утонул...3.14доров хватает...На Окте гораздо лучше отношение друг к другу...TheGet это уже наверно понял....Все мы порой делаем глупости и на этом учимся...

У всех было...

Лямбда не может вступить в работу за 15 сек....Т.е -эбу не учитывает её показания и подставляет о.е ....Если отключение лямбды на прогретом двс улучшило его работу ,то видно у тебя не одна неисправность..Но одна из них(для горячего двс) -лямбда....

Жека, наличие или отсутствие дополнительного реле (иногда его называют реле защиты стартера) устанавливаются на 2110 в зависимости от года и эбу. У Сергея стоит М73 и доп.реле там должно быть. 2110 дополнительное реле стартера.doc

Да за что извинять? Просто ты здесь недавно. Но ,вопрос -зачем тебе форум если не спрашиваешь? Всё знать не может никто.И тебе допустим нужна срочно инфа по интересующему вопросу. И что -где-то всегда найдётся ответ на твой вопрос? А не проще спросить у форумчан и не боятся что тебя тупым дебилом назовут? Тут я с тобой категорически не согласен. Октя -это своеобразная секта (понравилось выражение в соседней ветке))) И через общение и вот такой 3.14здёшь немало почерпнёшь..Блин..даже стихом сказал...

Эх ...Красиво Николай сказал!...Чуть слезу не выдавило...Но, к сожалению, - всё по делу...и всё -правда.

Плохо что машины сейчас нет..Ведь то что предлагают ребята проверять надо...А так гадание просто получается....

TheGet Да мы не обижаемся ...а поржать можно))) Серёгу новичком назвал...Ну количество постов если в глаза не бросается, так посты бы глянул... Ты сам не обижайся, но к сожалению ремонт данный не сложный ...и все участвующие прекрасно понимают схемотехнику этого устройства для заводки...Просто пишем понемногу понимая что Сергей и сам во всём хорошо разбирается ...только одно обстоятельство тут мешает -Т.е - постоянное отсутствие подопытного и спорадическое проявление ..А пока авто отсутствует -есть время поболтать старым(кстати я ещё старше Сергея) друзьям... Чего тут удивительного ? Мы здесь часто этими делами занимаемся ...и настроение поднимаем и опыта набираемся..Видишь как обсасываем? Даже с выкладками видео...Ну и что здесь плохого? А за полтинник наверно уже половине форумчан...Без обид...Парень ты толковый..поэтому тебе и написал...

На месте до отсечки можно обороты поднять?

Коля-у тебя интересный способ проверки, я никогда такой не применял, и не обратил внимания на момент- где ты советуешь отсоединить силовой провод....Тогда-да, если ты откидываешь толстый плюсовой провод со втягивающего -то ты абсолютно прав...Удерживающая обмотка в таком случае не работает..и конечно надо ограничить время работы одной низкоомной силовой обмотки. Молодец,что я могу сказать ...утёр нос... Коля- а что даёт нам такая проверка? Просто проверка силовой обмотки на выживание? Качество контактов выводов катушки?

Так айрдек же горой выпрет при накачке киля ? Не ? Фото не можешь выложить ? Я об конечно думал,но откинул эту мысль как раз из-за киля.... Славик - а как подобрать айрдек на данную модель лодки? Этот пол жёсткий? Лодка Фрегат 295 Pro

Коль-тут немного не так...Сначала сработает сильноточная силовая обмотка -она вытолкнет сердечник, и мгновенно вместо её вступает в работу слаботочная удерживающая....Т.е - сердечник удерживает на самом деле многоомная обмотка и соответственно ток будет незначительным....Мы же иногда при незаводе крутим и 10 и 15 сек и ничего не происходит....Ну не я лично , но не раз видел когда и дольше крутят пытаясь завести своего монстра....

Коля-так ведь пока неизвестно- приходит или нет питалово на кл 50 во время отказа? В какой стороне искать? Может ты прав окажешься когда советовал проверить целостность разъёма соединения моторной проводки с салонной...Это СЛАБОЕ место...Вот только на память не помню -проходит или нет через его цепь кл. 50 ?

Так дело в том , что дефект спорадический...и на момент вашей проверки всё будет исправно...Речь о том как в момент проявления неисправности оперативно провести действия локализующие дефект. Т.е- ограничить зону, и ессно-работу.... Ксандр правильно говорит.

Не получится ...У неё нос "Чайкино крыло" .Т.е -надувной киль....Если бы плоское было - тогда да....

Это ты зря.Надо точно знать. Попробуй без лямбды погазовать...Может набор оборотов улучшится?.... Совет такой, потому что я не знаю -есть или нет у тебя самописец с датчиком давления...Можно попробовать с отключенной лямбдой прокатиться... И на хх при прогазовке тупит при наборе ? Или только в движении? Как там дтож? Показания адекватные ? Совпадают с реальной температурой двс?

А он есть?