sapr

С днюхой! ЗДоровья!!!

Я вообщем -то всегда доп.проверку разрядником делаю....Да и мотор-тестер есть...Проверок, дающих однозначное направление на неисправную катушку наверно до десятка могу применить...Меня просто заинтересовали коды DTC - буквами...и усё....Да и на будущее доп. инфа лишней не будет...Благодарю ответивших в теме...

С днюхой! Здоровья!

Так тойота королла версо не производилась во Франции... Связь никак не уловлю....Это же не рено-пежо и ситроен ....

От всей моей широкой диагностической души поздравляю с днюхой !!! Много-много здоровья и счастья !!!

А почему жабоедов? Французская сборка?

и работало когда-то?

Возьми у хози сделай фоток... Дорожки звонятся? Концевик проверил на замыкание?

Почти "Люстра Чижевского"....Из строчника от ч/б тв делал такую для квартиры лет 15 назад.... Фильтра нет ! И полный двигатель песка....Как он сюда доехал((((

Понял...видно выдвижение штока эбу отслеживает по аналогии с 5-ти контактным EGR......Т.е - эбу подавая ток на сервисный двигатель РХХ -контролирует его выдвижение по изменению сопротивления с потенциометра....Там дорожку с резист.слоем прорвало? Фото внутреностей можешь сделать? Авто ведь без него ездит?

А вот на это кто-нибудь ответит? Тебе уже сказали -0.95...И оба на 6 b... И ты уже понял что нового тебе ничего не скажут... И ещё -диагност обязан иметь запасной АКБ !!! Это аксиома.

Позже диагун 3 на нём проверю...Но сдаётся мне -не в сканере дело...

В смысле- воздушного фильтра нет?

Отрицательные ионы экономят топливо....ЗА такую приблуду сразу же повышай цену на работу! Там по фотке -моновпрыск? Сними крышку и при зависании закрой ладонью впрыск- заглохнет?

Бывает и так? Не знал....

Серёга -он сделан по стандартной схеме...Здесь токаря нузна....

Надо хотя электросхему внутреннюю глянуть на сей девайс......Что с ним ? Разбирался? Может банально концевик -тогда его вполне можно заменить концевиком от ЭПХХ карбюраторной классики.... с установкой снаружи...НО если там перемещение штока отслеживает датчик Холла - это конечно сложней...

ТС -шаги РХХ на хх какие? Сигарета -это не смешно.....Работает! И может помочь в твоём случае...Я бы ещё к этому девайсу обратный клапан от 2109 приспособил.....Чтобы успеть ртом небольшое давление во впуске создать))) Я начинал тоже с самодельного ДГ на три сигареты ( у одной конечно маловато дыма...) За два года он немало бабосов помог заработать....Я его потом щёлкну....Устройство простое для повторения...Но его раскуритть надо ..а я бросил...Пришлось сделать другой ...на масле...

ошибка 300 появляется почти всегда при появлении пропусков в любом цилиндре...На неё не надо обращатиь внимание....А 303 и 304 -это реальные цилиндры... Может ты протокол неправильно подобрал? Не могут тысячи КГ по дмрв быть....Он максимум на что способен - это 300-400 кг/ч А где сейчас авто? Надо помотреть что на крышке эбу написано и выложить сюда....

Это о п о р н о е напряжение...

Я тоже предположил сначала что "С" - это 3-я катушка. Снял её...Поставил на ней метку маркером...Но так как не был уверен на 100% - решил проверить на разряднике...При одновременной проверке всех четырёх катушек -неисправной оказалась катушка со 2-го цилиндра.!!! Вывод - значит Автоком - СМ2 - сканмастер все три сканера не правильно определяют неисправную катушку и им доверять нельзя. И потребуется дополнительная проверка на разряднике....

Ты уже со многими поцапался..Но теперь ...свой... Пофлудю чуть-чуть.. Одна баба сходила в соседнюю деревню...Вернулась и говорит..." Ну там и бабы -злые как собаки ! Насилу одна от сорока отлаялась! ....Та к что ,ты, отлаялся ...

Вы топик-стартеру лучше помогите ...Что ему дальше-то делать?...

Чем больше дедовских способов диагносту известны - тем он конечно, более подкован.. ...Не зря ведь говорят-опыт не прокуришь и не пропьёшь... Я уже как-то писал про пуговицу....Пока ещё не писал про сухую деревянную палочку в зубах.... А вообще можно создать тему про дедовские способы диагностики....Когда слово сканер ещё никто не слышал....

Никто не ответит? Это редкость-расшифровка буквами?